CN201940917U - 一种气动夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种气动夹紧装置,由汽缸和压板组成,所述压板由主动和被动斜楔两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆和主动斜楔连接。本实用新型中主动和被动斜楔之间形成自锁,使气动夹紧装置处于夹紧状态时应能保持自锁,避免汽缸传动不稳定,导致的夹紧不稳,提高工件的装夹速度和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种气动夹紧装置。
背景技术
现有的气动夹紧装置由汽缸、连杆和压板组成,汽缸带动连杆、压板对工件施加夹紧力。气动夹紧装置具有夹紧迅速,夹紧力可调节,结构简单,操作方便,不污染环境,有利于实现查询控制等优点,但是也具有传动不够平稳的缺陷。如何保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件,这对气动夹紧装置尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有自锁功能的气动夹紧装置,保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种气动夹紧装置,由汽缸和压板组成,所述压板由主动和被动斜楔两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆和主动斜楔连接。
本实用新型中主动和被动斜楔之间形成自锁,使气动夹紧装置处于夹紧状态时应能保持自锁,避免汽缸传动不稳定,导致的夹紧不稳,提高工件的装夹速度和稳定性。所述楔块的升角一般为60。-100。。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例做进一步说明。
如图1所示,一种气动夹紧装置10,由汽缸1和压板2组成,压板2由主动斜楔21和被动斜楔22两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆3和主动斜楔21连接。楔块的升角α为60。-100。。
Claims (2)
1.一种气动夹紧装置,由汽缸和压板组成,其特征是,所述压板由主动和被动斜楔两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆和主动斜楔连接。
2.根据权利要求1所述的气动夹紧装置,其特征是,所述楔块的升角为60。-100。。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2010205996213U CN201940917U (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 一种气动夹紧装置 |
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CN201940917U true CN201940917U (zh) | 2011-08-24 |
Family
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CN (1) | CN201940917U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102699715A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-03 | 安徽万安汽车零部件有限公司 | 一种夹持装置 |
CN106217923A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 浙江天成自控股份有限公司 | 工件的气动夹紧装置 |
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2010
- 2010-11-09 CN CN2010205996213U patent/CN201940917U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110824 Termination date: 20131109 |