CN201945400U - 一种防热冲击的注塑温度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种温度传感器，具体为一种防热冲击的注塑温度传感器，组成部件主要有插片、绝缘体、壳体、热敏电阻，其特征在于在壳体底部的热敏电阻周围增加了导热硅脂；在注塑前先将热敏电阻焊在插片上，将导热硅脂灌注在壳体的底部，再将热敏电阻插入壳体底部的导热硅脂内，然后再放入模具中进行注塑，即热敏电阻周围是导热介质，在其以上才是绝缘体塑料，所述的热敏电阻插入导热硅脂悬置于壳体底部中央处。这样在注塑时降低了熔融的高温的绝缘体对热敏电阻的热冲击，导热介质由原来的绝缘体改为了导热硅脂，提高了响应时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种温度传感器，具体为一种防热冲击的注塑温度传感器，测量内燃发动机冷却液温度，用于显示发动机冷却液温度、控制喷油量及控制发动机水箱冷却风扇。
背景技术
现有技术中，有一种内燃发动机用温度传感器已经达到应用，它由插片、绝缘体、壳体、热敏电阻组成。该类型产品国际上直接将热敏电阻引线焊在插片上，然后放入模具进行注塑制造。这种结构的缺陷是a、在注塑时融化的高温绝缘体材料对热敏电阻产生热冲击，电阻可靠性、阻值等指标会降低，对传感器的性能不利；b、热敏电阻的周围是导热性能不好的塑料，直接影响了传感器的关键指标-响应时间，使热敏电阻不能快速的反应发动机的温度变化，C、塑料的热膨胀系数与热敏电阻的包封材料不一致，在高低温变化中可能导致电阻挤压变形，使内部接触不良，传感器输出性能不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是在现有内燃发动机用温度传感器技术基础上，对其局部结构进行改进，以便克服现有内燃发动机用温度传感器存在的上述缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防热冲击的注塑温度传感器，组成部件主要有插片、绝缘体、壳体、热敏电阻，其特征在于壳体的底部充填导热硅脂，热敏电阻悬置于壳体内腔的底部导热硅脂中。
一种防热冲击的注塑温度传感器，其特征在于注塑前先将热敏电阻焊在插片上，将导热硅脂灌注在壳体的底部，再将热敏电阻插入壳体底部的导热硅脂内，然后再放入模具中进行注塑，即热敏电阻周围是导热介质，在其以上才是绝缘体塑料，所述的热敏电阻插入导热硅脂悬置于壳体底部中央处；这样在注塑时降低了熔融的高温的绝缘体对热敏电阻的热冲击，导热介质由原来的绝缘体改为了导热硅脂，提高了响应时间。
本设计结构的有益效果是：减少了注塑时对热敏电阻的热冲击损伤，导热硅脂利于热敏电阻的热传递，提高了传感器的响应时间。
附图说明
图1是现有技术传感器结构剖面图。
图2是本实用新型传感器的纵剖结构示意图。
图中，1.插片，2.绝缘体、3.壳体，4.热敏电阻，5.导热硅脂。
具体实施方式
一种防热冲击的注塑温度传感器，组成件主要有插片(1)、绝缘体(2)、壳体(3)、热敏电阻(4)、导热硅脂(5)；先将热敏电阻焊在插片上，将导热硅脂(5)灌注在壳体(3)的底部，再将热敏电阻(4)插入壳体(3)底部的导热硅脂(5)内，然后再放入模具中进行注塑，即热敏电阻(4)周围是导热介质，在其以上才是绝缘体塑料。其中热敏电阻(4)置于导热硅脂(5)的内部，壳体(3)感应的水温通过导热硅脂(5)传递给热敏电阻(4)。
Claims (1)
1.一种防热冲击的注塑温度传感器，组成部件主要有插片、绝缘体、壳体、热敏电阻，其特征在于壳体的底部充填导热硅脂，热敏电阻悬置于壳体内腔的底部导热硅脂中。
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| CN 201120037435 CN201945400U (zh) | 2011-01-29 | 2011-01-29 | 一种防热冲击的注塑温度传感器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102116683A (zh) * | 2011-01-29 | 2011-07-06 | 曲阜天博汽车零部件制造有限公司 | 一种防热冲击的注塑温度传感器 |
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2011
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