CN201963390U - 一种中冷管路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中冷管路，包括高硬度且耐高温的弹性体材料制成的第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体上设有中冷器连接头，所述第三管体上设有发动机连接头，所述第一管体和第二管体焊接为一体，所述第二管体和第三管体焊接为一体。本实用新型由于管体采用高硬度且耐高温的弹性体材料制成，因此中冷管路结构整体重量轻且耐负压性能好；其次，由于各管体吹塑成型后，焊接在一起，因此缩短了成型时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中冷管路。
背景技术
目前中冷管路的管体采用橡胶材料硫化成型为一体式的结构，管体两端设有中冷器连接头和发动机连接头，管路中间采用加织物增强。但是，当前中冷管路整体重量太重，并且耐负压性能差；其次，由于管体采用橡胶材料硫化成型的方式，因此加工成型时间较长。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种中冷管路，该中冷管路重量轻、耐负压性能好。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种中冷管路，包括高硬度且耐高温的弹性体材料制成的第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体上设有中冷器连接头，所述第三管体上设有发动机连接头，所述第一管体和第二管体焊接为一体，所述第二管体和第三管体焊接为一体。
上述技术方案中，所述第一管体、第二管体和第三管体是模具吹塑成型的结构。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型由于管体采用高硬度且耐高温的弹性体材料制成，因此中冷管路的结构整体重量轻且耐负压性能好；其次，由于各管体吹塑成型后，焊接在一起，因此缩短了成型时间。
附图说明
图1为中冷管路的主视图。
图2为中冷管路的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
参见图1～2，一种中冷管路，包括高硬度且耐高温的弹性体材料制成的第
一管体1、第二管体2和第三管体3，优选的，所述的弹性体材料为杜邦（Dupont） 公司生产的 TPC+PBT材料。
所述第一管体1、第二管体2和第三管体3均为中间掏空的圆柱状，所述第一管体1上设有中冷器连接头4，所述第三管体3上设有发动机连接头5，所述第一管体1和第二管体2焊接为一体，所述第二管体2和第三管体3焊接为一体。所述第一管体1和第二管体2所成角度约为115°，所述第二管体2和第三管体3所成角度约为95°，优选的，所述第一管体1、第二管体2和第三管体3是模具吹塑成型的结构，这样缩短了成型时间。
当其工作时，把中冷器连接头4连接在中冷器上，发动机连接头5连接到发动机上，这样管体开始工作，由于中冷管路的管体本身采用高硬度且耐高温的弹性体材料制成，因此中冷管路的结构整体重量轻且耐负压性能好。
综上所述，由于中冷管路的管体采用高硬度且耐高温的弹性体材料制成，因此中冷管路的结构整体重量轻且耐负压性能好；其次，由于各管体吹塑成型后，焊接在一起，因此缩短了成型时间。
Claims (2)
1.一种中冷管路，其特征在于，包括高硬度且耐高温的弹性体材料制成的第一管体（1）、第二管体（2）和第三管体（3），所述第一管体（1）上设有中冷器连接头（4），所述第三管体（3）上设有发动机连接头（5），所述第一管体（1）和第二管体（2）焊接为一体，所述第二管体（2）和第三管体（3）焊接为一体。
2.如权利要求1所述的中冷管路，其特征在于，所述第一管体（1）、第二管体（2）和第三管体（3）是模具吹塑成型的结构。
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| CN2010206737146U CN201963390U (zh) | 2010-12-22 | 2010-12-22 | 一种中冷管路 |
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| CN (1) | CN201963390U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104975940A (zh) * | 2015-07-08 | 2015-10-14 | 上海群力橡塑制品有限公司 | 发动机增压管及其发动增压管成形模具 |
| CN107842418A (zh) * | 2017-11-09 | 2018-03-27 | 房县诚信汽配有限责任公司 | 一种汽车进水弯管及其成型方法 |
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2010
- 2010-12-22 CN CN2010206737146U patent/CN201963390U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110907 Termination date: 20131222 |