CN201937689U - 行车状态记录手机 - Google Patents

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沈欢欢
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Huaqin Telecom Technology Co Ltd
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Huaqin Telecom Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型揭示了一种行车状态记录手机，包括手机本体，所述手机本体内设有摄像头、GPS定位模块、加速度传感器、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块、行车数据记录模块以及基带芯片；所述基带芯片分别连接所述摄像头、GPS定位模块、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块以及行车数据记录模块；所述手机本体内还设有一容纳空间，所述容纳空间内设有一连接车载电脑的数据线并可收纳在容纳空间中的数据线，所述数据线连接所述行车数据记录模块；所述手机本体外设有耐高温壳体，本实用新型的行车状态记录手机能够详细地保留行车关键记录和车主的详细数据，同时可以作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。

Description

行车状态记录手机
技术领域
本实用新型涉及手机设备，特别涉及一种行车状态记录手机。
背景技术
手机最早是美国IT巨头摩托罗拉公司实用新型的，目前在全球范围内使用最广是所谓的第二代手机(2G)，以欧洲的GSM制式和美国的CDMA为主，另外还有摩托罗拉的IDEN网络制式、日本地区使用的PDC等。它们都是数字制式的，除了可以进行语音通信以外，还可以收发短信、无线应用协议等。在中国大陆及台湾以GSM最为普及，CDMA手机也很流行。目前整个行业正在向第三代手机(3G)迁移过程中。
电话键盘部分手机除了典型的电话功能外，还包含了PDA、游戏机、MP3、照相机、摄影、录音、GPS、上网等更多的功能，有向带有手机功能的PDA发展的趋势。电话的口承、耳承和相应的话筒、听筒都装在单个把手上。旧称为手提电话、手提、大哥大，是便携的、可以在较大范围内移动的电话终端。
“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的。
如今交通事故并不少见。交通事故发生经常不可预料。为了尽可能快通知警方和医护人员，本发明提出了一种具有汽车黑匣子功能的手机方案。
有鉴于此，本领域技术人员针对上述问题，提供了一种行车状态记录手机。
实用新型内容
本实用新型提供了一种行车状态记录手机，克服了现有技术的困难，能够详细地保留行车关键记录和车主的详细数据，便于车祸时对车主的救助，同时可以作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种行车状态记录手机，包括手机本体，所述手机本体内设有摄像头、GPS定位模块、加速度传感器、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块、行车数据记录模块以及基带芯片；所述基带芯片分别连接所述摄像头、GPS定位模块、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块以及行车数据记录模块；所述手机本体内还设有一容纳空间，所述容纳空间内设有一连接车载电脑的数据线并可收纳在容纳空间中的数据线，所述数据线连接所述行车数据记录模块；所述手机本体外设有耐高温壳体。
优选地，所述行车录像记录模块是只记录5分钟行车录像，并删除之前录像的录像记录模块。
优选地，所述手机本体是智能手机。
由于采用了上述技术，与现有技术相比，本实用新型的行车状态记录手机能够详细地保留行车关键记录和车主的详细数据，便于车祸时对车主的救助，同时可以作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的行车状态记录手机的外观示意图；
图2为本实用新型的行车状态记录手机的内部结构示意图；
图3为本实用新型的行车状态记录手机的使用状态的模块连接框图。
具体实施方式
下面通过图1至3来介绍本实用新型的一种具体实施例。
实施例1
如图1至3所示，本实用新型的一种行车状态记录手机，包括手机本体1，所述手机本体1内设有摄像头、GPS定位模块、加速度传感器、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块、行车数据记录模块以及基带芯片；所述基带芯片分别连接所述摄像头、GPS定位模块、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块以及行车数据记录模块；所述手机本体1内还设有一容纳空间2，所述容纳空间内设有一连接车载电脑的数据线并可收纳在容纳空间2中的数据线3，所述数据线3连接所述行车数据记录模块；所述手机本体1外设有耐高温壳体。
所述数据线3可从所述容纳空间2拉出连接电脑，也可以收纳在所述容纳空间2内。所述行车录像记录模块是只记录5分钟行车录像，并删除之前录像的录像记录模块。所述手机本体1是智能手机。
本实用新型内容的手机，主要有两个工作流程。一为行车过程的记录，二为紧急情况的信息发送和保存。
行车过程的记录：
车主预设健康信息：包括车主的血型，年龄，过敏史，既有病史等急救相关信息，便于出事故时急救中心采取急救措施。此为一次性输入，由用户提前输入和更新。
行车过程录像：利用手机摄像头和内部存储对于行车过程进行录像。录像时间限定为5分钟，之前的内容被抛弃。所有的过程都录下来是没有意义的。只要保持直到事故发生的最后5分钟的录像即可。
车速记录：利用GPS计算出一定时间内的位移，从而计算出速度。这样，发生交通事故后，行车速度会作为一个强有力的证据。
紧急情况的信息发送和保存：
当发生交通事故的时候，会有一个强烈的加速度产生。反过来，当手机的加速度感应器检测到一个强烈的加速度的时候，手机即可认为发生了交通事故。
当检测到交通事故的发生后，手机优先通过移动网络(EDGE，或者3G信号)发送车主信息，交通事故的GPS坐标给交通部门和急救部门。因为在交通事故中，用户很可能失去知觉和行动能力，无法呼救。所以在检测到碰撞之后急救信息的发送至关重要。随后，手机发送最近5分钟的行车录像给于交通部门，作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。
本实用新型的实际使用情况如下：
例如一用户行车，用支架将手机固定在方向盘区域前后镜头能拍摄到车前、车后情况的位置，然后开始记录行车录像。手机的前后摄像头分别在记录车子前后的视频和车内人员的声音。这个时候不幸和迎面车辆相撞，强大的冲击力使车内人员失去直觉。由于经受了强大的撞击，手机检测到一个很大的加速度，手机开始传送相关资料。首先上传当时的GPS位置给交通和医疗部门。随后发送用户血型等信息给医疗部门。最后发送事故录像给交通部门。同时手机上的备份保留。
综上可知，由于采用了上述技术，本实用新型的行车状态记录手机能够详细地保留行车关键记录和车主的详细数据，便于车祸时对车主的救助，同时可以作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。

Claims (3)

1.一种行车状态记录手机，其特征在于：包括手机本体(1)，所述手机本体(1)内设有摄像头、GPS定位模块、加速度传感器、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块、行车数据记录模块以及基带芯片；所述基带芯片分别连接所述摄像头、GPS定位模块、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块以及行车数据记录模块；所述手机本体(1)内还设有一容纳空间(2)，所述容纳空间内设有一连接车载电脑的数据线并可收纳在容纳空间(2)中的数据线(3)，所述数据线(3)连接所述行车数据记录模块；所述手机本体(1)外设有耐高温壳体。
2.如权利要求1所述的行车状态记录手机，其特征在于：所述行车录像记录模块是只记录5分钟行车录像，并删除之前录像的录像记录模块。
3.如权利要求1所述的行车状态记录手机，其特征在于：所述手机本体(1)是智能手机。
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