CN201985746U - 电动汽车变频器的水冷散热结构 - Google Patents
电动汽车变频器的水冷散热结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201985746U CN201985746U CN2011200463151U CN201120046315U CN201985746U CN 201985746 U CN201985746 U CN 201985746U CN 2011200463151 U CN2011200463151 U CN 2011200463151U CN 201120046315 U CN201120046315 U CN 201120046315U CN 201985746 U CN201985746 U CN 201985746U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- box
- frequency converters
- electric automobile
- frequency converter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
一种电动汽车变频器的水冷散热结构，由一个箱体和两个以上的变频器构成，箱体由钣金件构成，变频器固定连接在箱体的一侧，箱体内设置有流道，流道的两端分别开口于箱体的侧壁箱体的内侧设置有两个以上数目的换热鳍片，任意一个换热鳍片均位于流道中流道的两端分别与一个管道连接，管道中设置有一个散热器和一个水泵。管道中填充有水。两个以上数目的变频器同时安装在箱体的一侧，变频器的功率器件与箱体接触。工作时，功率器件产生的热量传递到换热鳍片，由流道中的水循环带出。本实用新型将两个以上的变频器同时安装在水冷散热器上，结构简单，提高了变频器的可靠性，减少了安装体积，采用全钣金设计，结构坚固，适合强振动的使用场合。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电学领域，尤其涉及电动汽车的电力系统，特别涉及电动汽车的变频器，具体的是一种电动汽车变频器的水冷散热结构。
背景技术：
现有技术中，电动汽车的电力系统中安装有两台以上数目的变频器，变频器在工作过程中均会产生大量热量，因此需要安装散热器。多个变频器各自安装一个散热器，占用了电动汽车较多的安装空间。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车变频器的水冷散热结构，所述的这种电动汽车变频器的水冷散热结构要解决现有技术中多个变频器各自安装散热器而占用了电动汽车较多的安装空间的技术问题。
本实用新型的这种电动汽车变频器的水冷散热结构由一个箱体和两个以上数目的变频器构成，所述的箱体由钣金件构成，其中，所述的变频器固定连接在所述的箱体的一侧，箱体内设置有流道，所述的流道的两端分别开口于箱体的侧壁。
进一步的，所述的箱体的内侧设置有两个以上数目的换热鳍片，任意一个所述的换热鳍片均位于所述的流道中。
进一步的，流道的两端分别与一个管道连接，所述的管道中设置有一个散热器和一个水泵。
进一步的，所述的管道中填充有水。
进一步的，所述的散热器是风冷散热器。
本实用新型的工作原理是：两个以上数目的变频器同时安装在箱体的一侧，变频器的功率器件与箱体接触。工作时，功率器件产生的热量传递到换热鳍片，由流道中的水循环带出。
本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型将两个以上数目的变频器同时安装在水冷散热器上，系统结构简单，提高了变频器的可靠性，减少了安装体积，整机防护等级高，采用全钣金设计，结构坚固，适合强振动的使用场合。
附图说明：
图1是本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构的正视图。
图2是本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构的俯视图。
图3是本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构的左视图。
图4是本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构的右视图。
图5是本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构的仰视图。
具体实施方式：
实施例1：
如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型的电动汽车变频器的水冷散热结构，由一个箱体1和两个以上数目的变频器(图中未示)构成，所述的箱体1由钣金件构成，其中，所述的变频器固定连接在所述的箱体1的一侧，箱体1内设置有流道，所述的流道的两端分别开口于箱体1的侧壁。
进一步的，所述的箱体1的内侧设置有两个以上数目的换热鳍片(图中未示)，任意一个所述的换热鳍片均位于所述的流道中。
进一步的，流道的两端分别与一个管道(图中未示)连接，所述的管道中设置有一个散热器(图中未示)和一个水泵(图中未示)。
进一步的，所述的管道中填充有水。
进一步的，所述的散热器是风冷散热器。
本实施例的工作原理是：两个以上数目的变频器同时安装在箱体1的一侧，变频器的功率器件与箱体1接触。工作时，功率器件产生的热量传递到换热鳍片，由流道中的水循环带出。
Claims (5)
1.一种电动汽车变频器的水冷散热结构，由一个箱体和两个以上数目的变频器构成，所述的箱体由钣金件构成，其特征在于：所述的变频器固定连接在所述的箱体的一侧，箱体内设置有流道，所述的流道的两端分别开口于箱体的侧壁。
2.如权利要求1所述的电动汽车变频器的水冷散热结构，其特征在于：所述的箱体的内侧设置有两个以上数目的换热鳍片，任意一个所述的换热鳍片均位于所述的流道中。
3.如权利要求1所述的电动汽车变频器的水冷散热结构，其特征在于：流道的两端分别与一个管道连接，所述的管道中设置有一个散热器和一个水泵。
4.如权利要求3所述的电动汽车变频器的水冷散热结构，其特征在于：所述的管道中填充有水。
5.如权利要求3所述的电动汽车变频器的水冷散热结构，其特征在于：所述的散热器是风冷散热器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200463151U CN201985746U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电动汽车变频器的水冷散热结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200463151U CN201985746U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电动汽车变频器的水冷散热结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201985746U true CN201985746U (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44613196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200463151U Expired - Lifetime CN201985746U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电动汽车变频器的水冷散热结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201985746U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102651603A (zh) * | 2011-02-24 | 2012-08-29 | 上海瑞伯德智能系统科技有限公司 | 一种电动汽车变频器的水冷散热结构 |
-
2011
- 2011-02-24 CN CN2011200463151U patent/CN201985746U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102651603A (zh) * | 2011-02-24 | 2012-08-29 | 上海瑞伯德智能系统科技有限公司 | 一种电动汽车变频器的水冷散热结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203600988U (zh) | 一种新能源汽车的电机冷却系统 | |
| CN203851004U (zh) | 一种风电变流器用功率单元结构 | |
| CN203554335U (zh) | 双电机驱动器 | |
| CN201985746U (zh) | 电动汽车变频器的水冷散热结构 | |
| CN102651603A (zh) | 一种电动汽车变频器的水冷散热结构 | |
| CN206210941U (zh) | 一种新型动力电池 | |
| CN203675517U (zh) | 电柜水冷却散热装置 | |
| CN202928395U (zh) | V型水箱散热器 | |
| CN203366916U (zh) | 一种变压器压力释放装置 | |
| CN202231602U (zh) | 一种变频器箱 | |
| CN102191988B (zh) | 斯特林发动机冷却与散热装置 | |
| CN102075067B (zh) | 风能变流器模组功率单元 | |
| CN201650434U (zh) | 斯特林发动机冷却与散热装置 | |
| CN204316937U (zh) | 一种电气柜导热装置 | |
| CN104486933A (zh) | 一种电机控制器的壳体结构 | |
| CN201966789U (zh) | 一种风能变流器模组功率单元 | |
| CN203340516U (zh) | 一种热交换器 | |
| CN203504355U (zh) | 一种新型的电机冷却设备 | |
| CN203441579U (zh) | 一种新型推土机散热系统 | |
| CN203618241U (zh) | 高性能控制器 | |
| CN103732044A (zh) | 一种高效散热通道的电动车控制器 | |
| CN202734156U (zh) | 一种风管机电控组件及风管机 | |
| CN203221274U (zh) | 一种电焊机散热器 | |
| CN203934233U (zh) | 集风散热设备箱 | |
| CN202906773U (zh) | 一种光伏逆变器功率单元的散热结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3 Patentee after: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD. Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3 Patentee before: Shanghai Ro-intelligent System Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180211 Address after: 412000 thousand new millennium industrial buildings in the 52 District of chestan rain Industrial Park, Tianyuan District, Zhuzhou, Hunan Patentee after: Zhuzhou County de Electric Co.,Ltd. Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3 Patentee before: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110921 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |