CN201934532U - 一种用于飞机操纵面的法兰结构 - Google Patents
一种用于飞机操纵面的法兰结构 Download PDFInfo
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Abstract
实用新型属于飞机连接技术，涉及一种用于飞机操纵面的法兰结构。所述用于飞机操纵面的法兰结构，其包括法兰盘和扭力管，其中，该法兰盘上一体设计有用于导入扭力管的传力筒，其周围设计有十字筋，该十字筋均匀围绕传力筒排列，并与法兰盘为一体结构，所述扭力管伸入法兰盘上的传力筒内，并由铆钉固定。本实用新型将原衬盘摇臂结构改进为扭力管法兰盘结构，既减轻了结构重量，又减小工艺制造难度、降低生产成本，因此具有较大的实际应用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机连接技术，涉及一种用于飞机操纵面的法兰结构。
背景技术
一般飞机方向舵下部与机身的连接形式为衬盘摇臂结构，请参阅图1和图2，其中，图1是现有技术衬盘摇臂结构的结构示意图，图2是现有技术衬盘摇臂结构的安装示意图。其衬盘1与摇臂3通过螺栓2连接，来自机身的作用力通过螺栓传递到摇臂3，再传递给方向舵。
由于衬盘1与摇臂3之间只通过螺栓2连接，接触面较小，传力时，传力效率不高；且衬盘为铸件，重量较大，抗疲劳强度不高，使得其与摇臂之间的连接容易松动，因此可靠性较低。
发明内容
本实用新型的目的：提供一种传力效率高、稳定可靠、重量轻，用于飞机操纵面的法兰结构。
本实用新型的技术方案：一种用于飞机操纵面的法兰结构，其包括法兰盘和扭力管，其中，该法兰盘上一体设计有用于导入扭力管的传力筒，其周围设计有十字筋，该十字筋均匀围绕传力筒排列，并与法兰盘为一体结构，所述扭力管伸入法兰盘上的传力筒内，并由铆钉固定。
所述法兰盘上设有用于增加法兰盘结构强度的侧筋。
本实用新型的有益效果：与原结构相比，本实用新型将原衬盘摇臂结构改进为扭力管法兰盘结构，既减轻了结构重量，又减小工艺制造难度、降低生产成本，因此具有较大的实际应用价值。
附图说明
图1是现有技术衬盘摇臂结构的结构示意图；
图2是现有技术衬盘摇臂结构的安装示意图；
图3是本实用新型用于飞机操纵面的法兰结构示意图；
图4是图3是法兰盘的结构示意图；
图5是图3是扭力管的结构示意图；
图6是本实用新型扭力管法兰盘安装示意图；
其中，1-衬盘、2-螺栓、3-摇臂、4-法兰盘、5-铆钉、6-扭力管、7-十字筋、8-侧筋、9-传力筒。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
请同时参阅图3、图4和图5，其中，图3是本实用新型一种用于飞机操纵面的法兰结构示意图，图4是法兰盘的示意图，图5是扭力管的示意图。该法兰结构包括法兰盘4和扭力管6，其中，该法兰盘4上一体设计有用于导入扭力管6的传力筒9，该传力筒9的尺寸与扭力管6相匹配。而且其周围设计有十字筋7，该十字筋7均匀围绕传力筒9排列，并与法兰盘4为一体结构。另外，法兰盘4上还设有一用于增加法兰盘结构强度的侧筋8。
请参阅图6，其是本实用新型一种用于飞机操纵面的法兰结构的装配示意图。所述扭力管深入法兰盘4上的传力筒9内，并用铆钉5固定，使二者固定连接。
实际使用时，机身作用力直接通过法兰盘传递到扭力管，再传递到方向舵。由于扭力管由铆钉固定在传力筒内，使得其与法兰盘之间能实现更为牢固可靠的连接，从而保证传力效率。而且将原铸造成型的衬盘改为机加的法兰盘结构，大大减小了工艺制造难度，降低了制造成本，而且法兰盘结构的十字筋和侧筋可以显著提高强度，保证传力效果的同时，又减轻了结构重量，降低了成本。
Claims (2)
1.一种用于飞机操纵面的法兰结构，其特征在于：包括法兰盘和扭力管，其中，该法兰盘上一体设计有用于导入扭力管的传力筒，其周围设计有十字筋，该十字筋均匀围绕传力筒排列，并与法兰盘为一体结构，所述扭力管伸入法兰盘上的传力筒内，并由铆钉固定。
2.根据权利要求1所述的用于飞机操纵面的法兰结构，其特征在于：所述法兰盘上设有用于增加法兰盘结构强度的侧筋。
Priority Applications (1)
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| CN 201120073288 CN201934532U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 一种用于飞机操纵面的法兰结构 |
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| CN 201120073288 CN201934532U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 一种用于飞机操纵面的法兰结构 |
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| CN201934532U true CN201934532U (zh) | 2011-08-17 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201934532U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657414A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-16 | 北京航空航天大学 | 一种无人机中央翼、外翼与尾撑的连接装置与连接方法 |
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2011
- 2011-03-21 CN CN 201120073288 patent/CN201934532U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657414A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-16 | 北京航空航天大学 | 一种无人机中央翼、外翼与尾撑的连接装置与连接方法 |
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