CN201933529U - 挖掘机低温加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机低温加热装置，该加热装置包括加热器，加热器水泵的吸水口、空调暖风装置的进水管一端和发动机机体内的水室出水口通过一个三通接头相连，加热器的出水口、空调暖风装置的回水管和发动机机体的水室回水口通过另一个三通接头相连，加热器通过输油泵连接于燃油箱的输油管上。实现了在-40℃低温条件下发动机的启动，避免了发动机机油由于粘度较大而造成的发动机润滑系统故障和发动机主要部件的磨损。加热时间短，发动机温升速度快，不依赖发动机的启动便可以完成发动机机体及油液的预热，燃油消耗少，噪音低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机的低温加热装置，特别涉及挖掘机动力系统的加热装置。
背景技术
目前液压挖掘机或其他类型的工程机械在低温环境中，只有通过加装打洞机冷启动装置，才能使发动机正常启动，或者更换较低粘度的发动机油使发动机正常启动，但这仅适用于-20℃~40℃的环境温度内。若低于该使用范围，特别是在-40℃时，该冷启动装置则无法使发动机正常启动。
发明内容
为了克服在-40℃时，冷启动装置无法使发动机正常启动的缺陷，本实用新型提供一种挖掘机低温加热装置，该装置可使挖掘机等工程机械设备的发动机在低于-40℃环境温度下正常启动和工作。
本实用新型的技术方案是：该加热装置包括加热器，加热器水泵的吸水口、空调暖风装置的进水管一端和发动机机体内的水室出水口通过一个三通接头相连，加热器的出水口、空调暖风装置的回水管和发动机机体的水室回水口通过另一个三通接头相连。加热器通过输油泵连接于燃油箱的输油管上。
加热器水泵的吸水口和加热器的出水口安装有温度传感器。加热器本身带有防熄火装置和温度控制装置。
本实用新型采用了燃油加热器，用相应的管路和电控装置将加热器与发动机机体内的水室有机的连接为一个整体加热系统。通过加热器燃烧燃油对发动机水室内防冻液进行加热，防冻液经过加热器水泵的循环作用，使发动机本体得到加热，从而带动发动机整个机构的温度上升，通过热量的传递使发动机内的机油温度上升，实现挖掘机能够在-40℃的低温下启动发动机，从而进一步带动液压系统的预热。
加热器采用的是市售的YJH-10A系列加热器，经过装机实测试验，加热循环30分钟左右，发动机本体温度可达到70~80℃。
考虑到加热器的热量充分利用，可以在发动机启动后，打开空调暖风，给驾驶室内部升温，使驾驶室内部温度升高至16℃左右的舒适环境，便于司乘人员更好的工作。
加热器可在发动机工作时同时工作，待温度达到热平衡后关闭。
加热器的进、出水连接管路选用耐低温的特殊编织胶管，保证加热系统使用性能更可靠。同时可以在进水管上加装球阀，不使用的时候可以关闭加热器，防止发生渗漏的可能。
本实用新型的优点：实现了在-40℃低温条件下发动机的启动，避免了发动机机油由于粘度较大而造成的发动机润滑系统故障和发动机主要部件的磨损。加热时间短，发动机温升速度快，不依赖发动机的启动便可以完成发动机机体及油液的预热，燃油消耗少，噪音低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：蓄电池1、控制器2、加热器3、加热器水泵4、输油泵5、燃油箱6、空调暖风装置7、空调控制器8、发动机9。加热器开关10、温度传感器11、三通接头12、三通接头13。
具体实施方式
在图1中，加热器水泵4的吸水口、空调暖风装置7的进水管一端和发动机9机体内的水室出水口通过一个三通接头13相连，加热器3的出水口、空调暖风装置7的回水管和发动机9机体的水室回水口通过另一个三通接头12相连。加热器3通过输油泵5连接于燃油箱6的输油管上。
加热器水泵4的吸水口和加热器的出水口安装有温度传感器11。
加热器水泵4作为整个水循环系统的动力源。加热器水泵4的电源经控制器2与蓄电池1相连，加热器开关10和控制器2共同控制加热器水泵4的工作。
输油泵5的进油口与燃油箱6相连，输油泵5的电源经控制器2与蓄电池1相连，加热器开关10和控制器2共同控制输油泵5的工作。
发动机9未启动前的系统电力全部通过蓄电池1提供。
发动机9启动后，空调控制器8可以控制空调暖风装置7的工作状态，实现驾驶室内部的加热。
工作时，通过加热器开关10发出信号，加热器3的控制器2接受指令后分别使加热器水泵4、输油泵5工作，通过输油泵5输送的燃油将发动机9水室中的防冻液加热。由于防冻液温度较低，发动机9的节温器开关关闭，防冻液只在加热器3和发动机2的水室中进行循环加温。通过这部分防冻液的循环加热，使得发动机9的温度逐渐上升，从而带动发动机9机体内的其他油液的升温，以实现在低温环境条件下的正常启动和工作。当加热器3内部的温度传感器11感受到加热器水泵4的吸水口和加热器3的出水口的水温达到70℃时，控制器2发出控制信号，切断输油泵5的工作，加热器水泵4可继续工作，同时控制器2发出信号，提示可进行发动机9的启动。待发动机9启动后，通过空调控制器8的指令，实现空调暖风装置7的运转，进而使用暖水对驾驶室进行加温。
Claims (2)
1.一种挖掘机低温加热装置，该加热装置包括加热器，其特征在于加热器水泵的吸水口、空调暖风装置的进水管一端和发动机机体内的水室出水口通过一个三通接头相连，加热器的出水口、空调暖风装置的回水管和发动机机体的水室回水口通过另一个三通接头相连，加热器通过输油泵连接于燃油箱的输油管上。
2.根据权利要求1中所述的挖掘机低温加热装置，其特征在于加热器水泵的吸水口和加热器的出水口安装有温度传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201020664834XU CN201933529U (zh) | 2010-12-17 | 2010-12-17 | 挖掘机低温加热装置 |
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| CN201020664834XU CN201933529U (zh) | 2010-12-17 | 2010-12-17 | 挖掘机低温加热装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201933529U true CN201933529U (zh) | 2011-08-17 |
Family
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-12-17 CN CN201020664834XU patent/CN201933529U/zh not_active Expired - Lifetime
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