CN201988182U - 模型飞机的丝杆舵机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模型飞机的丝杆舵机，至少包括支架体，一丝杆设置在所述支架体中，一滑块螺纹连接在所述丝杠上；所述支架体上开设有一轴承槽，一轴承设置在所述轴承槽中，所述丝杆上的支撑段穿设在所述轴承中。所述丝杆在所述支撑段的端部设置有一限位部。本实用新型由于上述结构设计，在支架体中开设了轴承槽，对轴承做了一精确定位。进一步地，还在丝杠上设置了限位部，通过限位部与螺母的配合作用限制丝杠的轴向位移，从而提高了丝杠滑块机构的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及航模技术领域，特别是涉及一种用于模型飞机的丝杆舵机。
背景技术
如图1所示，现有技术中的一种航模丝杆舵机，主要包括支架10、马达20、丝杆30、滑块40、主动轮50、被动轮60等部件。在使用中，马达20通过主动轮50、被动轮60将扭矩传递到丝杠30，由于丝杠30的转动，螺纹连接在丝杆30上的滑块40沿丝杠30的轴线方向做直线运动。但该类丝杆舵机在实用中存在着丝杆30会发生沿轴向窜动的现象，导致丝杆30上的滑块40位移精度降低，影响使用效果。
因此，本领域的技术人员致力于开发一种丝杆滑块精度高的丝杆舵机结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的丝杆舵机中丝杆滑块机构精度不高的缺陷，提供一种高精度的模型飞机的丝杆舵机。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
一种模型飞机的丝杆舵机，至少包括支架体，一丝杆设置在所述支架体中，一滑块螺纹连接在所述丝杠上；所述支架体上开设有一轴承槽，一轴承设置在所述轴承槽中，所述丝杆上的支撑段穿设在所述轴承中。
较佳地，所述丝杆在所述支撑段的端部设置有一限位部。
较佳地，所述限位部为所述丝杠上沿轴向设置的一台阶。
较佳地，还包括一螺母，所述螺母螺纹连接在所述丝杠上。
较佳地，所述螺母贴靠着所述轴承设置。
较佳地，所述滑块上设置有电刷。
较佳地，还包括马达。
较佳地，所述马达通过变速机构驱动所述丝杆。
较佳地，所述变速机构为齿轮副。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型由于上述结构设计，在支架体中开设了轴承槽，对轴承做了一精确定位。进一步地，还在丝杠上设置了限位部，通过限位部与螺母的配合作用限制丝杠的轴向位移，从而提高了丝杠滑块机构的精度。
附图说明
图1为现有技术中一种丝杆舵机的结构示意图；
图2为本实用新型一具体实施例的组合结构示意图；
图3为图2所示实施例的结构分解示意图；
图4为图2中支架体的结构示意图；
图5为图2的仰视结构示意图；
图6为图2中丝杠的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型的具体实施方式，以详细说明本实用新型的技术方案及有益效果。
如图2、图3所示，本实用新型一实施例中的航模丝杆舵机，主要包括支架体10、马达20、丝杆30、滑块40、主动轮50、被动轮60等部件。
在使用中，马达20通过用作变速机构的主动轮50、被动轮60将扭矩传递到丝杠30，由于丝杠30的转动，螺纹连接在丝杆30上的滑块40沿丝杠30的轴线方向做直线运动。
如图4所示，支架体10用于连接丝杆30与马达20。本实施例中，支架体10上开设有轴承槽11，用于设置轴承70。相应地，为便于丝杠30从支架体10中穿过，支架体10上还设置有第一通孔12、第二通孔13。
如图5所示，本实施例中，丝杆30设置在支架体10中，一滑块40通过螺纹连接在丝杠30上，滑块40上设置有电刷90。
如图6所示，本实施例中，丝杆30上包括支撑段32，支撑段32设在轴承40中。丝杆30在支撑段32的端部设置有一限位部。该限位部为丝杠30上沿轴向设置的一台阶31。丝杠30的末端还包括一段连接螺纹33。
一螺母80，螺纹连接在丝杠30上，并贴靠着轴承70设置。
本实用新型由于上述结构设计，在支架体10中开设了轴承槽11，对轴承70做了一精确定位。进一步地，还在丝杠30上设置了用作限位部的台阶31，通过台阶31与螺母80的配合作用，限制丝杠30的轴向位移，从而提高了丝杠滑块机构的精度。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明。本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种模型飞机的丝杆舵机，至少包括支架体，一丝杆设置在所述支架体中，一滑块螺纹连接在所述丝杠上；其特征在于：所述支架体上开设有一轴承槽，一轴承设置在所述轴承槽中，所述丝杆上的支撑段穿设在所述轴承中。
2.如权利要求1所述的丝杆舵机，其特征在于：所述丝杆在所述支撑段的端部设置有一限位部。
3.如权利要求2所述的丝杆舵机，其特征在于：所述限位部为所述丝杠上沿轴向设置的一台阶。
4.如权利要求1所述的丝杆舵机，其特征在于：还包括一螺母，所述螺母螺纹连接在所述丝杠上。
5.如权利要求4所述的丝杆舵机，其特征在于：所述螺母贴靠着所述轴承设置。
6.如权利要求1所述的丝杆舵机，其特征在于：所述滑块上设置有电刷。
7.如权利要求1所述的丝杆舵机，其特征在于：还包括马达。
8.如权利要求7所述的丝杆舵机，其特征在于：所述马达通过变速机构驱动所述丝杆。
9.如权利要求8所述的丝杆舵机，其特征在于：所述变速机构为齿轮副。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102632988A (zh) * | 2012-04-05 | 2012-08-15 | 西北工业大学 | 一种用于水下航行器的舵机 |
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| CN106081089A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-11-09 | 莆田市双普信息科技有限公司 | 一种多旋翼飞行器的轴距调整结构和控制方法 |
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- 2011-01-11 CN CN2011200069723U patent/CN201988182U/zh not_active Expired - Lifetime
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