CN201802470U - 风扇传动法兰 - Google Patents
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Abstract
风扇传动法兰,它包括:法兰盘体、连接孔、轴孔,其特征是:所述法兰盘体边缘均匀设置4个连接孔,所述连接孔的直径相同,每孔直径为0.5厘米,所述的轴孔设于法兰盘体的中部,其直径是25厘米,降低了消耗,加工方便,安全可靠,极大的提高了风扇的作业效率,使得柴油机能充分发挥工作效率,适合各柴油机推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机部件领域,具体说是一种柴油机风扇传动法兰。
背景技术
目前,公知的柴油汽车散热风扇是由法兰连接柴油机传动轴与风扇轴进行工作的,但由于法兰上设置的连接孔位置不合理,以致风扇在运行中负荷较重,经常会发生风扇轴断裂等故障现象,从而影响了柴油机的散热效果。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供一种风扇传动法兰,它采用优质铸铁材料,在法兰盘体上均匀设置4个比传统连接孔大的连接孔,这样即减轻了法兰盘体的重量,使得铸造时也减少了消耗,从而克服了上述弊端,有效解决了难题。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:风扇传动法兰,它包括:法兰盘体、连接孔、轴孔,其特征是:所述法兰盘体边缘均匀设置4个连接孔,所述连接孔的直径相同,每孔直径为0.5厘米,所述的轴孔设于法兰盘体的中部,其直径是25厘米。
本实用新型的有益效果是:降低了消耗,加工方便,安全可靠,极大的提高了风扇的作业效率,使得柴油机能充分发挥工作效率,适合各柴油机推广使用。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图
图2是本实用新型剖视结构图
图中,1.法兰盘体,2.连接孔,3.轴孔。
具体实施方式
在实例中,所述的法兰盘体(1)边缘均匀设置4个连接孔(2),所述连接孔(2)的直径相同,每孔直径为0.5厘米,所述的轴孔(3)设于法兰盘体(1)的中部,其直径是25厘米,降低了消耗,加工方便,安全可靠,极大的提高了风扇的作业效率,使得柴油机能充分发挥工作效率。
Claims (3)
1.风扇传动法兰,它包括:法兰盘体、连接孔、轴孔,其特征是:所述法兰盘体边缘均匀设置4个连接孔。
2.根据权利要求1所述的风扇传动法兰,其特征是:所述的连接孔的直径相同,每孔直径为0.5厘米。
3.根据权利要求1所述的风扇传动法兰,其特征是:所述的轴孔设于法兰盘体的中部,其直径是25厘米。
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Family
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102269039A (zh) * | 2011-07-22 | 2011-12-07 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种发动机风扇辅助安装板 |
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2010
- 2010-08-25 CN CN2010205134048U patent/CN201802470U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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