CN201941793U - 地铁空调防止倒吸排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁空调防止倒吸排水装置，包括排水盒、排水管和挡水罩；在所述排水盒的侧壁上部设有排水口，在排水盒的左、右侧壁的上边缘分别设有第一连接支耳；在所述排水管的上表面设有中部带出水口的连接板；所述排水管位于排水盒内部且排水管底端与排水盒内底面之间留有间隙；所述连接板位于第一连接支耳上方；在所述挡水罩的前侧壁设有开口，在挡水罩的左、右侧壁下边缘分别设有第二连接支耳，所述第二连接支耳位于连接板的上方；所述第一连接支耳、连接板和第二连接支耳由通过连接孔的螺栓连接。本实用新型结构简单，安装方便，防倒吸效果好，而且成本低廉，利于推广使用和维护。

Description

地铁空调防止倒吸排水装置

技术领域

本实用新型涉及一种地铁空调防止倒吸排水装置，属轨道交通车辆空调设备技术领域。

背景技术

目前，国内地铁空调装置的排水系统的工作原理为：空气经过蒸发器，饱和后产生的冷凝水流入空调室内腔底部的排水盘中，排水盘底部设有排水孔，冷凝水产生的压力足够大时，排水盘中的冷凝水由底部排水孔排出。这样，地铁运行过程中，空调排水系统就不能保持良好的水密封性。地铁启动、停止或通过桥梁、隧道时，外界气流压力突然变大，致使空调室内腔压力小于外界压力，外界气压迫使冷凝水回流入空调室内腔并形成喷溅，喷溅的冷凝水在离心通风机作用下沿风道进入列车车厢内，破坏列车内部环境。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以避免地铁空调排水系统发生倒吸现象的排水装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种地铁空调防止倒吸排水装置，包括排水盒、排水管和挡水罩；在所述排水盒的侧壁上部设有排水口，在所述排水盒的左、右侧壁的上边缘分别设有第一连接支耳；在所述排水管的上表面设有连接板，所述连接板中部设有与排水管的管口对应的出水口，所述排水管位于排水盒内部且排水管底端与排水盒内底面之间留有间隙，所述连接板位于第一连接支耳上方；在所述挡水罩的前侧壁设有开口，在所述挡水罩的左、右侧壁下边缘分别设有第二连接支耳，所述第二连接支耳位于连接板的上方；所述第一连接支耳、连接板和第二连接支耳由通过连接孔的螺栓连接。

所述挡水罩上表面沿前侧壁方向设有外沿。

所述排水盒侧壁上部的排水口可以为圆形或者矩形。

地铁列车空调系统排水盘的底面设有排水孔，该实用新型通过螺栓固定于排水盘底面的排水孔之中，所述第二连接支耳、连接板和第二连接支耳位于排水盘底面上方。

采用上述技术方案本实用新型取得的技术进步为：排水盒与排水管之间由冷凝水形成的水封，可以平衡地铁空调室内腔内外压差，使地铁空调室内腔与外界空气隔绝，保证当外界气流产生的压力大于空调室内腔压力时不发生冷凝水倒吸现象；冷凝水产生初期，排水盒与排水管之间未完全形成水封结构时，可以由挡水罩上表面阻挡外界气流冲击产生的冷凝水飞溅；本实用新型结构简单，安装方便，防倒吸效果好，而且成本低廉，利于推广使用和维护。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型右视结构示意图；

图3是图2沿A-A向剖视示意图；

图4是本实用新型使用状态图；

在附图1-4中，1、排水盒，2、排水管，3、挡水罩，4、第一连接支耳，5、连接板，6、第二连接支耳，7、外沿，8、空调室内腔，9、排水盘，10、滤网，11、蒸发器，12、通风机。

具体实施方式

由图1-4所示实施例可知，

地铁空调防止倒吸排水装置，包括排水盒1、排水管2和挡水罩3；在所述排水盒1的侧壁上部设有排水口，在所述排水盒1的左、右侧壁的上边缘分别设有第一连接支耳4；在所述排水管2的上表面设有连接板5，所述连接板5中部设有与排水管2的管口对应的出水口，所述排水管2位于排水盒1内部且排水管2底端与排水盒1内底面之间留有间隙，所述连接板5位于第一连接支耳4上方；在所述挡水罩3的前侧壁设有开口，在所述挡水罩3的左、右侧壁下边缘分别设有第二连接支耳6，所述第二连接支耳6位于连接板5的上方；所述第一连接支耳4、连接板5和第二连接支耳6由通过连接孔的螺栓连接。

所述挡水罩3上表面沿前侧壁方向设有外沿7。

所述排水盒1侧壁上部的排水口可以为圆形或者矩形。

在本实施例中，排水盒1的前、后侧壁上边缘略低于左、右侧壁上边缘进而形成矩形排水口（也可在侧壁上部钻孔作为排水口，排水口可以是圆形或者矩形等），排水盒1的前、后侧壁的上边缘高于排水管2的底端，连接板5中部的出水口为与排水管2横截面大小一致的圆形。

地铁空调装置在运行制冷模式时，空气经过滤网10通过蒸发器11时被冷却，饱和后，多余水份形成冷凝水聚集到排水盘9中，冷凝水通过挡水罩3的侧面开口流入排水管2并汇集到排水盒1之中。

在冷凝水排放初期，排水盘9中的冷凝水产生的压力不够大，排水管2和排水盒1之间的冷凝水并不能形成水封，此时外界气流的冲击就会使排水管2中的冷凝水回流并产生飞溅，固定于排水管2上方的挡水罩3的上表面可以充分阻挡飞溅的冷凝水，避免其跟随通风机12送入风道进入地铁车厢内部。

当积聚的冷凝水产生的压力足够大时，冷凝水在充满排水管2并在排水盒1中积聚，这样就在排水管2 和排水盒1之间形成水封。水封形成后，地铁空调室内腔8与外界空气隔绝。当列车外部的气压大于地铁空调室内腔8的压力时，排水管2 和排水盒1之间的冷凝水封便可平衡空调室内腔8与外界的气压，防止了冷凝水的回流飞溅，进而达到防止冷凝水倒吸的目的。

随着冷凝水逐渐增多，排水盒1内积聚的冷凝水逐渐增多，水位逐渐上升，当水位高于排水盒1侧壁上部的排水口时，冷凝水通过排水口排出。

综上所述，本实用新型结构简单，防倒吸效果好，且安装方便，成本低，易于维护。上述附图及说明仅用于举例说明本实用新型的一个可行实施例，其细部、形状等可进行各种等效的变化例，其均应包括在本实用新型的技术方案范围内。

Claims (3)

1.一种地铁空调防止倒吸排水装置，其特征在于包括排水盒（1）、排水管（2）和挡水罩（3）；在所述排水盒（1）的侧壁上部设有排水口，在所述排水盒（1）的左、右侧壁的上边缘分别设有第一连接支耳（4）；在所述排水管（2）的上表面设有连接板（5），所述连接板（5）中部设有与排水管（2）的管口对应的出水口，所述排水管（2）位于排水盒（1）内部且排水管（2）底端与排水盒（1）内底面之间留有间隙，所述连接板（5）位于第一连接支耳（4）上方；在所述挡水罩（3）的前侧壁设有开口，在所述挡水罩（3）的左、右侧壁下边缘分别设有第二连接支耳（6），所述第二连接支耳（6）位于连接板（5）的上方；所述第一连接支耳（4）、连接板（5）和第二连接支耳（6）由通过连接孔的螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的地铁空调防止倒吸排水装置，其特征在于所述挡水罩（3）上表面沿前侧壁方向设有外沿（7）。

3.根据权利要求1所述的地铁空调防止倒吸排水装置，其特征在于所述排水盒（1）侧壁上部的排水口为圆形或者矩形。

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