CN201915306U - 无砟轨道板双自由度精调爪 - Google Patents
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Abstract
一种无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述精调爪包括一底座，该底座上活动设置一横向滑块，该横向滑块由一横向调节螺杆驱动连接，该横向滑块连接一竖向螺杆，该竖向螺杆上部驱动连接一无砟轨道板支撑架。该无砟轨道板双自由度精调爪设计合理、劳动强度低、调整速度快，其调整精度高，所需操作人员少，既能应用于人工调整，又能实现自动化调整。
Description
技术领域
本实用新型属于高速铁路无砟轨道工程施工精调装置，具体的涉及一种可实现机械化调节的无砟轨道板双自由度精调爪。
背景技术
目前，随着高速铁路的飞速发展，板式无砟轨道被广泛应用，板式无砟轨道具有综合建设投资经济、由工厂机械化生产制造精度和生产效率高、便于控制、调整和修复等优点。如基于德国的博格板式无砟轨道体系发展起来的无砟轨道，包括板下混凝土底座，CA砂浆垫层、轨道板、长钢轨及扣件等部分。
现有技术中的无砟轨道板手工调整设备，全部手工调整，上下调整要用长臂扳手旋拧，而且水平方向调整为单向螺纹螺杆调整，其反向调整时存在间隙，特别是因磨损产生的误差(多达几毫米)，很难实现自动化。上述现在技术至少存在以下缺点：劳动强度大、调整速度慢、调整精度低、操作人员多、难以实现自动化操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设计合理、劳动强度低、调整速度快的无砟轨道板双自由度精调爪，其调整精度高，所需操作人员少，既能应用于人工调整，又能实现自动化调整。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述精调爪包括一底座，该底座上活动设置一横向滑块，该横向滑块由一横向调节螺杆驱动连接，该横向滑块连接一竖向螺杆，该竖向螺杆上部驱动连接一无砟轨道板支撑架。
一实施方式中，所述横向调节螺杆设置在所述底座上，该横向调节螺杆为正反向双螺纹螺杆。
另一实施方式中，所述横向滑块活动嵌装设置在底座上端面的滑槽内。
再一实施方式中，所述横向调节螺杆与底座间由一组螺纹连接，该横向调节螺杆与横向滑块通过另一组螺纹驱动连接，该两组螺纹为反向螺纹。
又一实施方式中，所述竖向螺杆的上部设置一方螺母，该方螺母将无砟轨道板支撑架固定连接在竖向螺杆上。
一实施方式中，所述竖向螺杆底部为半球形，该竖向螺杆的底部与横向滑块铰接。
一实施方式中，所述底座下端面设置带有齿槽的底座固定部。
该无砟轨道板双自由度精调爪在水平方向上可采用正反向双螺纹螺杆直线调节，消除普通单螺纹直线调节时产生的误差，特别是因磨损产生的多达几毫米的误差，真正实现了可以用伺服电机来精确控制调整；在竖直方向采用普通螺纹控制，也可以用伺服电机带动实现自动化。横向调节螺杆与横向滑块和底座件的配合螺纹方向相反，可以方便的实现对横向滑块的驱动调节。
该无砟轨道板双自由度精调爪显著提高了无咋轨道板的铺设自动化程度及铺设效率，满足高速铁路客运专线的铺设需要。该双自由度精调爪特别适用于无咋轨道板的自动精确调节机构，可实现劳动强度低、调整速度快、调整精度高、操作人员少的优点，易于实现全自动化调整。
本实用新型的有益效果在于，该无砟轨道板双自由度精调爪设计合理、劳动强度低、调整速度快，其调整精度高，所需操作人员少，既能应用于人工调整，又能实现自动化调整。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式的另一方位结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，该无砟轨道板双自由度精调爪主要由底座1、横向滑块4、横向调节螺杆2、竖向螺杆3、螺纹座5和无砟轨道板支撑架6组成，在具体应用中，该无砟轨道板支撑架6外观形状不仅限于图1和图2中形状，可以为其它形状。底座1下端面设置带有齿槽的底座固定部7。该底座上活动设置一横向滑块4，横向滑块活动嵌装设置在底座上端面的滑槽内。该横向滑块4由横向调节螺杆2驱动连接，横向调节螺杆2设置在底座上，该横向调节螺杆2为正反向双螺纹螺杆。横向调节螺杆与底座间由一组螺纹连接，该横向调节螺杆与横向滑块通过另一组螺纹驱动连接，该两组螺纹为反向螺纹。横向滑块连接一竖向螺杆3，竖向螺杆的上部设置一方螺母5，该方螺母将无砟轨道板支撑架6固定连接在竖向螺杆上，竖向螺杆的底部为半球形，与横向滑块铰接。
Claims (7)
1.一种无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述精调爪包括一底座，该底座上活动设置一横向滑块，该横向滑块由一横向调节螺杆驱动连接，该横向滑块连接一竖向螺杆，该竖向螺杆上部驱动连接一无砟轨道板支撑架。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述横向调节螺杆设置在所述底座上，该横向调节螺杆为正反向双螺纹螺杆。
3.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述横向滑块活动嵌装设置在底座上端面的滑槽内。
4.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述横向调节螺杆与底座间由一组螺纹连接，该横向调节螺杆与横向滑块通过另一组螺纹驱动连接，该两组螺纹为反向螺纹。
5.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述竖向螺杆的上部设置一方螺母，该方螺母将无砟轨道板支撑架固定连接在竖向螺杆上。
6.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述竖向螺杆底部为半球形，该竖向螺杆的底部与横向滑块铰接。
7.根据权利要求1所述的无砟轨道板双自由度精调爪，其特征在于所述底座下端面设置带有齿槽的底座固定部。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201915306U true CN201915306U (zh) | 2011-08-03 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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2010
- 2010-12-10 CN CN2010206521387U patent/CN201915306U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110803 Termination date: 20151210 |
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