CN201995308U - 一种将常闭离合转为常开离合的拉索装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了将常闭离合转为常开离合的拉索装置,包括拉索和离合器,所述拉索由主拉索和副拉索组成,在主拉索和副拉索之间,设置离合器调节装置;所述离合器调节装置由主套筒、副套筒、压簧和销子构成,副套筒的一端设置在主套筒的内腔内,压簧设置在主套筒的内腔内,其一端顶在副套筒上,销子径向穿过主套筒与副套筒,在副套筒上设置有滑槽,销子能带动主套筒在副套筒的滑槽内轴向移动;主拉索的一端连接在销子上,副拉索的一端连接在副套筒上,其另一端连接在离合器的离合拨叉臂上。本实用新型显著提高了农业用手扶式机械装置的安全性能,能从根本上消除因各种意外原因引起的安全事故,达到农用机械装置各种安全标准,满足用户的实际需要。

Description

一种将常闭离合转为常开离合的拉索装置
技术领域
本实用新型涉及一种离合器的操纵机构,用于农业用手扶式机械装置离合器的操纵机构,尤其是将常闭式离合转化为常开式离合的拉索装置。
背景技术
目前常用动力装置的离合器,如农业用微型耕耘机、摩托车等的工作原理均为常接通状态,即常闭式,在离合器未受外力作用时,离合器处于接通状态,动力输出轴的转速通过离合器传递给变速箱主轴,最后传递到工作机工作部位。而当离合器受外力作用时,即离合器断开,由此切断动力输出轴转速到变速箱主轴,使工作机停止工作。
在中国农村,农业用手扶式机械装置,如微耕机的应用越来越广泛,在翻地、耕作、修剪中发挥着越来越大的作用。但微耕机在使用过程中,也出现了不少的意外,如遇障碍翻覆,操纵者操作不熟练,操作者被绊倒或突发事故等,此时操作者双手紧握扶手操作系统并随整机前行。从安全角度考虑,当意外发生时操纵者主动或被动离开机器的扶手架,需要将动力输出到工作部位的转速自动截断或停机。而最理想的是能自动将离合器断开以切断动力输出转速传递到变速箱主轴,不会让动力熄火,导致停机后还需重新启动动力带来的麻烦,操作简单方便避免突发事故的发生。然而在离合器处于常闭工作模式下,离合器仍然是接通的,机器仍然处于运转状态,而由于操作者已失去对机器的控制,故这种操作模式存在着安全隐患,可能对机器自身、操作者本人或周围的人物造成伤害。
在名称为“手扶式工作机离合操纵机构”、专利号为200720187829.2的实用新型专利文件中,公开的离合操纵机构,包括离合器拨叉臂和离合拉索,离合拉索两端分别与离合器拨叉臂和操作手柄连接,操作手柄通过手柄座设于手把管上,所述离合器拨叉臂与工作机机身之间设有复位弹簧,弹簧与离合拉索位于离合器拨叉臂同一端且作用力相反,在弹簧力作用下离合器处于断开状态;在机器工作的全过程中,操作者一直保持着对机器的控制,而当操作者因意外撒手失去对机器的控制后,离合器会自动断开,机器马上停止工作,机器的安全性得到了保证。该种装置能够起到自动截断动力转速输出的作用,但结构稍显复杂,本申请从另外一个角度,在拉索上设置一套装置,将常闭式离合转化为常开式离合,以实现在操作者松开操作手柄后,就能自动截断离合器转速的输出,提高其安全性。
发明内容
本实用新型为了提高农业用手扶式机械装置的安全性能,提供了一种将常闭离合转为常开离合的拉索装置;在操作者松开操作手柄后,就能自动截断离合器转速的输出,动力也不会熄火;达到了操作者工作机器工作,操作者不工作机器不工作的人性化操作,同时也提高了安全性。
本实用新型的技术方案:将常闭离合转为常开离合的拉索装置,包括拉索和离合器;其特征在于:所述拉索由主拉索和副拉索组成,在主拉索和副拉索之间,设置离合器调节装置;所述离合器调节装置由主套筒、副套筒、压簧和销子构成,副套筒的一端设置在主套筒的内腔内,副套筒与主套筒之间滑动配合,压簧设置在主套筒的内腔内,其一端顶在副套筒上,销子径向穿过主套筒与副套筒,在副套筒上设置有滑槽,销子能在滑槽内轴向移动,从而带动主套筒与副套筒之间产生滑动;主拉索的一端连接在销子上,副拉索的一端连接在副套筒上,其另一端连接在离合器的离合拨叉臂上。
进一步的特征是:在副套筒内腔的开口端,设置有中空的螺栓,主拉索穿过螺栓中间的孔,螺栓连接在副套筒上。
主拉索的另一端与离合把手连接,离合把手设置在扶手架上。
本实用新型的拉索装置,相对于现有技术,具有如下特点:
1、显著提高了农业用手扶式机械装置的安全性能。在机器工作的全过程中,操作者一直保持着对机器的控制,而当操作者因各种正常或意外原因而松开操作手柄时,尤其是因意外使操作者撒手失去对机器的控制时,离合器自动回位处于断开状态,动力输出转速切断,而动力仍未停机,操纵者不用烦心的再启动动力。
2、本装置设置在拉索上,安装、更换、检修等非常方便,而且对其余部分基本上不需要作改动,成本低、改装方便。
3、能从根本上消除因各种意外原因引起的安全事故,达到农用机械装置各种安全标准,满足用户的实际需要。
附图说明
图1是本实用新型拉索装置结构示意图(剖视)。
具体实施方式
如图1中,本实用新型将常闭离合转为常开离合的拉索装置,包括拉索1和离合器2,拉索1的一端连接在离合把手3上,其另一端作用在离合器2上,离合把手3设置在扶手架4上;操作时,操作者在扶手架4上按动离合把手3,离合把手3转动就带动拉索1移动,拉索1就能作用在离合器2上,使离合器产生结合或分离作用,传递或截断动力输出转速。以上作为现有技术,在此不作进一步的说明。
本实用新型的改进,是将拉索1分设为两段,主拉索1a和副拉索1b,即拉索1由主拉索1a和副拉索1b组成,在主拉索1a和副拉索1b之间,设置离合器调节装置5,离合器调节装置5由主套筒6、副套筒7、压簧8和销子9构成,副套筒7的一端设置在主套筒6的内腔,副套筒7与主套筒6相互之间滑动,压簧8设置在主套筒6的内腔内,其一端顶在副套筒7上,销子9径向穿过主套筒6与副套筒7,在副套筒7上设置有滑槽10,销子9能在滑槽10内轴向移动,从而带动主套筒6与副套筒7之间产生滑动,形成一定的位移。主拉索1a的一端连接在销子9上,其另一端与离合把手3连接;副拉索1b的一端连接在副套筒7,其另一端连接在离合器2上,图中具体连接在离合器2的离合臂11上设置的离合拨叉,作用在带动离合臂11上的离合拨叉,离合拨叉压在离合器推盘12上,通过压紧或放松离合器推盘12,使离合器2结合或分离,产生离合作为,传递或截断输出转速。
图中,主拉索1a穿过副套筒7的内腔连接在销子9上,在副套筒7内腔的开口端,设置有中空的螺栓13,主拉索1a穿过螺栓13中间的孔,螺栓13连接在副套筒7上;这样能防止主拉索1a与副套筒7之间摩擦而磨损,限制主拉索1a的位置。
本实用新型的工作过程:将本实用新型的拉索装置安装完毕,通过收缩主拉索1a和副拉索1b的钢丝行程,离合臂11下压,因为主套筒6和副套筒7内的压簧8已被压缩,且其工作力值大于离合器内压簧的分离力值,因此拉索在收缩行程的时候自身行程并没有变短,只能将力施加给离合臂11,从而使离合拨叉又将力施加在离合器推盘12上,离合器2处于分离(常开)状态。
当操作者按动扶手架4上的离合把手3,离合把手3下压时带动主拉索1a移动,主拉索1a通过销子9带动主套筒6向离合把手端(图示上端)移动(移动距离达到8㎜或更长),副套筒7并未动,主套筒6与副套筒7的内腔被缩短,压簧8继续被压缩,副拉索1b的钢丝行程会变长,在离合器自身压簧的反作用力下,拉索内钢丝会向离合器端移动(图示下端),使作用在离合臂11上力逐步减少至消除,当离合拨叉施加给离合器推盘12的力为零时,离合器2在自身压簧作用下又恢复到结合(常闭)状态,此时才能传递动力进行工作。
如果,操作者因各种正常或意外原因而松开操作手柄(离合把手3)时,尤其是因意外使操作者撒手失去对机器的控制时,主拉索1a自动回位,相应地副拉索1b受到的压簧8的作用力减少或消失,副拉索1b也自动回位,作用在11离合臂上的离合拨叉将离合器顶开恢复到分离(常开)状态,动力输出被截断,机器工作停止。

Claims (3)

1.将常闭离合转为常开离合的拉索装置,包括拉索(1)和离合器(2);其特征在于:所述拉索(1)由主拉索(1a)和副拉索(1b)组成,在主拉索(1a)和副拉索(1b)之间,设置离合器调节装置(5);所述离合器调节装置(5)由主套筒(6)、副套筒(7)、压簧(8)和销子(9)构成,副套筒(7)的一端设置在主套筒(6)的内腔内,副套筒(7)与主套筒(6)相互之间滑动配合,压簧(8)设置在主套筒(6)的内腔内,其一端顶在副套筒(7)上,销子(9)径向穿过主套筒(6)与副套筒(7),在副套筒(7)上设置有滑槽(10),销子(9)能在滑槽(10)内轴向移动,从而带动主套筒(6)与副套筒(7)之间产生滑动;主拉索(1a)的一端连接在销子(9)上,副拉索(1b)的一端连接在副套筒(7),其另一端连接在离合器(2)的离合拨叉臂(11)上。
2.根据权利要求1所述将常闭离合转为常开离合的拉索装置,其特征在于:在副套筒(7)内腔的开口端,设置有中空的螺栓(13),主拉索(1a)穿过螺栓(13)中间的孔,螺栓(13)连接在副套筒(7)上。
3.根据权利要求1或2所述将常闭离合转为常开离合的拉索装置,其特征在于:主拉索(1a)的另一端与离合把手(3)连接,离合把手(3)设置在扶手架(4)上。
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