CN201963846U - 旋压式涨紧轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种旋压式涨紧轮，其结构为：在一次旋压成型涨紧轮轮毂的内圈嵌有密封轴承，密封轴承外圈的一侧端面嵌有挡板，另一侧轴承外圈直接压在涨紧轮轮毂上。在与挡板接缝出处的涨紧轮轮毂的圆周上间隔90°冲压有4个固定爪，由固定爪将挡板与涨紧轮轮毂压紧连接成一体。密封轴承与涨紧轮轮毂内圈采用过盈配合。采用四爪冲压定位紧固挡板和密封轴承，四点冲压均匀分布，作用力均匀压住挡板，起到紧固和防止轴承轴向窜动，并降低振动和噪声。本实用新型的特点是采用旋压式涨紧轮节省材料达70％，质量轻，转动惯量小，而且整体密封性能高。可提高皮带传动系统的使用寿命，对于整车可提高动力性能，降低油耗，减少噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于机械零件，具体涉及一种内燃机行业的旋压式涨紧轮。
背景技术
旋压作为一种特殊的冲压工艺，其特点是可以将钢板加工成圆形对称的中空零件，并可在不改变零件结构的条件下，应用特种力加以成型。而且成型时间短、节省材料，零件的内在及外观质量优良。皮带轮的传统制造工艺是将铸造毛坯经机械切削加工而成。采用这种方法加工的皮带轮不仅笨重而且转动惯量大，所以在启、制动中耗能就高，而且在加工过程中要切削大量的金属材料，不仅浪费了资源而且加工铸铁件生产条件恶劣。同时铸造件的缺陷是质量不均匀(含有砂眼、气孔等)，所以每个皮带轮均需进行平衡处理，因而生产效率低，成本高。为此本实用新型提出用一种旋压式涨紧轮来替代铸件轮，使皮带轮生产效率高成本低，保证皮带传动系统稳定安全可靠。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种旋压式涨紧轮来替代铸件轮，有效改善铸件轮笨重以及转动惯量大的缺陷。
本实用新型的目的是这样实现的：涨紧轮轮毂由模具旋压成型，在一次旋压成型涨紧轮轮毂的内圈嵌有密封轴承，密封轴承外圈的一侧端面嵌有挡板，另一侧轴承外圈直接压在涨紧轮轮毂上。在与挡板接缝处的涨紧轮轮毂的圆周上间隔90°冲压有4个固定爪，由固定爪将挡板与涨紧轮轮毂压紧连接成一体。密封轴承与涨紧轮轮毂内圈采用过盈配合。采用四爪冲压定位紧固挡板和密封轴承，四点冲压均匀分布，作用力均匀压住挡板，起到紧固和防止轴承轴向窜动，并降低振动和噪声。
实用新型的特点及有益效果是，采用旋压式涨紧轮来替代铸件轮，节省材料达70％，质量轻，转动惯量小，而且整体密封性能高。可提高皮带传动系统的使用寿命，对于整车可提高动力性能，降低油耗，减少噪音。
附图说明
图1为涨紧轮原理结构图。
图2为涨紧轮的结构半剖面图。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
旋压式涨紧轮其结构为：在一次旋压成型涨紧轮轮毂1的内圈嵌有密封轴承2，密封轴承外圈的一侧端面嵌有挡板3，另一侧轴承外圈直接压在涨紧轮轮毂上。在与挡板接缝处涨紧轮轮毂圆周上间隔90°冲压有4个固定爪4，由固定爪将挡板与涨紧轮轮毂压紧连接成一体。密封轴承2与涨紧轮轮毂内圈采用过盈配合。按涨紧轮的具体尺寸设计出旋压模具，涨紧轮轮毂通过钢板按模具一次旋压成型。密封轴承采用双面密封6004滚动轴承。在冲压机上对涨紧轮轮毂外圈作四点冲压，冲压出的固定爪厚度为2mm，保证安装时压紧密封，装配后转动灵活无噪音异响。挡板内圈做倒角处理，避免涨紧轮整体装配干涉。也起到加强筋作用。
Claims (2)
1.旋压式涨紧轮，包括涨紧轮轮毂(1)、密封轴承(2)、挡板(3)，其特征是在一次旋压成型涨紧轮轮毂(1)的内圈嵌有密封轴承(2)，密封轴承外圈的一侧端面嵌有挡板(3)，与挡板接缝处涨紧轮轮毂的圆周上间隔90°冲压有4个固定爪(4)，由固定爪将挡板与涨紧轮轮毂压紧连接成一体。
2.按照权利要求1所述的旋压式涨紧轮，其特征是所述密封轴承(2)与所述涨紧轮轮毂(1)采用过盈配合。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201963846U true CN201963846U (zh) | 2011-09-07 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107642594A (zh) * | 2016-07-22 | 2018-01-30 | 福特全球技术公司 | 具有减少径向轴承变形特性的双体成型带轮 |
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2011
- 2011-02-15 CN CN2011200391384U patent/CN201963846U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: DONGFENG CHAOYANG DIESEL ENGINE POWER LIMITED Free format text: FORMER OWNER: DONGFENG CHAOYANG DIESEL ENGINE CO., LTD. Effective date: 20120331 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20120331 Address after: 122000 the Yellow River Road, Liaoning, No. 3, No. 51, No. Patentee after: Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. Address before: 122000 the Yellow River Road, Liaoning, No. 3, No. 51, No. Patentee before: Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Spinning tensioning wheel Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20110907 Pledgee: Lingyuan steel enterprise limited liability company Pledgor: Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. Registration number: 2019210000021 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110907 |