CN201951362U

CN201951362U - 一种车载导航支架

Info

Publication number: CN201951362U
Application number: CN2011200008109U
Authority: CN
Inventors: 陈海军; 黎宏锐; 何辉; 余见山; 韦兴; 李书福; 杨健; 赵福全
Original assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Priority date: 2011-01-04
Filing date: 2011-01-04
Publication date: 2011-08-31
Anticipated expiration: 2021-01-04

Abstract

本实用新型公开了一种车载导航支架，包括支架底座、调节臂和用于夹持导航仪的固定座；所述调节臂设置在所述支架底座上，所述固定座设置在所述调节臂的上端；所述支架底座下部为一半球形底座，设有一个向下开口的腔室，在所述腔室的开口处设有一个吸附装置；所述调节臂上端设有一个球结，在所述固定座背部设有一个球面凹陷；所述球面凹陷与所述球结适配。将吸附装置设置在一半球形底座内，既有吸附装置的在车内进行固定的便利性，又有半球形底座所带来的强度。满足了导航支架的便利和强度要求；另外，采用万向球结而非软管进行导航仪固定座的角度方向调整，同样也满足导航支架的调整方便和强度要求。

Description

一种车载导航支架

技术领域

本实用新型涉及一种车辆辅助装置，特别是涉及一种物品支架，其用于放置车载导航装置或手机等通信设备，其包括支架底座、调节臂和用于夹持导航仪的固定座。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为一个快捷方便的交通工具正进入千家万户。人们的活动范围也越来越大。城市或城际间道路复杂，导航仪的出现给人们的出行提供了很大的便利。一些中高端的车辆上已配备了导航仪，但仍有许多车辆需要配备附加的导航仪，并需要一个支架为之固定。

公告号为CN201395106Y的中国实用新型专利公开了一种车载导航装置的支架，它由固定盘、调节臂和夹持框组成，固定盘能方便的安装在汽车挡风玻璃内侧或驾驶室内的其他适当位置，夹持框内可以安放导航装置或手机，调节臂可以任意弯折或扭转，以调节手机或导航装置的方位，该实用新型解决了导航装置或手机难以安装到中低档汽车上的问题，且可以任意调整导航装置或手机的位置。该车载导航装置的支架直接采用固定盘固定在车辆内，由于固定盘通常采用软性材料制成，其固定强度难以满足车载导航装置的重量以及车辆在行驶中的颠簸的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载导航支架，其具有结构简单、安装和使用方便，并设有一个包含吸附装置的支架底座，可将导航仪通过该导航支架固定在车辆内任何合适的地方，并且其固定装置具有足够的强度，以满足车载导航装置的重量以及车辆在行驶中的颠簸的要求。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车载导航支架，包括支架底座、调节臂和用于夹持导航仪的固定座；所述调节臂设置在所述支架底座上，所述固定座设置在所述调节臂的上端；所述支架底座下部为一半球形底座，设有一个向下开口的腔室，在所述腔室的开口处设有一个吸附装置；所述调节臂上端设有一个球结，在所述固定座背部设有一个球面凹陷；所述球面凹陷与所述球结适配。将吸附装置设置在一半球形底座内，既有吸附装置的在车内进行固定的便利性，又有半球形底座所带来的强度。满足了导航支架的便利和强度要求；另外，采用万向球结而非软管进行导航仪固定座的角度方向调整，同样也满足导航支架的调整方便和强度要求。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述支架底座的上部为一门形架；在所述门形架与所述腔室之间设有一滑孔，并在滑孔上沿口设有一旋转台阶；所述吸附装置包括一个吸盘、一与吸盘顶部上的旋转槽作活动连接的滑杆和一横向固定设置在所述滑杆上部的横销；所述滑杆伸出所述滑孔至所述门形架内并通过所述横销滑动连接在所述旋转台阶上。所述滑杆通过横向固定在其上部的横销与所述滑孔上沿口上的旋转台阶的配合，实现由滑杆带动吸盘向上拉动的动作，当吸盘吸附在车内所需位置上时，该滑杆对吸盘的拉动，对吸盘有一个抽真空作用，从而增大了吸盘的吸附力，使导航支架的安装更加可靠。

作为本实用新型一种优选技术方案，它还包括一个设置在所述门形架内的旋钮；所述旋钮外圆周套设在所述滑孔内，旋钮内孔与所述滑杆作滑动连接，所述横销与所述旋钮两侧的滑槽作滑动连接。通过旋钮来带动滑杆向上滑动，使拉动吸盘的动作更加方便。

作为本实用新型一种优选技术方案，它还包括一个弹簧，所述弹簧设置所述滑杆在所述腔室的部分上。当需要拆除导航支架时，该弹簧可实现自动复位，使用更加方便。

作为本实用新型一种进一步改进的技术方案，所述调节臂为S形弯曲的弹性板件，其与所述支架底座连接处设有一个加强筋。使导航支架具有更加纤巧的外观，同时，也具备车载导航支架的强度要求。

本实用新型具有以下特点：

1、结构简单，吸附强度高；

2、吸附安装操作简单，位置调整更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

其中，支架底座1、底座101、门形架102、旋转台阶103、滑孔104、吸盘2、旋转槽201、滑杆3、弹簧4、横销5、旋钮6、旋钮内孔601、滑槽602、调节臂7、球结701、加强筋702、固定座8、球面凹陷801。

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

具体实施方式

参见图1-图3，一种车载导航支架，包括支架底座1、调节臂7和用于夹持导航仪的固定座8；所述调节臂7设置在所述支架底座1上，所述固定座8设置在所述调节臂7的上端。所述支架底座１下部为一半球形的底座101，该底座101设有一个向下开口的腔室，在该腔室的开口处设有一个由吸盘２、滑杆3、横销5、旋转台阶103、旋钮6和弹簧4组成的吸附装置。所述支架底座１的上部为一门形架102；在所述门形架102与所述腔室之间设有一滑孔104，并在滑孔104上沿口设有一旋转台阶103。所述调节臂７为S形弯曲的弹性板件，其连接在所述门形架102的顶端并设有一个加强筋702。所述调节臂７上端设有一个球结701，在所述固定座８背部设有一个球面凹陷801；所述球面凹陷801与所述球结701适配。

在所述吸盘2顶部上设有一个旋转槽201，所述滑杆3底端设有一个圆形肩部，所述滑杆3通过该肩部活动连接在吸盘2的顶上。所述旋钮6设有一个旋钮内孔601，其两侧面设有相对的滑槽602。所述旋钮6通过其下端的一个台阶可转动连接在所述滑孔104内；所述滑杆3的自由端上套设所述弹簧4后穿过所述滑孔104、旋钮内孔601，并通过所述横销5滑动连接在所述旋钮6的滑槽602中。所述横销3通过弹簧4的作用紧贴在所述旋转台阶103上。

使用时，使用者将导航支架支架底座下端的吸盘2按压在车内所需位置，使吸盘2与安装面贴紧，通过转动旋钮6，旋钮6上的滑槽602带动固定在所述滑杆3上部的横销5沿所述滑孔104上沿口上的旋转台阶103由低向高移动，滑杆3带动吸盘2向上拉动。当吸盘2吸附在车内所需位置上时，该滑杆3对吸盘2的拉动，对吸盘2有一个抽真空作用，从而增大了吸盘2的吸附力，使导航支架可靠固定在车内所需位置上。

需要拆除时，使用者反向转动旋钮6，使横销3位于所述旋转台阶103的最低点，减少了吸盘2的吸附力，这时，只要稍作用力，即可拆下导航支架。

上述实施例是为了更清楚地理解本实用新型，并不作为对本实用新型权利的一种限制，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，可以有各种各样的变化,所有这些对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。

Claims

1. 一种车载导航支架，包括支架底座、调节臂和用于夹持导航仪的固定座；所述调节臂设置在所述支架底座上，所述固定座设置在所述调节臂的上端；其特征在于：所述支架底座下部为一半球形底座，设有一个向下开口的腔室，在所述腔室的开口处设有一个吸附装置；所述调节臂上端设有一个球结，在所述固定座背部设有一个球面凹陷；所述球面凹陷与所述球结适配。

2.根据权利要求1所述的车载导航支架，其特征在于：所述支架底座的上部为一门形架；在所述门形架与所述腔室之间设有一滑孔，并在滑孔上沿口设有一旋转台阶；所述吸附装置包括一个吸盘、一与吸盘顶部上的旋转槽作活动连接的滑杆和一横向固定设置在所述滑杆上部的横销；所述滑杆伸出所述滑孔至所述门形架内并通过所述横销滑动连接在所述旋转台阶上。

3.根据权利要求2所述的车载导航支架，其特征在于：它还包括一个设置在所述门形架内的旋钮；所述旋钮外圆周套设在所述滑孔内，旋钮内孔与所述滑杆作滑动连接，所述横销与所述旋钮两侧的滑槽作滑动连接。

4.根据权利要求2或3所述的车载导航支架，其特征在于：它还包括一个弹簧，所述弹簧设置所述滑杆在所述腔室的部分上。

5.根据权利要求1或2或3所述的车载导航支架，其特征在于：所述调节臂为S形弯曲的弹性板件，其与所述支架底座连接处设有一个加强筋。

6.根据权利要求4所述的车载导航支架，其特征在于：所述调节臂为S形弯曲的弹性板件，其与所述支架底座连接处设有一个加强筋。