CN201942999U - 高速铁路钢桥桥面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速铁路钢桥桥面板，包括有不锈钢、桥梁钢板，相邻的两个不锈钢、桥梁钢板之间的焊接接头坡口内分别填充用基层、过渡层、不锈钢层。本实用新型可很好地解决复合钢板在高速铁路桥面上的应用，并满足铁路钢桥特殊的对疲劳强度的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑领域的高速铁路钢桥，不锈钢复合钢板用于高速铁路钢桥桥面板的制造技术。
背景技术
过去铁路钢桥桥面板均采用单层的桥梁钢板，外表面需进行防腐涂装，并且要经常性的进行维护和保养，这种传统的桥面板在使用过程中维护复杂而且成本高，特别是桥面板的上表面于道砟直接接触防腐层损伤很快，每次维护均要中断铁路运输，若维护不当还将减少桥面板的使用寿命，采用复合钢板由不锈钢面与道砟直接接触，避免了因为防腐面被损伤而造成的对钢板的腐蚀。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高速铁路钢桥桥面板，通过采用等离子切割方法及相应的切割工艺对复合钢板进行下料，采用火焰局部加热加上机械矫正的方法将钢板整平，钢板的对接焊缝采用不同的焊接材料和工艺方法进行基层、过渡层、不锈钢层的焊接，采用超声波、X射线、渗透三种手段进行焊接接头的无损检测。本实用新型具有很好的可重复性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
高速铁路钢桥桥面板，包括有不锈钢、桥梁钢板，相邻的两个不锈钢、桥梁钢板之间的焊接接头坡口内分别填充用基层、过渡层、不锈钢层。
所述的焊接接头坡口下方的桥梁钢板之间垫置有陶瓷衬垫。
通过采用等离子切割方法及相应的切割工艺对复合钢板进行下料，采用氧乙炔火焰局部加热加上机械矫正的方法将钢板整平；钢板的对接焊缝采用不同的焊接材料和工艺方法分别进行基层、过渡层、不锈钢层的焊接，以达到不同的使用性能；由于钢板是由桥梁钢板和不锈钢板复合而成，在两种材料的结合面由于波速的原因，采用现有的试块难以对超声波检测仪进行标定，因此需要制备专门的试块进行标定；采用超声波（经过专用的试块标定）、X射线、渗透三种手段进行焊接接头的无损检测。
本实用新型为一种综合的工艺方法，不同厚度的钢板其参数可根据相应的试验进行验证。
本实用新型的优点是：
本实用新型可很好地解决复合钢板在高速铁路桥面上的应用，并满足铁路钢桥特殊的对疲劳强度的要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，高速铁路钢桥桥面板，包括有不锈钢1、桥梁钢板2，相邻的两个不锈钢、桥梁钢板之间的焊接接头坡口3内分别填充用基层4、过渡层5、不锈钢层6，焊接接头坡口下方的桥梁钢板之间垫置有陶瓷衬垫7。
通过采用等离子切割方法及相应的切割工艺对复合钢板进行下料，并根据焊接工艺要求开制焊接坡口，坡口角度为55°+5°，钝边0~2mm。采用CO2气体保护焊，焊丝直径Φ1.2mm，将U形肋按要求与桥面板进行焊接。由于桥面板为复合钢板，其基材（Q345qD）与不锈钢层（321）的导热系数及线胀系数具有较大差别，因此单纯地采用采用氧乙炔火焰局部加热难以矫正至符合要求，因此必须加上机械加压矫正的方法才能将焊好U形肋的桥面板整平；由于复合钢板的基材和不锈钢层分别在构件中扮演不同的角色，因此钢板的对接焊缝要采用不同的焊接材料和工艺方法分别进行基层（Q345qD）、过渡层、不锈钢层（321）的焊接，以达到不同的使用性能；由于钢板是由桥梁钢板和不锈钢板复合而成，在两种材料的结合面由于波速的原因，采用现有的试块难以对超声波检测仪进行标定，因此需要制备专门的试块进行标定；采用超声波（经过专用的试块标定）、X射线、渗透三种手段进行焊接接头的无损检测。
Claims (2)
1.高速铁路钢桥桥面板，包括有不锈钢、桥梁钢板，其特征在于：相邻的两个不锈钢、桥梁钢板之间的焊接接头坡口内分别填充用基层、过渡层、不锈钢层。
2.根据权利要求1所述的高速铁路钢桥桥面板，其特征在于：所述的焊接接头坡口下方的桥梁钢板之间垫置有陶瓷衬垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206518327U CN201942999U (zh) | 2010-12-10 | 2010-12-10 | 高速铁路钢桥桥面板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206518327U CN201942999U (zh) | 2010-12-10 | 2010-12-10 | 高速铁路钢桥桥面板 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201942999U true CN201942999U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44470347
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206518327U Expired - Lifetime CN201942999U (zh) | 2010-12-10 | 2010-12-10 | 高速铁路钢桥桥面板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201942999U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111673217A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-09-18 | 首钢集团有限公司 | 一种采用陶瓷衬垫单面焊接复合板的方法 |
-
2010
- 2010-12-10 CN CN2010206518327U patent/CN201942999U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111673217A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-09-18 | 首钢集团有限公司 | 一种采用陶瓷衬垫单面焊接复合板的方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110824 |
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