CN201960159U - 一种电力机车滑板托架钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力机车滑板托架钻孔装置,包括钻床、设于钻床上的钻头,该装置还包括设于钻床上的安装座,设于安装座上的滑动件,设于滑动件上且可在其上滑动的移动板,该移动板位于钻头的下方,设于移动板侧面的定位座,安装于定位座上的压紧器及与定位座同侧且位于安装座上的定位插鞘,所述的定位座上设有至少一个定位孔,所述的定位插鞘与定位孔相匹配,通过定位插鞘插入定位孔实现定位。本实用新型结构简单,操作方便,钻孔效率高,减少人力,通过定位确保钻孔位置的高精确度,适合工业化大规模生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔装置,具体是涉及一种铁路电力机车滑板托架钻孔装置。
背景技术
目前,铁路电力机车滑板托架钻孔方法一般采用手工操作,如图1所示,人工手握托架放在钻床10工作台的虎钳11上,钻床钻头对准记号钻孔,在钻孔前,操作者要根据图纸划线划出钻孔位置并做好记号,然后手工移动托架12钻孔。此种方法每个孔靠手工移动来确定位置,不仅工作效率较低,费工费时,而且钻孔位置尺寸不易保证,孔之间距离易产生误差,不适合批量生产。
实用新型内容
发明目的:为了解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种电力机车滑板托架钻孔装置,该装置不仅操作方便,且钻孔效率高、钻孔位置精确度高。
技术方案:为了实现以上目的,本实用新型所述的电力机车滑板托架钻孔装置,包括钻床、设于钻床上的钻头,该装置还包括设于钻床上的安装座,设于安装座上的滑动件,设于滑动件上且可在其上滑动的移动板,该移动板位于钻头的下方,设于移动板侧面的定位座,安装于定位座上的压紧器及与定位座同侧且位于安装座上的定位插鞘,所述的定位座上设有至少一个定位孔,所述的定位插鞘与定位孔相匹配,通过定位插鞘插入定位孔实现定位。
所述的滑动件包括滚轮轴及设于滚轮轴上的滚轮,移动板在滚轮上移动,从而调整钻孔位置。
所述定位座为2个,设于移动板两端,可根据需要在需要钻孔的位置设置定位座。
有益效果:本实用新型与现有技术相比具有以下优点:结构简单,操作方便,钻孔效率高,减少人力,通过定位确保钻孔位置的高精确度,适合工业化大规模生产。
附图说明
图1为现有技术中电力机车滑板托架钻孔装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的电力机车滑板托架钻孔装置的结构示意图;
图3为本实用新型使用过程中定位插鞘插入定位孔时的纵向剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图2所示,本实用新型所述的电力机车滑板托架钻孔装置,包括钻床1、设于钻床上的钻头2,该装置还包括设于钻床1上的安装座3,设于安装座3上的滑动件4,该滑动件4包括滚轮轴41及设于滚轮轴41上的滚轮42,设于滑动件4上且可在其上滑动的移动板5,该移动板5位于钻头2的正下方,设于移动板5侧面的定位座6,该定位座6为2个,设于移动板5两端,定位座的位置根据托架预钻孔的位置设置,定位座越靠近钻孔位置,钻孔精确度越高,安装于定位座6上的压紧器7及与定位座6同侧且位于安装座3上的定位插鞘8,所述压紧器7包括一对支架、贯穿两支架间的支撑杆,设于两支架间支撑杆中部的手柄及压紧杆,通过活动手柄可使压紧杆压紧移动板5上的托架。所述的定位座6上设有2定位孔9,所述的定位插鞘8与定位孔9相匹配,通过定位插鞘8插入定位孔9实现定位。
本实用新型在使用前,根据图纸画出每根托架最右端的钻孔位置并作好记号。钻孔操作时,先将划了钻孔位置的托架紧贴在移动板5上,活动压紧器7的手柄73,使压紧器7的压紧杆74压紧移动板5上的托架,然后将移动板5往左移,使定位插销8插入最右端的定位孔9内,如图3所示,再将钻床摇臂转动使钻头2对准划线的钻孔位置,开动钻床钻出第一个孔,然后拔出定位插销8,向右滑动移动板5,将定位插销8插入右端定位孔9,随即钻出第二个孔。第三、四个孔的钻孔方法同前面一样。最后活动手柄73,松开压紧器7上的压紧杆74,取下托架。重复以上动作即可完成整批托架的钻孔。
Claims (3)
1.一种电力机车滑板托架钻孔装置,包括钻床(1)、设于钻床上的钻头(2),其特征在于:该装置还包括设于钻床(1)上的安装座(3),设于安装座(3)上的滑动件(4),设于滑动件(4)上且可在其上滑动的移动板(5),该移动板(5)位于钻头(2)的下方,设于移动板(5)侧面的定位座(6),安装于定位座(6)上的压紧器(7)及与定位座(6)同侧且位于安装座(3)上的定位插鞘(8),所述的定位座(6)上设有至少一个定位孔(9),所述的定位插鞘(8)与定位孔(9)相匹配,通过定位插鞘(8)插入定位孔(9)实现定位。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车滑板托架钻孔装置,其特征在于:所述的滑动件(4)包括滚轮轴(41)及设于滚轮轴(41)上的滚轮(42)。
3.根据权利要求1所述的一种电力机车滑板托架钻孔装置,其特征在于:所述定位座(6)为2个,设于移动板(5)两端。
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CN201960159U true CN201960159U (zh) | 2011-09-07 |
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CN2011200533154U Expired - Lifetime CN201960159U (zh) | 2011-03-03 | 2011-03-03 | 一种电力机车滑板托架钻孔装置 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102091802A (zh) * | 2011-03-03 | 2011-06-15 | 苏州东南碳制品有限公司 | 一种电力机车滑板托架钻孔装置 |
CN103100855A (zh) * | 2011-11-14 | 2013-05-15 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 大型薄壁零件自动钻铆的方法 |
CN103990833A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-08-20 | 芜湖求精紧固件有限公司 | 钻孔机 |
CN104227448A (zh) * | 2014-09-11 | 2014-12-24 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 一种移动式轴类零件钻孔夹具用对孔装置 |
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2011
- 2011-03-03 CN CN2011200533154U patent/CN201960159U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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TR01 | Transfer of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110907 |
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CX01 | Expiry of patent term |