CN201926422U - 磁感应式曲轴位置传感装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机传感器技术领域，具体涉及一种精度高、装配简单、生产成本低廉的磁感应式曲轴位置传感装置，包括壳体组件和线圈骨架组件，所述线圈骨架组件置于壳体组件内，所述壳体组件与线圈骨架组件旋熔焊接；进一步，所述线圈骨架组件由永磁体与导磁铁芯一次注塑为整体再经过二次注塑形成；本实用新型的磁感应式曲轴位置传感装置中壳体组件与线圈骨架组件通过旋熔焊接，保证产品一致性，结构独特、成本低廉，解决了传统产品的轴向窜动问题，提高传感精度；在进一步的技术方案中，永磁体、导磁铁芯一同注塑，保证产品尺寸精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车传感器技术领域，具体涉及一种磁感应式曲轴位置传感装置。
背景技术
曲轴位置传感器是采集汽车发动机曲轴转动角和发动机转速信号，并输入发动机控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。曲轴位置传感器有两种工作类型，一是霍尔式曲轴位置传感器，另一种是磁感应式曲轴位置传感器。霍尔式曲轴位置传感器成本较高，一般应用于高档车上；磁感应式曲轴位置传感器由于其价格低廉、可靠性高，得到了广泛的应用，但它也有一定的缺陷主要表现在：a)、由于采用了磁电感应的原理，输出信号幅度变化很大；b)、与信号轮之间工作间隙范围较小，控制不好会出现信号幅度不足或间隙小而产生啸叫等异常现象。
磁感应式曲轴位置传感器对工作气隙精度要求较高，决定传感器输出信号大小的关键尺寸是传感器的导磁铁芯与安装面之间的距离。该尺寸有两种控制方法，一是先将永磁体、导磁铁芯整体装配后进行二次注塑，再进行机械加工保证尺寸；另一种是采用专用设备及工装，由机器压装并保证安装尺寸，此方法要求设备和工装投入大，同时对结构件尺寸要求高。
实用新型内容
有鉴于此，为了解决上述问题，为此，本实用新型提出一种精度高、装配简单、生产成本低廉的磁感应式曲轴位置传感装置。
本实用新型的目的是这样实现的：磁感应式曲轴位置传感装置，包括壳体组件和线圈骨架组件，所述线圈骨架组件置于壳体组件内，所述壳体组件与线圈骨架组件旋熔焊接。
进一步，所述线圈骨架组件由永磁体与导磁铁芯一次注塑为整体再经过二次注塑形成。
进一步，所述壳体组件旋熔焊接处设置有环形塑料筋。
进一步，所述环形塑料筋数量为3条。
进一步，所述壳体组件外表面设置有沟槽，沟槽内设置有O形密封圈。
进一步，线圈骨架组件的导磁铁芯端面与壳体组件内壁紧贴。
本实用新型相对于现有技术，具有如下优点：壳体组件与线圈骨架组件通过旋熔焊接，保证产品一致性，结构独特、成本低廉，解决了传统产品的轴向窜动问题，提高传感精度；在进一步的技术方案中，永磁体、导磁铁芯一同注塑，保证产品尺寸精度。
本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述：
图1 示出磁感应式曲轴位置传感装置的结构示意图；
图2示出图1中A部的放大图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
参见图1，本实施例的磁感应式曲轴位置传感装置，包括线圈骨架组件1和壳体组件2，所述线圈骨架组件1置于壳体组件2内，线圈骨架组件的导磁铁芯端面4与壳体组件内壁紧贴，所述壳体组件2与线圈骨架组件1旋熔焊接，参见图2，壳体组件2旋熔焊接处设置有3条环形塑料筋5。所述线圈骨架组件1由永磁体与导磁铁芯一次注塑为整体再经过二次注塑形成。所述壳体组件2外表面设置有沟槽，沟槽内设置有O形密封圈3。
生产装配时，将线圈骨架组件1装入壳体组件2中，后采用旋熔焊接线圈骨架组件1与壳体组件2，再把O形密封圈3装入壳体组件2的沟槽内。
线圈骨架组件1、壳体组件2都为注塑件，其尺寸容易保证，可保证整体装配尺寸，确保了线圈骨架组件1上的导磁铁芯端面与壳体组件2内壁零接触，使磁感应式曲轴位置传感装置的输出性能满足要求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.磁感应式曲轴位置传感装置，包括壳体组件和线圈骨架组件，所述线圈骨架组件置于壳体组件内，其特征在于：所述壳体组件与线圈骨架组件旋熔焊接。
2.如权利要求1所述的磁感应式曲轴位置传感装置，其特征在于：所述线圈骨架组件由永磁体与导磁铁芯一次注塑为整体再经过二次注塑形成。
3.如权利要求1所述的磁感应式曲轴位置传感装置，其特征在于：所述壳体组件旋熔焊接处设置有环形塑料筋。
4.如权利要求3所述的磁感应式曲轴位置传感装置，其特征在于：所述环形塑料筋数量为3条。
5.如权利要求1所述的磁感应式曲轴位置传感装置，其特征在于：所述壳体组件外表面设置有沟槽，沟槽内设置有O形密封圈。
6.如权利要求1所述的磁感应式曲轴位置传感装置，其特征在于：线圈骨架组件的导磁铁芯端面与壳体组件内壁紧贴。
Priority Applications (1)
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| CN2010206696038U CN201926422U (zh) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | 磁感应式曲轴位置传感装置 |
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| CN2010206696038U CN201926422U (zh) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | 磁感应式曲轴位置传感装置 |
Publications (1)
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| CN201926422U true CN201926422U (zh) | 2011-08-10 |
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| CN (1) | CN201926422U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105783683A (zh) * | 2015-01-14 | 2016-07-20 | 现代自动车株式会社 | 曲轴位置传感器轮及其制造方法 |
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2010
- 2010-12-20 CN CN2010206696038U patent/CN201926422U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20110810 Termination date: 20181220 |