CN201913552U - 一种喷丸辅助装置 - Google Patents

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王瑞平
邹卫
罗志清
万修根
雷飞来
熊秋宝
熊贵根
刘贺慧
唐辉
曹蕊贤
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Abstract

本实用新型涉及铸件清理设备领域，尤其涉及一种喷丸辅助装置。一种喷丸辅助装置，包括固定座，所述固定座与喷丸设备连接位置开有连接孔，通过螺栓将本装置固定在喷丸设备上。在固定座上还开有凹坑孔，凹坑孔四周开有固定孔。凹坑孔内装有凸形喷丸机喷枪，用螺栓将喷枪固定在固定座上。本实用新型能将多个喷丸机的喷枪集中到一起，同时对铸件进行喷丸，简化了喷丸工艺，降低了劳动力。

Description

一种喷丸辅助装置
技术领域
本实用新型涉及铸件清理设备领域，尤其涉及一种喷丸辅助装置。
背景技术
现代柴油发动机具有结构紧凑、低速扭矩大、油耗低、噪音小、排放要求高等特点，缸体作为柴油发动机的关键件，铸件内腔清洁度要求越来越高。
传统的喷丸工艺是通过远距离对铸件整体进行喷丸，这种形式的喷丸工艺，喷丸很难到达铸件内腔的死角，很难达到铸件内腔残砂量＜2.5g要求，水道和油道内腔会有大量粘砂，这些粘砂一方面易产生水冷系统堵塞，另一方面使得气缸导热性降低，从而带来许多负效应。现在有一种喷丸设备，它的喷枪可以对准单个的内腔孔进行喷丸，能够有效的解决内腔粘砂的问题，但是由于铸件内水道和油道较多，单个喷丸效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是针对上面所述问题，提供一种喷丸辅助装置，能够提供多组喷嘴同时进行喷丸。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。
一种喷丸辅助装置，包括固定座，所述固定座与喷丸设备连接位置开有连接孔，通过螺栓将本装置固定在喷丸设备上。在固定座上还开有凹坑孔，凹坑孔四周开有固定孔。凹坑孔内装有凸形喷丸机喷枪，用螺栓将喷枪固定在固定座上。凹坑孔的数量与位置，是根据需要喷丸的缸体上水道油道的位置来确定的，不同的缸体，凹坑孔的数量与位置都不同。并且由于缸体上水道油道数量众多，而凹坑孔不可能一一对应到，所以在设计凹坑孔的数量与位置的时候还要尽量考虑到避免出现未喷到的盲区。
所述固定座的厚度为 6 mm至 20 mm。
所述连接孔为椭圆形孔，用于调节安装位置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在一块面板上设置多个凹坑孔的方式，将多个喷丸机的喷枪集中到一起，同时对铸件进行喷丸，从而简化了喷丸工艺，降低了劳动力。而这种喷丸方式由于是针对特定的水道油道进行喷丸，能够使缸体铸件内腔残砂量＜2.5g，较好的保证了现代柴油发动机缸体铸件内腔清洁度要求。而且针对不同的缸体只需要换上针对性的本装置，实现一线多用，降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中，固定座1、连接孔2、凹坑孔3、固定孔4。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的结构。
实施例一。
如图1所示，一种喷丸辅助装置，包括固定座1，其中，所述固定座1与喷丸设备连接位置开有连接孔2，在固定座1上还开有凹坑孔3，凹坑孔3四周开有固定孔4。
所述固定座的厚度为 6mm
所述连接孔2为椭圆形孔。
实施例二。
如图1所示，一种喷丸辅助装置，包括固定座1，其中，所述固定座1与喷丸设备连接位置开有连接孔2，在固定座1上还开有凹坑孔3，凹坑孔3四周开有固定孔4。
所述固定座1的厚度为12mm。
所述连接孔2为椭圆形孔。
实施例三。
如图1所示，一种喷丸辅助装置，包括固定座1，其中，所述固定座1与喷丸设备连接位置开有连接孔2，在固定座1上还开有凹坑孔3，凹坑孔3四周开有固定孔4。
所述固定座1的厚度为20mm。
所述连接孔2为椭圆形孔。

Claims (3)

1.一种喷丸辅助装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）与喷丸设备连接位置开有连接孔（2），在固定座（1）上还开有凹坑孔（3），凹坑孔（3）四周开有固定孔（4）。
2.根据权利要求1所述的一种喷丸辅助装置，其特征在于：所述固定座（1）的厚度为 6 mm至 20 mm。
3.根据权利要求1所述的一种喷丸辅助装置，其特征在于：所述连接孔（2）为椭圆形孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102950547A (zh) * 2011-08-27 2013-03-06 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种基于多坐标数控喷丸机的编程辅助装置
CN111519009A (zh) * 2020-05-11 2020-08-11 中航飞机起落架有限责任公司 一种气动喷丸强化零件表面的装置

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