CN201942451U - 加高垂直支腿装置和具有该支腿装置的汽车起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加高垂直支腿装置和适合安装该支腿装置的汽车起重机。该加高垂直支腿装置包括:垂直支腿,其底部设置有调平支脚;支腿滑套,套设在垂直支腿外侧,并且与汽车起重机的水平支腿可拆卸地连接;卷扬机构,固定连接至支腿滑套的第一侧,其卷扬绳经由垂直支腿的顶部绕设在支腿滑套的与第一侧相对的第二侧;以及自动插销,设置在垂直支腿和支腿滑套二者中的一个上并且二者中的另一个上设有与之配合的至少一定位销孔。在本实用新型中,通过在汽车起重机上安装垂直加高支腿,可使汽车起重机的整体吊载高度得以大幅提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车起重机领域,尤其涉及将汽车起重机整体抬升的加高垂直支腿装置。
背景技术
目前,在轮式起重机使用过程中,为了保证起重机的起升(吊升)高度,特别是在吊载高度高、吊载较重的场合,支腿装置处于全伸工作状态。
现有的汽车起重机如图1所示,其包括水平支腿11和油缸支腿12。在水平支腿11伸出之后,再通过油缸支腿12将整车10升离地面。
在同样的吊载重量情况下,当要提升吊载高度时,目前仅能通过增加吊车数量或增加吊车吨位来实现,应用局限性很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于提高汽车起重机整体吊载高度的加高垂直支腿装置。本实用新型的目的还在于提供一种具有该加高垂直支腿装置的汽车起重机。
为此,本实用新型一方面提供了一种加高垂直支腿装置,其包括:垂直支腿,其底部设置有调平支脚;支腿滑套,套设在垂直支腿外侧,并且与汽车起重机的水平支腿可拆卸地连接;升降机构,驱动支腿滑套相对于垂直支腿升降;以及自动插销,设置在垂直支腿和支腿滑套二者中的一个上并且二者中的另一个上设有与之配合的至少一定位销孔。
进一步地,上述自动插销设置在垂直支腿上,限定支腿滑套的抬升行程,与之配合的定位销孔设置在支腿滑套上。
进一步地,上述垂直支腿的高度为5~20米。
进一步地,上述垂直支腿为箱形结构。
进一步地,上述升降机构为卷扬机构,其固定连接至支腿滑套的第一侧,其卷扬绳经由垂直支腿的顶部绕设在支腿滑套的与第一侧相对的第二侧。
进一步地,根据本实用新型的加高垂直支腿装置还包括在卷扬机构上安装的同步器。
进一步地,上述调平支脚上设有驱动油缸。
进一步地,根据本实用新型的加高垂直支腿装置还包括检测自动插销与定位销孔位置对齐的传感器。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种汽车起重机,各水平支腿上具有安装油缸支腿的第一安装位置和安装根据上面所描述的加高垂直支腿装置的第二安装位置。
进一步地,上述加高垂直支腿装置与水平支腿通过插销可拆卸地连接。
在本实用新型中,通过在汽车起重机上安装加高垂直支腿装置,可使汽车起重机的整体吊载高度得以大幅提升,从而拓宽了原有汽车起重机的工作范围。
除了上面所描述的目的、特征、和优点之外,本实用新型具有的其它目的、特征、和优点,将结合附图作进一步详细的说明。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例,并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中:
图1示出了现有技术的具有油缸支腿的汽车起重机的示意图;
图2示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图,其中,加高垂直支腿装置处于未抬升状态;
图3示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图,其中,加高垂直支腿装置处于抬升状态;以及
图4示出了根据本实用新型优选实施例的加高垂直支腿装置的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
在本实用新型中,当吊载高度需要提升时,通过安装加高垂直支腿装置来实现更高吊载工况从而提升汽车起重机的吊载高度。
图2和图3示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图,图4示出了根据本实用新型优选实施例的加高垂直支腿装置的立体结构示意图,结合参照图2至图4,加高垂直支腿装置20包括:垂直支腿23,其底部设置有调平支脚26;支腿滑套24,套设在垂直支腿23外侧,并且与起重机的水平支腿11可拆卸地连接;卷扬机构25,固定连接至支腿滑套的第一侧,其卷扬绳22经由垂直支腿23的顶部绕设在支腿滑套24的与第一侧相对的第二侧;以及自动插销21,设置在垂直支腿23上,相应地,支腿滑套24上设有与自动插销21配合的定位销孔24a。
在本优选实施例中,垂直支腿23是箱形结构,内部具有安装自动插销21的空间,自动插销21安装在垂直支腿23的内部,其安装位置靠近垂直支腿的顶部,用于限定支腿滑套的最终抬升行程,该自动插销21的插拨销动作可由油缸的伸缩来实现。
在本优选实施例中,垂直支腿23的高度为20米。在图2和图3的垂直支腿23上仅示出了一个限制最大抬升行程的自动插销21,实际上可以设置多个自动插销,以限制支腿滑套的不同位置。
此外,还可以提供使支腿滑套24定位在垂直支腿23上的初始位置的手动插销(图中未示出),此时,由于支腿滑套上已有定位销孔,此时仅需在垂直支腿23上开设销孔即可,当然,该插销也可以由位于垂直支腿23内部的另一自动插销来代替。
下面对本实用新型的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的使用方法进行说明。
本实用新型在汽车起重机的原有构造基础上新增加高垂直支腿装置,原油缸支腿安装位置保留,以在正常吊载高度时使用。如此,汽车起重机具有两种工作支腿,可由工况任取一种。
在本实用新型中,利用卷扬机构实现整车的升降运动,从而实现将整车提升到一定的高度来作业的目的,卷扬机构与滑动支腿外套联接在一起,可与水平支腿一起运动,液压动力可以取自车上。如此,液压管路较短,并且安装方便。每个卷扬机构都装有同步器,可以保证四个加高垂直支腿装置的同步升降。
当汽车起重机只打开水平支腿后,用其它设备将加高垂直支腿装置吊到与水平支腿相接的安装位置,通过两个插销与水平支腿相连,然后将液压油管与垂直支腿上的液压马达(卷扬机构使用)和液压油缸连接好,同时把同步用的电线接插好。
为了实现整车的同步升降,安装好四个垂直支腿后,打开垂直支腿与支腿滑套的插销,然后整车通过卷扬机构提升到一定高度,在长度或位置传感器检测到支腿滑套到达预定行程时,自动插销动作以将垂直支腿和支腿滑套在垂直方向上锁定,这样整车就被提升到想要的作业高度,实现了吊载高度的提升。
此外,也可以将油缸支腿保留在水平支腿上,这样可以通过汽车起重机自身来吊装加高垂直支腿装置,操作方便。
在其它实施例中,该自动插销21也可以设置在支腿滑套24的外部,随支腿滑套24升降移动,而垂直支腿23上设置相应的定位销孔。
在其它实施例中,上述卷扬机构可以由其它升降机构来代替。
例如齿轮齿条机构,其齿条设置在垂直支腿上,而由液压马达驱动的齿轮设置在支腿滑套上,齿轮转动时,支腿滑套可相对于垂直支腿升降移动。
例如用于叉车门架的举升机构,其举升油缸设置在垂直支腿的内部,其举升油缸的汽缸杆的顶部有滑轮,牵引绳绕过滑轮,其一端固定在支腿滑套上,另一端固定在垂直支腿的下端,当举升油缸伸出时,牵引绳拉动支腿滑套上升。
通过以上描述可以看出,通过使用垂直加高支腿装置,使得汽车起重机的整体吊载高度得以大幅提升,从而拓宽了原有汽车起重机的工作范围。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
附图标记说明
10——整车 11——水平支腿;
12——油缸支腿 21——自动插销;
22——卷扬绳 23——垂直支腿;
24——支腿滑套 24a——定位销孔;
25——卷扬机构 26——调平支脚;
27——插销 20——加高垂直支腿装置。
Claims (10)
1.一种加高垂直支腿装置,其特征在于,包括:
垂直支腿(23),其底部设置有调平支脚(26);
支腿滑套(24),套设在所述垂直支腿(23)外侧,并且与汽车起重机的水平支腿(11)可拆卸地连接;
升降机构,驱动所述支腿滑套(24)相对于垂直支腿(23)升降;以及
自动插销(21),设置在所述垂直支腿(23)和支腿滑套(24)二者中的一个上并且二者中的另一个上设有与之配合的至少一定位销孔。
2.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,所述自动插销(21)设置在所述垂直支腿(23)上,限定所述支腿滑套的抬升行程,与之配合的所述定位销孔(24a)设置在所述支腿滑套(24)上。
3.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,所述垂直支腿(23)的高度为5~20米。
4.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,所述垂直支腿(23)为箱形结构。
5.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,所述升降机构为卷扬机构(25),其固定连接至所述支腿滑套(24)的第一侧,其卷扬绳经由所述垂直支腿(23)的顶部绕设在所述支腿滑套(24)的与所述第一侧相对的第二侧。
6.根据权利要求5所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,还包括在所述卷扬机构(25)上安装的同步器。
7.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,所述调平支脚(26)上设有驱动油缸。
8.根据权利要求1所述的加高垂直支腿装置,其特征在于,还包括检测所述自动插销与所述定位销孔位置对齐的传感器。
9.一种汽车起重机,其特征在于,各水平支腿上具有安装油缸支腿的第一安装位置和安装根据权利要求1至8中任一项所述加高垂直支腿装置的第二安装位置。
10.根据权利要求9所述的汽车起重机,其特征在于,所述加高垂直支腿装置与所述水平支腿通过插销可拆卸地连接。
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CN102564373A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-07-11 | 长沙中联消防机械有限公司 | 工程车辆及其轮胎离地检测系统及检测方法 |
CN105800486A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-27 | 中国冶集团有限公司 | 高炉碳块起重车及碳块安装方法 |
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