CN201942977U - 钢板路基箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢板路基箱,包括框架结构的箱体,所述箱体的上、下面板之间纵向均布有多块支撑筋板。所述上面板的上表面设置有防滑条。所述箱体两端开设有定位通孔。本实用新型的优点在于箱体的上、下面板之间纵向均布有多块支撑筋板,既保证了路基箱的承重需求,又减轻了路基箱的重量,便于运输和储存;如果使用时间过长,磨损严重时,还方便回收利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铺设临时道路所用的钢板路基箱。
背景技术
在水利工程、河道清淤以及市政、公路建设、垃圾填埋等行业施工中,许多地方需要临时铺设道路,如果采用道砟铺设,不仅需要临时寻找,影响正常施工作业进度,而且由于各种运输机械直接接触道砟,轮胎等磨损和损坏频率较大,造成生产成本过高;为解决上述问题,现在采用一种内部填充混凝土的路基箱,此种路基箱较重,运输不便,且不利回收。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种既方便临时道路铺设又便于运输、回收的钢板路基箱。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的钢板路基箱,包括框架结构的箱体,所述箱体的上、下面板之间纵向均布有多块支撑筋板。
所述上面板的上表面设置有防滑条。
所述箱体两端开设有定位通孔。
本实用新型的优点在于箱体的上、下面板之间纵向均布有多块支撑筋板,既保证了路基箱的承重需求,又减轻了路基箱的重量,便于运输和储存;如果使用时间过长,磨损严重时,还方便回收利用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A向视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的钢板路基箱,包括框架结构的箱体1,箱体1的上、下面板2、3之间纵向均布有多块支撑筋板4,这种结构既满足了路基箱的承载量,又减轻了路基箱的自重;上面板2的上表面设置有防滑条5,车辆通行时可起到防滑作用;箱体1两端开设有定位通孔6,在运输时多块路基箱叠置一起后可以用于定位。
Claims (3)
1.一种钢板路基箱,包括框架结构的箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的上、下面板(2、3)之间纵向均布有多块支撑筋板(4)。
2.根据权利要求1所述的钢板路基箱,其特征在于:所述上面板(2)的上表面设置有防滑条(5)。
3.根据权利要求1或2所述的钢板路基箱,其特征在于:所述箱体(1)两端开设有定位通孔(6)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110824 Termination date: 20150110 |
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