CN201923168U - 一种自约束车钩均衡装置 - Google Patents

一种自约束车钩均衡装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201923168U
CN201923168U CN2011200068947U CN201120006894U CN201923168U CN 201923168 U CN201923168 U CN 201923168U CN 2011200068947 U CN2011200068947 U CN 2011200068947U CN 201120006894 U CN201120006894 U CN 201120006894U CN 201923168 U CN201923168 U CN 201923168U
Authority
CN
China
Prior art keywords
equalizer
limiting stopper
supporting plate
balancing
vehicle coupler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2011200068947U
Other languages
English (en)
Inventor
田冬
何清和
袁顺
曾燕军
金希红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
Original Assignee
CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd filed Critical CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd
Priority to CN2011200068947U priority Critical patent/CN201923168U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201923168U publication Critical patent/CN201923168U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

本实用新型涉及自约束车钩均衡装置,由吊杆,均衡梁和固定在车钩体上的托板,其所述的均衡梁上设有均衡梁限位块,托板上设有托板限位块,均衡梁限位块、托板限位块为钩连接。本实用新型结构简单,摆动量小,车钩复位快速。通过均衡梁与托板间的相互约束,来限制均衡梁前后摆动量,从而起到对吊杆的保护作用,既能保证车钩快速复原到正常位置,又能限制复原装置的前后摆动量,从而起到对复原装置的保护作用。

Description

一种自约束车钩均衡装置
技术领域
本实用新型属于一种均衡装置,尤其是涉及机车车钩的均衡装置。
背景技术
现有机车车钩复原装置中的均衡梁在机车运行过程中,前后的运动没有受到约束。车钩力较大时,均衡梁的摆动量很大,在均衡梁和吊杆相互作用下,吊杆会随着均衡梁一起摆动,从而导致吊杆与冲击座相互作用,发生变形,严重时,吊杆甚至会断裂
发明内容
本实用新型的目的是要克服上述技术的不足,提供一种结构简单,摆动量小,车钩复位快速,前后摆动又能限制的自约束车钩均衡装置。
本实用新型的技术方案为:
一种自约束车钩均衡装置,包括吊杆1,均衡梁2和固定在车钩体5上的托板3,其特征在于:所述的均衡梁2上设有均衡梁限位块6,所述的托板3上设有托板限位块7。
为了更好的实现上述目的,所述的均衡梁限位块6为下钩状、托板限位块7为上钩状,均衡梁限位块6的下钩与托板限位块7的上钩相互钩连接。
本实用新型结构简单,摆动量小,车钩复位快速。通过均衡梁与托板间的相互约束,来限制均衡梁前后摆动量,从而起到对吊杆的保护作用,既能保证车钩快速复原到正常位置,又能限制复原装置的前后摆动量,从而起到对复原装置的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型均衡梁2的结构示意图。
图3为本实用新型托板3的结构示意图。
图中:1、吊杆,2、均衡梁,3、托板,4、固定件,5、车钩体,6、均衡梁限位块,7、托板限位块。
具体实施方式
本实用新型由吊杆1,均衡梁2和由固定件4固定在车钩体5上的托板3组成。均衡梁2上设有均衡梁限位块6,托板3上设有托板限位块7。均衡梁限位块6为下钩状、托板限位块7为上钩状,均衡梁限位块6的下钩与托板限位块7的上钩相互钩连接。
通过均衡梁2与托板3间的相互约束,来限制均衡梁2前后摆动量,从而起到对吊杆1的保护作用。

Claims (2)

1.一种自约束车钩均衡装置,包括吊杆(1),均衡梁(2)和固定在车钩体(5)上的托板(3),其特征在于:所述的均衡梁(2)上设有均衡梁限位块(6),所述的托板(3)上设有托板限位块(7)。
2.根据权利要求1所述的均衡装置,其特征在于:所述的均衡梁限位块(6)为下钩状、托板限位块(7)为上钩状,均衡梁限位块(6)的下钩与托板限位块(7)的上钩相互钩连接。
CN2011200068947U 2011-01-11 2011-01-11 一种自约束车钩均衡装置 Expired - Lifetime CN201923168U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200068947U CN201923168U (zh) 2011-01-11 2011-01-11 一种自约束车钩均衡装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200068947U CN201923168U (zh) 2011-01-11 2011-01-11 一种自约束车钩均衡装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201923168U true CN201923168U (zh) 2011-08-10

Family

ID=44427034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011200068947U Expired - Lifetime CN201923168U (zh) 2011-01-11 2011-01-11 一种自约束车钩均衡装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201923168U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472286A (zh) * 2017-08-29 2017-12-15 中车株洲电力机车有限公司 车钩托梁组件和轨道车
CN116750033A (zh) * 2023-08-23 2023-09-15 太原中车时代轨道工程机械有限公司 轨道作业车过渡车钩、过渡车钩安装结构及轨道作业车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472286A (zh) * 2017-08-29 2017-12-15 中车株洲电力机车有限公司 车钩托梁组件和轨道车
CN116750033A (zh) * 2023-08-23 2023-09-15 太原中车时代轨道工程机械有限公司 轨道作业车过渡车钩、过渡车钩安装结构及轨道作业车
CN116750033B (zh) * 2023-08-23 2023-10-20 太原中车时代轨道工程机械有限公司 轨道作业车过渡车钩、过渡车钩安装结构及轨道作业车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201560515U (zh) 一种减震吊件
CN203207847U (zh) 固定提手暖瓶
JP2014073726A5 (zh)
CN201923168U (zh) 一种自约束车钩均衡装置
CN201496728U (zh) 一种电脑主机托架
CN206456441U (zh) 一种带限位功能的主副车架联接装置
CN202727966U (zh) 排气管吊钩总成
CN204624822U (zh) 一种用于电缆放线架的柔性底座
CN204004170U (zh) 一种车载终端硬盘减震装置
CN202783389U (zh) 非承载式车身悬置装置及具有该装置的汽车
CN201714062U (zh) 一种脚手架的防脱三角架
CN206749723U (zh) 一种汽车防追尾钻底缓冲装置
CN203048554U (zh) 灌装生产线中的瓶夹
CN202982966U (zh) 弹力救生锤
CN204664252U (zh) 碟簧限位组合机构
CN205220315U (zh) 一种车用防风钩
CN103122967B (zh) 客梯主机减震装置
CN202846642U (zh) 带有气缸后端支撑装置的刨片机装载部
CN204579173U (zh) 一种甘蔗机挂车脱钩装置
CN206568935U (zh) 座椅骨架的座框曲簧组件防错装结构
CN203408955U (zh) 一种气道清除系统的可自动弹出的悬挂装置
CN203083684U (zh) 一种计量秤体的压式缓冲装置
CN202243519U (zh) 熄焦车与电机车之间缓冲拉杆
CN202815423U (zh) 一种机械报时钟的钟摆结构及机械报时钟
CN202897641U (zh) 新型放线架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110810

CX01 Expiry of patent term