CN201957058U - 车载服务系统及车载映射显示设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一车载服务系统及车载映射显示设备。涉及车载服务技术，用户只需按下设置的车辆的固定部件上的一键式控制装置的启动键，即可通过该一键式控制装置将终端设备和网络侧的云计算平台服务器建立连接，通过语音控制方式获取增值服务，并将该增值服务数据发送至显示装置显示，达到了简化了用户进行车载服务的操作步骤，提高了车载服务的用户体验的目的。本实用新型实施例提供的技术方案可以应用在如汽车等交通工具中。

Description

车载服务系统及车载映射显示设备

技术领域

本实用新型涉及车载服务技术，尤其涉及车载服务系统及车载映射显示设备。

背景技术

当前，移动网络的发展非常迅速，基于移动网络的应用可以让人们在移动中获得更多更丰富的资讯和服务。随着车载技术的发展，车载设备也可以通过SIM卡进行无线通信，使用户在行车的过程中通过车载设备获取无线运营商提供的增值服务(如互动导航、互动多媒体服务等)。车载设备一般具有大尺寸显示屏，其能够用于显示所获取的增值服务，如播放影音视频，定制的音乐、广播、小品、相声、评书等，或者用于显示实时导航路线图。

在现有技术中，用户如果需要将同一个号码既用在手机移动终端，又可用在车载设备的同时通信，则用户需要将首先将SIM卡从手机等移动终端中取出，然后安装到车载设备中才可以使车载设备从无线网络运营商获取增值服务，而当用户需要用手机等移动终端进行语音通话时，还需要再将SIM卡安装回移动终端，使得用户的操作复杂，进行车载服务的用户体验不好，这将造成用户的使用变得不方便；如果车载设备同时集成3G模块，则很难解决多种天线信号之间的串扰问题，同时使用多个3G网络也会使得用户必须要购买多个网络通信许可，这样会导致用户的上网费用成倍增加。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种车载服务系统及车载映射显示设备，简化了用户进行车载服务的操作步骤，提高了车载服务的用户体验。

为达到上述目标，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种车载服务系统，包括一键式控制装置、终端设备、云计算平台服务器和车载映射显示设备，

所述一键式控制装置，安装在车辆的固定部件上，用于在用户按下启动键以后，通过直接或短距离通信方式与终端设备建立连接，并通过直接或短距离通信方式驱动所述终端设备与云计算平台服务器建立连接；

所述终端设备，用于与所述一键式控制装置建立连接以后，通过语音电话交换网络或多种无线数据网络与网络侧的云计算平台服务器建立语音会话连接；通过语音会话获取云计算平台服务器发送的增值服务控制信息，根据该增值服务控制信息启动对应的增值服务，从提供所述增值服务的服务器获取增值服务数据，将该增值服务数据通过无线通信方式发送给所述车载映射显示设备；

所述云计算平台服务器，用于通过语音会话向所述终端设备发送所述增值服务控制信息；

所述车载映射显示设备，用于通过无线通信方式与所述终端设备建立通信连接，接收并显示所述终端设备发送的增值服务数据。

一种车载映射显示设备，包括：

通信模块，用于通过无线通信方式与终端设备建立通信连接，接收所述终端设备发送的增值服务数据；

显示模块，用于显示所述通信模块接收的增值服务数据。

本实用新型实施例提供的车载服务系统和车载映射显示设备，用户只需按下设置的车辆的固定部件上的一键式控制装置的启动键，即可通过该一键式控制装置将终端设备和网络侧的云计算平台服务器建立连接，通过语音控制方式获取增值服务，并将该增值服务数据发送至车载映射显示设备显示，达到了简化用户进行车载服务的操作步骤，提高车载服务的用户体验的目的，实现了在行车过程中基本上不必再进行任何手动操作，而仅仅通过语音命令进行控制获取增值服务。由于驾驶员在行车过程中，只需按动一键，便可以通过语音命令控制获取增值服务，并且终端设备可以将获取的增值服务数据通过车辆上的车载映射显示设备显示，使得驾驶员不需要分散注意力去操作终端设备，降低了驾车过程中的危险性。由于该车载映射显示设备能够将终端设备上的信息映射到该车载映射显示设备上，使得用户/驾驶员在休息或中途停车中通过该车载映射显示设备来对终端设备进行任何操作，使得该系统可以作为一个移动电脑进行使用，一方面使得驾驶员能够放松心情得到娱乐，同时由于该系统具备了上网功能，使得驾驶员随时随地能够通过该系统与外界进行联系，使得驾驶路途不再乏味。并且，由于车载映射显示设备能够显示终端设备获取的增值服务数据，方便地做到了一卡双设备应用，实现一个终端设备就能“上车给车用，下车给人用”的理念，当驾驶人员上车后，只需要将终端设备设置为与该车载映射显示设备连接状态即可，终端设备可以随身携带而不必固定在驾驶人员可视的位置，只需要将该车载映射显示设备固定在驾驶人员便于目视到的位置即可，如通过车架吸附到前挡风玻璃上。等下车后，驾驶人员只需要关闭该连接状态后就可以直接离开，而不需要将手机SIM卡多次从不同的设备中插拔，从而也延长了SIM的使用寿命，且使得驾驶人员使用该系统变得更加简单便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载服务系统结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的车载映射显示设备结构示意图一；

图3为本实用新型实施例提供的车载映射显示设备结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决用户进行车载服务的操作步骤复杂，车载服务体验差的问题，本实用新型实施例提供一种车载服务系统和车载映射显示设备。

如图1所示，本实用新型实施例提供的车载服务系统，包括：一键式控制装置101、终端设备102、云计算平台服务器103和车载映射显示设备104；

其中，一键式控制装置101，安装在车辆的固定部件上，用于在用户按下启动键以后，通过直接或短距离通信方式与终端设备102建立连接，并通过直接或短距离通信方式驱动终端设备102与云计算平台服务器103建立连接；

为了便于用户操作，作为优选的实施例，车辆的固定部件具体为方向盘，然而，在实际的使用过程中，本实用新型并不对车辆的固定部件做限定，车辆的固定部件还可以为车辆上其他便于用户触摸的部件，此处不作一一赘述。

在本实施例中，终端设备可以为手机或者PDA，在实际的使用过程中，终端设备还可以为其他能够进行无线通信，并从无线网络运营商处获取增值服务的设备。

在本实施例中，短距离通信方式可以是WiFi、WiMax、蓝牙、红外以及其他私有无线协议。

终端设备102，用于与一键式控制装置101建立连接以后，通过语音电话交换网络或多种无线数据网络与网络侧的云计算平台服务器103建立语音会话连接；通过语音会话获取云计算平台服务器103发送的增值服务控制信息，根据该增值服务控制信息启动对应的增值服务，从提供所述增值服务的服务器获取增值服务数据，将该增值服务数据通过无线通信方式发送给车载映射显示设备104；

在本实施例中，增值服务可以包括但不限于导航服务以及视音视频播放服务等。

云计算平台服务器103，用于通过语音会话向终端设备102发送增值服务控制信息；

车载映射显示设备104，用于通过无线通信方式与终端设备102建立通信连接，接收并显示终端设备102发送的增值服务数据。

在本实施例中，终端设备102向车载映射显示设备104发送的增值服务数据可以包括：在终端设备102屏幕上显示的增值服务数据和/或音视频信息等。

例如：当增值服务为导航服务时，车载映射显示设备104接收并显示终端设备102从导航服务器获取的导航信息(行车路线图等)；当增值服务为视音频播放服务时，车载映射显示设备104接收并显示终端设备102从视频服务器获取的视频图像和音频信息，或者接收并显示终端设备102从音频服务器获取的歌曲、歌曲的歌词、歌曲音量大小显示信息以及播放控制显示信息等。

在本实施例中，车载映射显示设备104可以通过多种无线环境(包括但不限于WiFi、WiMax、蓝牙以及其他私有无线协议等)与终端设备102关联，并可以通过公开或加密数据流，以实现定义好的通信协议与终端设备102进行通信。

在本实施例中，所述一键式控制装置优选地安装在车辆的方向盘上。

在本实施例中，当所述终端设备向车载映射显示设备发送的增值服务数据为音频信息时，所述车载映射显示设备可显示与所述音频信息同步的文字。

在本实施例中，当所述音频信息为歌曲时，所述与其同步的文字为歌词。

本实用新型实施例提供的车载服务系统，用户只需按下设置的车辆的固定部件上的一键式控制装置的启动键，即可通过该一键式控制装置将终端设备和网络侧的云计算平台服务器建立连接，通过语音控制方式获取增值服务，并将该增值服务数据发送至车载映射显示设备显示，达到了简化用户进行车载服务的操作步骤，提高车载服务的用户体验的目的，实现了在行车过程中基本上不必再进行任何手动操作，而仅仅通过语音命令进行控制获取增值服务。由于驾驶员在行车过程中，只需按动一键，便可以通过语音命令控制获取增值服务，并且终端设备可以将获取的增值服务数据通过车辆上的车载映射显示设备显示，使得驾驶员不需要分散注意力去操作终端设备，降低了驾车过程中的危险性。由于本实用新型实施例提供的车载服务系统能够将终端设备上的信息映射到该车载映射显示设备上，使得用户/驾驶员在休息或中途停车中通过该车载映射显示设备来对终端设备进行任何操作，使得该系统可以作为一个移动电脑进行使用，一方面使得驾驶员能够放松心情得到娱乐，同时由于该系统具备了上网功能，使得驾驶员随时随地能够通过该系统与外界进行联系，使得驾驶路途不再乏味。并且，由于车载映射显示设备能够显示终端设备获取的增值服务数据，方便地做到了一卡双设备应用，实现一个终端设备就能“上车给车用，下车给人用”的理念，当驾驶人员上车后，只需要将终端设备设置为与该车载映射显示设备连接状态即可，终端设备可以随身携带而不必固定在驾驶人员可视的位置，只需要将该车载映射显示设备固定在驾驶人员便于目视到的位置即可，如通过车架吸附到前挡风玻璃上。等下车后，驾驶人员只需要关闭该连接状态后就可以直接离开，而不需要将手机SIM卡多次从不同的设备中插拔，从而也延长了SIM的使用寿命，且使得驾驶人员使用该系统变得更加简单便捷。

本实用新型另一实施例还提供一种车载服务系统，该系统与如图1所示的车载服务系统基本相同，其区别在于，本实施例提供的车载服务系统，终端设备102还可以向车载映射显示设备104发送数据控制信息；车载映射显示设备104还可以根据该数据控制信息对自身的工作状态进行控制。

例如：用户可以通过手机向车载映射显示设备发送启动命令，车载映射显示设备接收到所述启动命令后启动服务，接收并显示手机发送的增值服务数据；或者，当用户结束增值服务以后，用户可以通过手机向车载映射显示设备发送关闭命令，车载映射显示设备接收到所述关闭命令后停止服务，并关闭电源。

可选地，在本实施例中，车载映射显示设备104还可以包括按键区域和/或触摸屏反馈区域，该车载映射显示设备104还可以用于通过所述按键区域和/或触摸屏反馈区域接收用户的操作指令，将该操作指令发送给终端设备102；终端设备102还可以用于接收车载映射显示设备104发送的操作指令，根据该操作指令对获取的增值服务进行控制。

例如：当增值服务为视频播放服务，增值服务数据为视频流数据时，车载映射显示设备104可以根据终端设备102发送的显示界面(包括音量大小控制信息以及快进快退控制信息等)，通过按键区域和/或触摸屏反馈区域接收用户发送的快进或者快退操作指令，将该操作指令发送给终端设备102，终端设备102根据该操作指令向视频服务器获取快进或者快退时间点以后的视频流数据，并将该视频流数据发送给车载映射显示设备104进行显示。

本实用新型另一实施例提供的车载服务系统，在图1所示方案达到的有益效果基础上，车载映射显示设备和终端设备之间可以进行互操作，从而使得用户进行车载服务的操作更加简单方便，提高了用户进行车载服务的体验，并且由于简化了车载服务操作，进一步保障了驾驶员的行车安全。

本实用新型又一实施例还提供一种车载服务系统，该系统与如图1所示的车载服务系统基本相同，其区别在于，本实施例提供的车载服务系统，终端设备102还可以向车载映射显示设备104发送该终端设备102的身份信息；车载映射显示设备104还可以用于根据该身份信息对终端设备102进行身份验证。

在本实施例中，当车载映射显示设备104对终端设备102身份认证通过以后，车载映射显示设备104才接收终端设备102发送的增值服务数据，为该终端设备102提供服务，在车载映射显示设备104上显示该增值服务数据。

为了进一步提高用户使用本实用新型提供的车载服务系统的体验，进一步地，在本实施例中，车载映射显示设备104还可以用于当终端设备102的身份认证结果为未通过时，向终端设备102发送拒绝服务指示信息，拒绝为该终端设备提供服务；或者，为终端设备102设置临时服务权限，向终端设备102发送临时服务指示信息，为该终端设备102提供临时服务。

本实用新型又一实施例提供的车载服务系统，在图1所示方案达到的有益效果基础上，车载映射显示设备可以对终端设备的身份进行认证，从而保证合法用户能够优先享受车载映射显示设备提供的服务，进一步保证了合法用户的服务体验，并且，由于车载映射显示设备可以在终端设备未通过认证时为其提供临时服务，从而保证了其他用户的服务体验，该系统引入了用户优先级的概念，即合法用户(身份认证通过的用户)优先级最高，优先享受车载映射显示设备提供的服务，非法用户(身份认证未通过的用户)优先级较低，在没有合法用户需要通过车载映射显示设备显示增值服务数据时，获得车载映射显示设备提供的服务，从过该车载映射显示设备显示自身获取的增值服务数据，使得该系统能够满足不同级别用户的需求，提高了系统的服务质量。

如图2所示，本实用新型还提供一种车载映射显示设备，包括：

通信模块201，用于通过无线通信方式与终端设备建立通信连接，接收所述终端设备发送的增值服务数据；

在本实施例中，通信模块201采用的无线通信方式可以为WiFi、WiMax、蓝牙、红外以及其他私有无线协议等，当然，在实际的使用过程中，通信模块201采用的无线通信方式还可以为其他情况，此处不再一一赘述。

显示模块202，用于显示通信模块201接收的增值服务数据。

进一步地，如图3所示，本实用新型提供的车载映射显示设备还可以包括：

工作状态控制模块203，用于通过通信模块201接收终端设备发送的数据控制信息，根据该数据控制信息对车载映射显示设备的工作状态进行控制。

进一步地，如图3所示，本实用新型提供的车载映射显示设备还可以包括：

输入模块204，包括按键区域和/或触摸屏反馈区域，该输入模块204用于接收用户的操作指令，将该操作指令通过通信模块201发送给终端设备，以使得终端设备根据该操作指令对其所获取的增值服务进行控制。

进一步地，如图3所示，本实用新型提供的车载映射显示设备还可以包括：

认证模块205，用于通过通信模块201接收终端设备发送的身份信息，根据该身份信息，对终端设备进行身份认证。

进一步地，如图3所示，本实用新型提供的车载映射显示设备还可以包括：

服务状态控制模块206，用于当认证模块205的认证结果为终端设备未通过身份认证时，通过通信模块201向终端设备发送拒接服务指示信息，拒绝为该终端设备提供服务，或者，用于当认证模块205的认证结果为终端设备未通过身份认证时，为终端设备设置临时服务权限，通过通信模块201向终端设备发送临时指示信息，为该终端设备提供临时服务。

需要说明的是，在实际的使用过程中，以上如图2和3所示的本实用新型实施例提供的车载映射显示设备划分的多个模块，也可以通过一个与所述多个模块具有类似功能的模块或者功能模块实现，此处不作赘述。

本实用新型实施例提供的车载映射显示设备具体实现可以参见本实用新型实施例提供的车载服务系统所述，此处不再赘述。

本实用新型实施例提供的车载映射显示设备，能够将终端设备上的信息映射到该车载映射显示设备上，使得用户/驾驶员在休息或中途停车中通过该车载映射显示设备来对终端设备进行任何操作，使得该设备可以作为一个移动电脑进行使用，一方面使得驾驶员能够放松心情得到娱乐，同时由于该设备具备了上网功能(通过终端设备上网)，使得驾驶员随时随地能够通过该设备与外界进行联系，使得驾驶路途不再乏味。并且，由于该设备能够显示终端设备获取的增值服务数据，方便地做到了一卡双设备应用，实现一个终端设备就能“上车给车用，下车给人用”的理念，当驾驶人员上车后，只需要将终端设备设置为与该车载映射显示设备连接状态即可，终端设备可以随身携带而不必固定在驾驶人员可视的位置，只需要将该车载映射显示设备固定在驾驶人员便于目视到的位置即可，如通过车架吸附到前挡风玻璃上。等下车后，驾驶人员只需要关闭该连接状态后就可以直接离开，而不需要将手机SIM卡多次从不同的设备中插拔，从而也延长了SIM的使用寿命，且使得驾驶人员使用该系统变得更加简单便捷。

本实用新型实施例提供的车载服务系统和车载映射显示设备，可以应用在汽车等交通工具中，实现在行车过程中获取车载服务的目的。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (15)

1.一种车载服务系统，包括一键式控制装置、终端设备、云计算平台服务器和车载映射显示设备，其特征在于：

所述一键式控制装置，安装在车辆的固定部件上，通过直接或短距离通信方式与终端设备建立连接，并通过直接或短距离通信方式驱动所述终端设备与云计算平台服务器建立连接；

所述终端设备，与所述一键式控制装置建立连接，通过语音电话交换网络或多种无线数据网络与网络侧的云计算平台服务器建立语音会话连接；通过语音会话获取云计算平台服务器发送的增值服务控制信息，根据该增值服务控制信息启动对应的增值服务，从提供所述增值服务的服务器获取增值服务数据，将该增值服务数据通过无线通信方式发送给所述车载映射显示设备；

所述云计算平台服务器，通过语音会话向所述终端设备发送所述增值服务控制信息；

所述车载映射显示设备，通过无线通信方式与所述终端设备建立通信连接，接收并显示所述终端设备发送的增值服务数据。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述终端设备还向所述车载映射显示设备发送数据控制信息；

所述车载映射显示设备还根据所述数据控制信息对自身的工作状态进行控制。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述车载映射显示设备，包括按键区域和/或触摸屏反馈区域，该车载映射显示设备还通过所述按键区域和/或触摸屏反馈区域接收用户的操作指令，将所述操作指令发送给所述终端设备；

所述终端设备还接收所述车载映射显示设备发送的操作指令，根据该操作指令对获取的增值服务进行控制。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述终端设备还向所述车载映射显示设备发送该终端设备的身份信息；

所述车载映射显示设备还根据该身份信息对所述终端设备进行身份验证。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于， 

当所述终端设备的身份认证结果为未通过时，所述车载映射显示设备向所述终端设备发送拒绝服务指示信息，拒绝为该终端设备提供服务；或者，

所述车载映射显示设备为所述终端设备设置临时服务权限，向所述终端设备发送临时服务指示信息，为该终端设备提供临时服务。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的系统，其特征在于，所述终端设备为手机或者PDA。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的系统，其特征在于，所述车载映射显示设备与所述终端设备建立连接所用的无线通信方式为WiFi、WiMax、蓝牙、红外以及私有无线协议。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的系统，其特征在于，所述短距离通信方式为WiFi、WiMax、蓝牙、红外以及私有无线协议。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的系统，其特征在于，所述一键式控制装置安装在车辆的方向盘上。

10.一种车载映射显示设备，其特征在于，包括：

通信模块，用于通过无线通信方式与终端设备建立通信连接，接收所述终端设备发送的增值服务数据；

显示模块，用于显示所述通信模块接收的增值服务数据。

11.根据权利要求10所述的车载映射显示设备，其特征在于，还包括：

工作状态控制模块，用于通过所述通信模块接收所述终端设备发送的数据控制信息，根据该数据控制信息对所述车载映射显示设备的工作状态进行控制。

12.根据权利要求10所述的车载映射显示设备，其特征在于，还包括：

输入模块，包括按键区域和/或触摸屏反馈区域，该输入模块用于接收用户的操作指令，将该操作指令通过所述通信模块发送给所述终端设备，以使得所述终端设备根据该操作指令对其所获取的增值服务进行控制。

13.根据权利要求10所述的车载映射显示设备，其特征在于，还包括：

认证模块，用于通过所述通信模块接收所述终端设备发送的身份信息，根据该身份信息，对所述终端设备进行身份认证。

14.根据权利要求10所述的车载映射显示设备，其特征在于，还包括： 

服务状态控制模块，通过通信模块向所述终端设备发送拒接服务指示信息，拒绝为该终端设备提供服务，或者，

为所述终端设备设置临时服务权限，通过通信模块向所述终端设备发送临时指示信息，为该终端设备提供临时服务。

15.根据上述权利要求10-14中任意一项所述的车载映射显示设备，其特征在于，所述通信模块采用的无线通信方式为WiFi、WiMax、蓝牙、红外以及私有无线协议。 

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