CN201947613U - 一种微耕机离合器传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微耕机离合器传动结构，包括传动箱（1），以及位于传动箱（1）内的发动机输出轴（2）和离合器，所述离合器包括离合器总成（3）和离合器外壳（4），所述发动机输出轴（2）与离合器总成之间通过二级传动齿轮连接。本实用新型不但具有结构设计简单、动力传递平稳的优点，而且还具有传动效率高、功率损耗小、能源利用率高的优点。

Description

一种微耕机离合器传动结构

技术领域

本实用新型涉及一种离合器传动结构，特别是一种微耕机离合器传动机构。

背景技术

现有的微耕机离合器传动的组要部件包括发动机输出轴、离合器，与离合器连接的传动箱输入轴和离合器推杆，其中离合器推杆通过离合器摇臂组合和离合器拉索控制，在输出轴上设置有皮带轮，皮带轮通过皮带与离合器上的皮带轮连接，发动机的动力就是依靠皮带轮和皮带传递到离合器，虽然这种传动方式可行，但是采用皮带传动的方式存在如下的不足：1.皮带传动方式在运行的过程中有打滑的现象，导致动力传递不稳定；2.皮带的使用寿命较短；3.皮带传动方式的传动效率较低；4.皮带传动方式在装配皮带时要调节皮带的张紧度，装配较为麻烦； 5.皮带传动方式采用张紧轮张紧的方式进行动力的传动，传动的可靠性和离合的灵敏性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种动力传递稳定、传动效率高的微耕机离合器传动结构。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种微耕机离合器传动结构，包括传动箱，以及位于传动箱内的发动机输出轴和离合器，所述离合器包括离合器总成和离合器外壳，所述发动机输出轴与离合器之间通过二级传动齿轮连接。

进一步，所述发动机输出轴一端设置在传动箱内，且该端设置有主齿轮，所述在离合器外壳上设置有离合器齿轮，所述主齿轮与离合器齿轮之间通过惰轮连接，所述惰轮通过惰轮轴设置在传动箱内。

为了提高整机的可靠性以及离合反应的灵敏度，所述离合器总成为摩擦片式离合器。

由于采用了上述技术方案，本实用新型不但具有结构设计简单、动力传递平稳的优点，而且还具有如下的优点：

1.采用齿轮传递动力，不但使得动力传递平稳、可靠，而且还延长了使用寿命；

2.采用齿轮传递动力，提高了传动效率，减小了在传动过程中功率的损耗，增大了能源的利用率；

3.采用齿轮传动方式结构更加紧凑，装配过程更为简单方便；

4.采用摩擦片式离合器使得使用性能更稳定、可靠。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1所示，一种微耕机离合器传动结构，包括传动箱1，以及位于传动箱1内的发动机输出轴2和离合器，所述离合器包括离合器总成3和离合器外壳4，所述发动机输出轴2与离合器总成之间通过二级传动齿轮连接。

进一步，所述发动机输出轴2一端设置在传动箱1内，且该端设置有主齿轮5，所述在离合器外壳4上设置有离合器齿轮6，所述主齿轮5与离合器齿轮6之间通过惰轮7连接，所述惰轮7通过惰轮轴8设置在传动箱1内。

其中，所述离合器为摩擦片式离合器。

本实用新型的动力是这样传递的：动力通过发动机输出2轴传递给主齿轮5，使得主齿轮5转动，转动的主齿轮5通过惰轮7将动力传递给离合器齿轮6，离合器齿轮6带动离合器外壳4转动，转动的离合器外壳4通过离合器总成带动传动箱输入轴9转动，，这样就形成了动力的传递。当需要对传动箱换档时，离合器摇臂组合10在离合器拉索11的作用下顺时针旋转（从上向下看），推动离合器推杆12向左移动从而使离合器总成摩擦片之间产生一个距离使之不能采用摩擦力传动动力，使离合器外壳4空转，传动箱输入轴9没有动力输入，达到了离合的作用。

Claims (3)

1.一种微耕机离合器传动结构，包括传动箱（1），以及位于传动箱（1）内的发动机输出轴（2）和离合器，所述离合器包括离合器总成（3）和离合器外壳（4），其特征是：所述发动机输出轴（2）与离合器总成之间通过二级传动齿轮连接。

2.如权利要求1所述的微耕机离合器传动结构，其特征是：所述发动机输出轴（2）一端设置在传动箱（1）内，且该端设置有主齿轮（5），所述在离合器外壳（4）上设置有离合器齿轮（6），所述主齿轮（5）与离合器齿轮（6）之间通过惰轮（7）连接，所述惰轮（7）通过惰轮轴（8）设置在传动箱（1）内。

3.如权利要求1或2所述的微耕机离合器传动机构，其特征是:所述离合器为摩擦片式离合器。

Images