CN201961379U - 用于骨架车的运输平台 - Google Patents
用于骨架车的运输平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201961379U CN201961379U CN 201120056280 CN201120056280U CN201961379U CN 201961379 U CN201961379 U CN 201961379U CN 201120056280 CN201120056280 CN 201120056280 CN 201120056280 U CN201120056280 U CN 201120056280U CN 201961379 U CN201961379 U CN 201961379U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shipping platform
- registration device
- frame vehicle
- pile registration
- platform according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 11
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 claims description 9
- 230000008275 binding mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 10
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
一种用于骨架车的运输平台，包括沿骨架车的宽度方向延伸的两端梁以及沿骨架车的长度方向延伸的两侧梁，所述两端梁垂直连接在所述两侧梁的两端之间以合围形成与骨架车的外框大小相适配的长方形框架，所述长方形框架的底部设有多个与骨架车上的旋锁位置对应且结构适配的底堆码定位装置，所述长方形框架的顶部对应于不同规格的集装箱的固定位置还分别对称嵌设有多对可与标准角件适配连接的顶堆码定位装置。将该运输平台安装于骨架车上后，同一骨架车可适用于运输不同规格的集装箱及其余货物，从而通过安装平台实现了一车多用，降低了运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置，尤其涉及一种用于骨架车的运输平台。
背景技术
目前常用的运输集装箱的车辆，一般分为骨架车和平板车两种。由于骨架车一般仅由两根大梁组成，自重比平板车轻，运输时可节省较多的运输成本，故目前骨架车运输较为广泛。
然而，由于骨架车上用以固定集装箱用的旋锁的位置为固定设置的，不能同时适合不同规格的集装箱的固定需求，故而一种规格的骨架车只能对应运输一种规格的集装箱，使用范围较小。如果需要运输其余货物（如钢卷等）或者使用运输40′集装箱的骨架车运输其余规格的集装箱（如10′、20′或30′集装箱）时，就需要另外配置平板车或直接使用与集装箱规格相对应的骨架车进行运输，且往返运输时不能混用，无法实现一车多用以降低运输成本。
发明内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的骨架车所存在的一种规格的骨架车不能适用运输不同规格的集装箱，因而无法实现一车多用以降低运输成本的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于骨架车的运输平台，包括沿骨架车的宽度方向延伸的两端梁以及沿骨架车的长度方向延伸的两侧梁，所述两端梁垂直连接在所述两侧梁的两端之间，所述两侧梁与所述两端梁合围成一与骨架车的外框大小相适配的长方形框架，所述长方形框架的底部设有多个与骨架车上的旋锁位置对应且结构适配的底堆码定位装置，所述长方形框架的顶部对应于不同规格的集装箱的固定位置还分别对称嵌设有多对可与标准角件适配连接的顶堆码定位装置。
所述的运输平台，其中，所述顶堆码定位装置以及所述底堆码定位装置为标准角件或由厚板焊接而成的钢结构，所述底堆码定位装置的底端设置有标准角件固定孔，所述顶堆码定位装置的顶端设有标准角件固定孔或连接有旋锁。
所述的运输平台，其中，所述运输平台还包括多根垂直连接在所述两侧梁之间的横梁，所述横梁的上方铺设有钢板，位于运输平台一端的端梁及横梁的下方形成一与骨架车的鹅颈部分相适配的鹅颈槽。
所述的运输平台，其中，所述运输平台的外侧还设置有多个捆绑机构。
所述的运输平台，其中，所述多个捆绑机构分别呈长条状沿着所述运输平台的外边沿设置且分别连接在相邻的两端部/中间堆码定位装置之间的侧梁/端梁的外侧。
所述的运输平台，其中，所述运输平台的侧面还设置有叉槽。
所述的运输平台，其中，所述运输平台上还设置有多个可插入插桩以防止货物倾翻的插桩孔。
所述的运输平台，其中，所述插桩孔间隔开设在所述两侧梁上。
所述的运输平台，其中，所述运输平台的端部还设置有角柱。
所述的运输平台，其中，所述角柱为可折叠或可拆卸的。
本实用新型具有以下有益效果，将本实用新型的用于骨架车的运输平台安装于骨架车上后，同一骨架车可适用于运输不同规格的集装箱及其余货物，从而通过安装运输平台实现了骨架车的一车多用，降低了运输成本，且该运输平台在使用完毕后可以堆叠回运，拆装时可借助叉车，又可直接对该运输平台进行起吊，使用起来十分便捷。
附图说明
图1是本实用新型的用于骨架车的运输平台的左视图。
图2是本实用新型的用于骨架车的运输平台的右视图。
图3是本实用新型的用于骨架车的运输平台的实施例一的主视图。
图4是本实用新型的运输平台的实施例一除去部分钢地板后的俯视图。
图5是本实用新型的运输平台的实施例二除去部分钢地板后的俯视图。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1至图5所示，为可安装于运输40′集装箱的骨架车上的运输平台的结构示意图，该运输平台包括两侧梁1、两端梁2、多个底堆码定位装置3以及多对顶堆码定位装置4，还可以根据需要设置四根角柱（图中未示出）、多根横梁5、一鹅颈槽6、多个捆绑机构7、至少两叉槽8以及多个插桩孔（图中未示出）。
所述两侧梁1沿骨架车的长度方向延伸。
所述两端梁2沿骨架车的宽度方向延伸，所述两端梁2垂直连接在所述两侧梁1的两端之间，所述两侧梁1与所述两端梁2合围形成一与骨架车的外框大小相适配的长方形框架。
所述底堆码定位装置3设置在所述长方形框架的底部，所述底堆码定位装置3与所述骨架车上的旋锁的位置相对应且结构相适配，当所述长方形框架的大小与所述骨架车的外框大小相同时，所述底堆码定位装置3嵌设在所述长方形框架的四角位置。所述底堆码定位装置3可为标准角件，也可为由厚板焊接而成的钢结构。所述底堆码定位装置3的底端开设有可与骨架车上的旋锁配合的标准角件固定孔（图中未示出），可通过旋锁与所述标准角件固定孔的配合将所述运输平台固定在骨架车上。
所述顶堆码定位装置4可与标准角件适配连接，其结构可为标准角件，也可为由厚板焊接而成的钢结构。所述顶堆码定位装置4的顶端开设有标准角件固定孔41或连接有旋锁（图中未示出），所述标准角件固定孔41可方便堆码、起吊及栓固。所述多对顶堆码定位装置4设置在所述长方形框架的顶部对应于不同规格的集装箱的固定位置，其具体位置可分别对称嵌设在所述两侧梁1，也就是说，可通过两对顶堆码定位装置4之间的配合以对应于某一种规格的集装箱的四角固定，所述顶堆码定位装置4的设置位置可根据实际应用时的需要有所变化，如图4及图5中所示，为实际应用不同时，所述顶堆码定位装置4的设置位置有所不同的两个具体实施例，下面分别对两个实施例中的该顶堆码定位装置4的设置位置加以说明。
实施例一：请参阅图3和图4所示。
本实施例中的运输平台上设置有六对顶堆码定位装置4，为了描述的方便分别定义为第一顶堆码定位装置401、第二顶堆码定位装置402、第三顶堆码定位装置403、第四顶堆码定位装置404、第五顶堆码定位装置405以及第六顶堆码定位装置406。所述第一顶堆码定位装置401以及所述第六顶堆码定位装置406设置在所述运输平台的端部，所述第二顶堆码定位装置402、所述第三顶堆码定位装置403、所述第四顶堆码定位装置404以及所述第五顶堆码定位装置405设置在所述运输平台的中间位置。所述第一顶堆码定位装置401与所述第三顶堆码定位装置403相配合以及所述第四顶堆码定位装置404与所述第六底堆码定位装置406相配合，从而使得运输平台可同时固定两个20′的集装箱进行运输；所述第二顶堆码定位装置402可与所述第五顶堆码定位装置405相配合，从而使运输平台可仅固定运输一个20′的集装箱。
实施例二：请参阅图5所示。
本实施例中的运输平台上也设置有六对顶堆码定位装置4，但设置的位置与实施例一中有一些差别，为了描述的方便将该实施例中的六对顶堆码定位装置4分别定义为第七顶堆码定位装置407、第八顶堆码定位装置408、第九顶堆码定位装置409、第十顶堆码定位装置40A、第十一顶堆码定位装置40B以及第十二顶堆码定位装置40C。所述第七顶堆码定位装置407以及所述第十二顶堆码定位装置40C设置在所述运输平台的端部，所述第八顶堆码定位装置408、所述第九顶堆码定位装置409、所述第十顶堆码定位装置40A以及所述第十一顶堆码定位装置40B设置在所述运输平台的中间位置。所述第七顶堆码定位装置407与所述第八顶堆码定位装置408相配合以及所述第九顶堆码定位装置409与所述第十二底堆码定位装置40C相配合，从而使得运输平台可同时固定一个10′的集装箱以及一个30′的集装箱进行运输；所述第七顶堆码定位装置407与所述第十顶堆码定位装置40A相配合以及所述第十一顶堆码定位装置40B与所述第十二底堆码定位装置40C相配合，从而使得运输平台可同时固定两个20′的集装箱进行运输。
另外，还有一点需要说明的是，上述两个实施例中的顶堆码定位装置4的设置位置也可以合并，即在一个运输平台上同时设置八对顶堆码定位装置4，此时上述实施例一以及实施例二中的各种运输需要均可同时满足。
还有，在本实用新型的附图中，仅示出了安装于运输40′集装箱的骨架车上的运输平台的结构，对于安装于运输其他尺寸的集装箱的骨架车上的运输平台而言，其整体结构与本附图图示中的结构相类似，只是所述侧梁1长度上的差异以及所述顶堆码定位装置4设置位置上的区别，例如安装于运输53′集装箱的骨架车上的运输平台，可在对应于固定48′、45′、40′、30′、20′以及10′集装箱的位置分别成对设置所述顶堆码定位装置4，其设置方法与上述实施例一及实施例二中相类似，在此不再赘述。
所述四根角柱可设置在所述运输平台的端部，以方便运输平台的起吊，所述角柱为可折叠或可拆卸的结构。
所述多根横梁5垂直连接在所述两侧梁1之间，所述横梁5的上方铺设有钢地板500，所述钢地板500可为平纹或花纹钢板。
所述鹅颈槽6形成在位于运输平台一端的端梁2及横梁5的下方，其设置位置及结构与骨架车上的鹅颈部分相适配，也就是说，只有当安装运输平台的骨架车有鹅颈部时，才需在所述运输平台的底部设置所述鹅颈槽6。
所述多个捆绑机构7设置在运输平台的外侧，所述多个捆绑机构7分别呈长条状沿着所述运输平台的外边沿设置，且分别连接在侧梁1/端梁2的外侧。所述捆绑机构7可在运输时用于对货物进行捆绑固定。
所述叉槽8设置在所述运输平台的侧面，亦即所述侧梁1的外侧，可通过叉车与该叉槽8的配合移动该运输平台以方便运输平台在骨架车上的拆装。
所述插桩孔设置在所述运输平台上，具体情形可为间隔开设在所述两侧梁1上的孔。在运输过程中，可在所述插桩孔插入插桩以防止货物倾翻。
在实际运输时，如若需运输与骨架车尺寸相适配的集装箱，可直接将集装箱固定在骨架车上进行运输也可先通过骨架车上的旋锁将本实用新型的运输平台固定在骨架车上，再通过运输平台顶部的顶堆码定位装置4将集装箱固定进行运输；如若需运输与骨架车尺寸不相适配的集装箱，则需先通过骨架车上的旋锁将本实用新型的运输平台固定在骨架车上，再将所需运输的集装箱固定在运输平台上与该集装箱尺寸相对应的顶堆码定位装置4上，即可进行运输；又如若需运输其他类型的货物，也需先通过骨架车上的旋锁将本实用新型的运输平台固定在骨架车上，再将该货物装载在运输平台上，然后通过平台外周设置的捆绑机构7将该货物进行捆绑固定后即可进行运输。
将本实用新型的用于骨架车的运输平台安装于骨架车上后，同一骨架车可适用于运输不同规格的集装箱及其余货物，从而通过安装运输平台实现了骨架车的一车多用，降低了运输成本，且该运输平台在使用完毕后可以堆叠回运，拆装时可借助叉车，又可直接对该运输平台进行起吊，使用起来十分便捷。
然而，以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于骨架车的运输平台，其特征在于，包括沿骨架车的宽度方向延伸的两端梁以及沿骨架车的长度方向延伸的两侧梁，所述两端梁垂直连接在所述两侧梁的两端之间，所述两侧梁与所述两端梁合围成一与骨架车的外框大小相适配的长方形框架，所述长方形框架的底部设有多个与骨架车上的旋锁位置对应且结构适配的底堆码定位装置，所述长方形框架的顶部对应于不同规格的集装箱的固定位置还分别对称嵌设有多对可与标准角件适配连接的顶堆码定位装置。
2.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述顶堆码定位装置以及所述底堆码定位装置为标准角件或由厚板焊接而成的钢结构，所述底堆码定位装置的底端设置有标准角件固定孔，所述顶堆码定位装置的顶端设有标准角件固定孔或连接有旋锁。
3.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述运输平台还包括多根垂直连接在所述两侧梁之间的横梁，所述横梁的上方铺设有钢地板，位于运输平台一端的端梁及横梁的下方形成一与骨架车的鹅颈部分相适配的鹅颈槽。
4.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述运输平台的外侧还设置有多个捆绑机构。
5.根据权利要求4所述的运输平台，其特征在于，所述多个捆绑机构分别呈长条状沿着所述运输平台的外边沿设置且分别连接在侧梁/端梁的外侧。
6.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述运输平台的侧面还设置有叉槽。
7.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述运输平台上还设置有多个可插入插桩以防止货物倾翻的插桩孔。
8.根据权利要求7所述的运输平台，其特征在于，所述插桩孔间隔开设在所述两侧梁上。
9.根据权利要求1所述的运输平台，其特征在于，所述运输平台的端部还设置有角柱。
10.根据权利要求9所述的运输平台，其特征在于，所述角柱为可折叠或可拆卸的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120056280 CN201961379U (zh) | 2011-03-04 | 2011-03-04 | 用于骨架车的运输平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120056280 CN201961379U (zh) | 2011-03-04 | 2011-03-04 | 用于骨架车的运输平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201961379U true CN201961379U (zh) | 2011-09-07 |
Family
ID=44523912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120056280 Expired - Lifetime CN201961379U (zh) | 2011-03-04 | 2011-03-04 | 用于骨架车的运输平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201961379U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103192838A (zh) * | 2013-03-28 | 2013-07-10 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 可拆卸货物运输板及集装箱-平板两用铁路货车 |
| CN105539266A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-05-04 | 万嘉集装箱服务(上海)有限公司 | 适用于集卡或挂车运输的卷装型重物托架 |
| CN110775459A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-02-11 | 中辉绿建集装箱有限公司 | 一种集装箱底架和具有其的集装箱 |
-
2011
- 2011-03-04 CN CN 201120056280 patent/CN201961379U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103192838A (zh) * | 2013-03-28 | 2013-07-10 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 可拆卸货物运输板及集装箱-平板两用铁路货车 |
| AU2014201061B2 (en) * | 2013-03-28 | 2016-06-09 | Crrc Qiqihar Rolling Stock Co., Ltd. | Detachable cargo transport board and container-platform dual-purpose rail wagon |
| CN105539266A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-05-04 | 万嘉集装箱服务(上海)有限公司 | 适用于集卡或挂车运输的卷装型重物托架 |
| CN110775459A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-02-11 | 中辉绿建集装箱有限公司 | 一种集装箱底架和具有其的集装箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201566621U (zh) | 带活动棚的平车 | |
| CN203255547U (zh) | 运输容器和运输容器堆 | |
| CN110001695B (zh) | 一种铁路驮背运输车及其底架 | |
| CN201961379U (zh) | 用于骨架车的运输平台 | |
| CN209833631U (zh) | 一种铁路驮背运输车及其底架 | |
| CN205931899U (zh) | 堆码大型货物的运输框架以及具有其的运输单元 | |
| CN105292811B (zh) | 圆柱形货物运输集装箱 | |
| CN202321318U (zh) | 一种集装箱运车装置 | |
| CN202987930U (zh) | 一种铁路大容积干散货运输集装箱 | |
| CN201553150U (zh) | 一种铁路平车用货物箱顶盖 | |
| WO2023077633A1 (zh) | 一种钢卷运输专用平台式集装箱 | |
| CN107697814B (zh) | 一种公铁联运厢式半挂车的吊装集合 | |
| CN103129827A (zh) | 第三代可调式卷钢集装托架 | |
| CN201484824U (zh) | 用于超大货物的运输装置 | |
| GB2560729A (en) | Container system with seperate containers attached to each other by means of a base frame | |
| CN201102577Y (zh) | 厢式半挂车箱体的堆码装置 | |
| CN202686366U (zh) | 一种运输钢卷-矿石的铁路专用货车 | |
| CN208915919U (zh) | 一种集装箱 | |
| CN208360009U (zh) | 集装箱运输半挂车 | |
| CN203211164U (zh) | 用于集装箱的转运装置 | |
| CN206969381U (zh) | 集装箱汽车运输专用升降架 | |
| CN110139779B (zh) | 运输平台 | |
| US10569789B2 (en) | Railway wagon for transporting trucks and method for loading and unloading truck | |
| CN207208139U (zh) | 拼装式led显示装置运输车 | |
| CN202492025U (zh) | 一种平台运输架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110907 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |