CN201610134U - 机车风道挡雨及排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机车风道挡雨及排水装置，包括百叶窗、风道、电气部件及连接于电气部件上的法兰筒，其要点是法兰筒上依次连接接水板、挡水风筒和双排水管。本实用新型结构简单，安装于风道内电气部件的上方，能够接收来自百叶窗的雨水，并且能通过双排水管有效地把雨水排出车外，防止车外雨水进入机车需要通风冷却的电气部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力机车的附属装置，特别是涉及一种机车风道挡雨及排水装置。
背景技术
目前，电力机车大多采用侧墙百叶窗入口通风的方式去冷却电气部件，在下暴雨的时候，侧墙百叶窗通风装置不能有效地阻止雨水进入机车需要通风冷却的电气部件，造成电气部件的损害。
发明内容
本实用新型的目的是，克服现有技术之不足，提供一种能使机车需要通风冷却的电气部件很好地冷却，同时能有效防止车外雨水进入电气部件的一种机车风道挡雨及排水装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种机车风道挡雨及排水装置，包括百叶窗、风道、电气部件及连接于电气部件上的法兰筒，其特征在于：所述的法兰筒上依次连接接水板、挡水风筒和排水管。
为了更好地实现本目的，所述的排水管至少为两个排水管。
本实用新型结构简单，安装于风道内电气部件的上方，能够接收来自百叶窗的雨水，并且能通过双排水管有效地把雨水排出车外，防止车外雨水进入机车需要通风冷却的电气部件。由于风道内电气部件的上方属于负压区，如果采取单排水管会把车外大气吸入车内，不能很好地起到排水的作用。本实用新型采用的双排水管结构能有效地平衡车外与风道内的压力，使得雨水从接水板有效地排到车外。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、排水管，2、挡水风筒，3、接水板，4、法兰筒，5、电气部件，6、百叶窗，7风道。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括百叶窗6、风道7、电气部件5及连接于电气部件5上的法兰筒4。挡水风筒2和接水板3通过焊接连接，双排水管1和接水板3通过焊接连接在电气部件5的法兰筒4上。
本实用新型使用时，车外大气和雨水经过百叶窗6进入风道内，由于挡水风筒2的阻挡，风经过进入挡水风筒2内部去冷却电气部件5，雨水顺着风道7进入接水板3上，通过双排水管1把风道7内雨水排出车外。
Claims (2)
1.一种机车风道挡雨及排水装置，包括百叶窗(6)、风道(7)、电气部件(5)及连接于电气部件(5)上的法兰筒(4)，其特征在于：所述的法兰筒(4)上依次连接接水板(3)、挡水风筒(2)和排水管(1)。
2.根据权利要求1所述排水装置，其特征在于：所述的排水管(1)至少为两个排水管。
Priority Applications (1)
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| CN2010201335372U CN201610134U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 机车风道挡雨及排水装置 |
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Publications (1)
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| CN201610134U true CN201610134U (zh) | 2010-10-20 |
Family
ID=42960767
Family Applications (1)
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| CN2010201335372U Expired - Lifetime CN201610134U (zh) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | 机车风道挡雨及排水装置 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102573401A (zh) * | 2010-12-21 | 2012-07-11 | 永济新时速电机电器有限责任公司 | 排气装置及电器箱 |
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2010
- 2010-03-17 CN CN2010201335372U patent/CN201610134U/zh not_active Expired - Lifetime
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