CN201911196U - 一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车 - Google Patents

Abstract

一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，包括呈阶梯型布置的主滚筒组件、前滚筒组件与拖曳滚筒组件，前滚筒钢丝绳、主滚筒钢丝绳、拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度相互错开，主滚筒组件中的液压马达依次通过小齿轮、大齿轮、液控爪式离合器系统、离合器辅助部、滚筒右控制端与主滚筒内部的驱动杆相连接，驱动杆的另一端依次通过滚筒左控制端、小链轮、主滚筒钢丝绳与主滚筒排绳装置相连接，且在滚筒左控制端上近小链轮的部位通过联轴节与设置有液控盘式制动器的制动盘相连接。本设计不仅占用甲板面积较小、润滑条件较好，而且制动安全性强、劳动强度较小。

Description

一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车

技术领域

本实用新型涉及一种渔轮用起网绞车，尤其涉及一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，具体适用于远洋渔业捕捞中通过下放、收回钢丝绳以完成围网、起网操作。

背景技术

目前，国内远洋渔船的应用存在广阔的市场前景，而与之配套的起网绞车则存在一些问题。首先，现有的起网绞车的多个滚筒呈直线布置，其所占用的渔船甲板面积较大；其次，其传动结构多采用开式齿轮传动，不仅润滑条件较差，而且润滑油极易污染周围环境；第三，其制动器多采用手动带式制动器，不仅结构复杂，而且制动安全性差；第四，现有的起网绞车还未实现自动控制，船员需在起网绞车附近进行人工操作，不仅劳动强度大，而且无法保证船员的生命安全。

中国专利授权公告号为CN2245854Y，授权公告日为1997年1月29日的实用新型专利公开了一种液压流网起网机，它包括液压传动装置、齿轮、轴承、传动轴、三个滚筒及机架等，其特征是它还包括一个能方便将飘散在海面上的活动流网收拢定位的收拢定位组件，该组件能方便起网机起网，另外还将三个滚筒中一个滚筒设计成既可伸到船舷外又可方便收回船舷内的摆动滚筒，从而既解决起网机起网时流网与船舷墙摩擦的问题。虽然该实用新型能方便起网机起网、防止起网机与其它船只或物相碰，但其不仅所使用的三个滚筒仍旧占有较大的甲板面积，而且还未完全实现自动控制的功能，不仅劳动强度较大，而且无法保证船员的生命安全。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的占用甲板面积较大、润滑条件较差、制动安全性差、劳动强度较大的缺陷与问题，提供一种占用甲板面积较小、润滑条件较好、制动安全性强、劳动强度较小的远洋渔轮用三滚筒起网绞车。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，包括主滚筒组件、前滚筒组件与拖曳滚筒组件，所述主滚筒组件通过主滚筒钢丝绳与对应的主滚筒排绳装置相连接，前滚筒组件通过前滚筒钢丝绳与对应的前滚筒排绳装置相连接，拖曳滚筒组件通过拖曳滚筒钢丝绳与对应的拖曳滚筒排绳装置相连接，且主滚筒组件、前滚筒组件、拖曳滚筒组件与主滚筒排绳装置、前滚筒排绳装置、拖曳滚筒排绳装置均设置在机架上；所述前滚筒组件、主滚筒组件、拖曳滚筒组件依次呈阶梯型布置，前滚筒钢丝绳、主滚筒钢丝绳、拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度相互错开，且前滚筒钢丝绳的出绳高度低于主滚筒钢丝绳的出绳高度、主滚筒钢丝绳的出绳高度低于拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度；所述机架为封闭式箱体结构。

所述前滚筒组件中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，主滚筒组件中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，拖曳滚筒组件中滚筒的额定负载为16ton，额定功率为25m/min。

所述主滚筒组件包括相互连接的液压马达与主滚筒，液压马达的驱动端与套装有滚动轴承的小齿轮的中部相连接，小齿轮的外部与大齿轮的外部相啮合，大齿轮的中部设置有与液控爪式离合器系统相配合的离合器辅助部，离合器辅助部通过一号轴承、二号轴承与滚筒右控制端相配合，滚筒右控制端的一端通过方轴与液控爪式离合器系统相连接，另一端与主滚筒的内部贯穿设置的驱动杆相连接，驱动杆的另一端与滚筒左控制端相连接，滚筒左控制端的另一端设置有小链轮，小链轮通过主滚筒钢丝绳与主滚筒排绳装置相连接，滚筒左控制端上近小链轮的部位通过联轴节与设置有液控盘式制动器的制动盘相连接。

所述液控爪式离合器系统包括油缸、连杆、杠杆与爪式离合器，油缸与连杆相连接，连杆的另一端与杠杆的上铰点相铰连，杠杆的中铰点与机架固定连接，杠杆的下铰点与爪式离合器相连接，爪式离合器的另一端与离合器辅助部相配合。

所述液控盘式制动器包括摩擦片与单作用弹簧，摩擦片的一端与制动盘相接触，另一端与单作用弹簧相连接，单作用弹簧的另一端与油缸壁固定连接，且在单作用弹簧上设置有活塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、由于本实用新型一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车包括的前滚筒组件、主滚筒组件、拖曳滚筒组件依次呈阶梯型布置，前滚筒钢丝绳、主滚筒钢丝绳、拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度相互错开，且前滚筒钢丝绳的出绳高度低于主滚筒钢丝绳的出绳高度、主滚筒钢丝绳的出绳高度低于拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度，该种设计有利于控制滚筒钢丝绳有序排列、避免缆绳的碰撞打结，尤其是阶梯型布置的形式可使三滚筒起网绞车的结构更加紧凑，从而缩小占用的甲板面积、降低整机自身重量。因此本实用新型不仅有利于控制滚筒钢丝绳的有序排列，而且占用甲板的面积较小。

2、由于本实用新型一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车中所采用的机架为封闭式箱体结构，齿轮传动和链传动都在箱体内部，不仅能够起到支撑滚筒组件和排绳装置的作用，而且机架内部齿轮组的润滑均采用齿轮箱闭式润滑的方式，不仅润滑条件较好、提高了整机的传递效率，而且有效避免了润滑油对渔船的污染。因此本实用新型的润滑条件较好。

3、由于本实用新型一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车中采用的制动器为液控盘式制动器，该液控盘式制动器包括摩擦片与单作用弹簧，摩擦片的一端与制动盘相接触，另一端与单作用弹簧相连接，单作用弹簧的另一端与油缸壁固定连接，且在单作用弹簧上设置有活塞，使用中，由液压油通过活塞、单作用弹簧来控制摩擦片对制动盘进行夹紧与松开，不仅结构简单，而且可操作性好，可以实现安全制动。因此本实用新型的制动安全性较强。

4、由于本实用新型一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车中的马达为液压马达，其控制手柄为液控手柄，离合器为液控爪式离合器，制动器为液控盘式制动器，故整机能实现全自动控制，不仅提高了渔业捕捞自动化程度、降低了工人的劳动强度，而且提高了操作的安全性。因此本实用新型的劳动强度较小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2中A–A方向的剖视图。

图4是图3中液控爪式离合器系统的结构示意图。

图5是图3中液控盘式制动器的结构示意图。

图中：前滚筒组件1，前滚筒钢丝绳11，前滚筒排绳装置12，主滚筒组件2，主滚筒钢丝绳21，主滚筒排绳装置22，拖曳滚筒组件3，拖曳滚筒钢丝绳31，拖曳滚筒排绳装置32，机架4，液压马达5，主滚筒6，滚筒右控制端61，驱动杆62，滚筒左控制端63，小齿轮7，滚动轴承71，大齿轮8，液控爪式离合器系统9，油缸91，连杆92，杠杆93，上铰点931，中铰点932，下铰点933，爪式离合器94，离合器辅助部10，一号轴承101，二号轴承102，方轴13，小链轮14，联轴节15，制动盘16，液控盘式制动器17，摩擦片18，单作用弹簧19，活塞20，油缸壁21，制动油缸22。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明

参见图1–图5，一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，包括主滚筒组件2、前滚筒组件1与拖曳滚筒组件3，所述主滚筒组件2通过主滚筒钢丝绳21与对应的主滚筒排绳装置22相连接，前滚筒组件1通过前滚筒钢丝绳11与对应的前滚筒排绳装置12相连接，拖曳滚筒组件3通过拖曳滚筒钢丝绳31与对应的拖曳滚筒排绳装置32相连接，且主滚筒组件2、前滚筒组件1、拖曳滚筒组件3与主滚筒排绳装置22、前滚筒排绳装置12、拖曳滚筒排绳装置32均设置在机架4上；所述前滚筒组件1、主滚筒组件2、拖曳滚筒组件3依次呈阶梯型布置，前滚筒钢丝绳11、主滚筒钢丝绳21、拖曳滚筒钢丝绳31的出绳高度相互错开，且前滚筒钢丝绳11的出绳高度低于主滚筒钢丝绳21的出绳高度、主滚筒钢丝绳21的出绳高度低于拖曳滚筒钢丝绳31的出绳高度；所述机架4为封闭式箱体结构。

前滚筒组件1中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，主滚筒组件2中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，拖曳滚筒组件3中滚筒的额定负载为16ton，额定功率为25m/min。

所述主滚筒组件2包括相互连接的液压马达5与主滚筒6，液压马达5的驱动端与套装有滚动轴承71的小齿轮7的中部相连接，小齿轮7的外部与大齿轮8的外部相啮合，大齿轮8的中部设置有与液控爪式离合器系统9相配合的离合器辅助部10，离合器辅助部10通过一号轴承101、二号轴承102与滚筒右控制端61相配合，滚筒右控制端61的一端通过方轴13与液控爪式离合器系统9相连接，另一端与主滚筒6的内部贯穿设置的驱动杆62相连接，驱动杆62的另一端与滚筒左控制端63相连接，滚筒左控制端63的另一端设置有小链轮14，小链轮14通过主滚筒钢丝绳21与主滚筒排绳装置22相连接，滚筒左控制端63上近小链轮14的部位通过联轴节15与设置有液控盘式制动器17的制动盘16相连接。

所述液控爪式离合器系统9包括油缸91、连杆92、杠杆93与爪式离合器94，油缸91与连杆92相连接，连杆92的另一端与杠杆93的上铰点931相铰连，杠杆93的中铰点932与机架4固定连接，杠杆93的下铰点933与爪式离合器94相连接，爪式离合器94的另一端与离合器辅助部10相配合。

所述液控盘式制动器17包括摩擦片18与单作用弹簧19，摩擦片18的一端与制动盘16相接触，另一端与单作用弹簧19相连接，单作用弹簧19的另一端与油缸壁21固定连接，且在单作用弹簧19上设置有活塞20。

本实用新型的原理说明如下：

本实用新型包括的前滚筒组件1、主滚筒组件2与拖曳滚筒组件3在甲板上依次呈阶梯式布置（又称为瀑布型布置），其所对应的每个滚筒上的出绳高度正好错开，并依次增高，所述的前滚筒排绳装置12、主滚筒排绳装置22、拖曳滚筒排绳装置32分别与前滚筒组件1、主滚筒组件2、拖曳滚筒组件3一一对应，用于控制滚筒钢丝绳的有序排列，排绳装置的动力通过对应的滚筒的链传动提供。所述的机架4为封闭箱体结构，起到支撑滚筒组件和排绳装置的作用，箱体内部会注入一定高度的齿轮润滑油，对大齿轮8和小齿轮7进行闭式稀油润滑。

参见图3，所述主滚筒组件2包括液压马达5、小齿轮7、大齿轮8、液控爪式离合器系统9、制动盘16与主滚筒6，其中，液压马达5与小齿轮7相连，小齿轮7与大齿轮8啮合传动，液控爪式离合器系统9合上后，将动力传递到主滚筒6上，从而带动主滚筒6转动，其中，大齿轮8、主滚筒6、液控爪式离合器系统9、制动盘16在同一根轴上。液压马达5为低速大扭矩双速行星柱塞马达，其操作手柄为液控手柄，通过液压油推动操作手柄实现倒车、正车和停止动作。

参见图4，所述液控爪式离合器系统9通过液压油推动油缸91完成爪式离合器94的离合动作。液控爪式离合器系统9包括油缸91、连杆92、杠杆93与爪式离合器94，油缸91与连杆92相连接，连杆92的另一端与杠杆93的上铰点931相铰连，杠杆93的中铰点932与机架4固定连接，杠杆93的下铰点933与爪式离合器94相连接，爪式离合器94的另一端与离合器辅助部10相配合。油缸91的直线运动能转换成离合器爪式离合器94的往复运动，再由爪式离合器94与离合器辅助部10进行配合来实现液控爪式离合器系统9与大齿轮8的合上与脱开。

参见图5，所述液控盘式制动器17包括摩擦片18与单作用弹簧19，摩擦片18的一端与制动盘16相接触，另一端与单作用弹簧19相连接，单作用弹簧19的另一端与油缸壁21固定连接，且在单作用弹簧19上设置有活塞20。每个制动盘16配有两个液控盘式制动器17，制动油缸22内无油压时，液控盘式制动器17通过单作用弹簧19的预压力让摩擦片18产生摩擦力以夹住制动盘16来实现制动，从而制止主滚筒6的转动，当制动油缸22内有油压时，液压油推动活塞20压缩单作用弹簧19以松开摩擦片18，此时液控盘式制动器17松闸。当液控盘式制动器17无液压油源时可通过单作用弹簧19的预压力实现安全制动。

使用中，可将本实用新型一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车布置在渔船的中部，其钢丝绳与渔网相连，通过下放和收回钢丝绳来完成围网和起网的动作，以实现远洋渔轮捕捞功能。在围网和起网的过程中，三滚筒起网绞车的三个滚筒同时工作，并通过链传动将动力传递到排绳装置上，让排绳装置往复运动，避免缆绳的碰撞打结，实现缆绳的有序排列。由于三滚筒起网绞车能实现自动控制，即通过液压马达5的液控手柄来实现马达的自动换向和速度切换、通过液控爪式离合器9实现与滚筒的自动脱开与合上、通过液控盘式制动器17来实现滚筒的自动锁紧与松开。

按照本实用新型的结构，可以设计制造大型远洋渔轮用的三滚筒起网绞车。其中，主滚筒组件2中滚筒的额定负载32ton，额定速度23m/min，前滚筒组件1中滚筒的额定负载32ton，额定速度23m/min，拖曳滚筒组件3中滚筒的额定负载16ton，额定速度25m/min，可配套70m级的远洋围网渔轮。

由上可见，本实用新型不仅占用甲板面积较小、润滑条件较好，而且制动安全性强、劳动强度较小。

Claims (5)

1.一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，包括主滚筒组件（2）、前滚筒组件（1）与拖曳滚筒组件（3），所述主滚筒组件（2）通过主滚筒钢丝绳（21）与对应的主滚筒排绳装置（22）相连接，前滚筒组件（1）通过前滚筒钢丝绳（11）与对应的前滚筒排绳装置（12）相连接，拖曳滚筒组件（3）通过拖曳滚筒钢丝绳（31）与对应的拖曳滚筒排绳装置（32）相连接，且主滚筒组件（2）、前滚筒组件（1）、拖曳滚筒组件（3）与主滚筒排绳装置（22）、前滚筒排绳装置（12）、拖曳滚筒排绳装置（32）均设置在机架（4）上，其特征在于：所述前滚筒组件（1）、主滚筒组件（2）、拖曳滚筒组件（3）依次呈阶梯型布置，前滚筒钢丝绳（11）、主滚筒钢丝绳（21）、拖曳滚筒钢丝绳（31）的出绳高度相互错开，且前滚筒钢丝绳（11）的出绳高度低于主滚筒钢丝绳（21）的出绳高度、主滚筒钢丝绳（21）的出绳高度低于拖曳滚筒钢丝绳（31）的出绳高度；所述机架（4）为封闭式箱体结构。

2.根据权利要求1所述的一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，其特征在于：所述前滚筒组件（1）中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，主滚筒组件（2）中滚筒的额定负载为32ton，额定功率为23m/min，拖曳滚筒组件（3）中滚筒的额定负载为16ton，额定功率为25m/min。

3.根据权利要求1所述的一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，其特征在于：所述主滚筒组件（2）包括相互连接的液压马达（5）与主滚筒（6），液压马达（5）的驱动端与套装有滚动轴承（71）的小齿轮（7）的中部相连接，小齿轮（7）的外部与大齿轮（8）的外部相啮合，大齿轮（8）的中部设置有与液控爪式离合器系统（9）相配合的离合器辅助部（10），离合器辅助部（10）通过一号轴承（101）、二号轴承（102）与滚筒右控制端（61）相配合，滚筒右控制端（61）的一端通过方轴（13）与液控爪式离合器系统（9）相连接，另一端与主滚筒（6）的内部贯穿设置的驱动杆（62）相连接，驱动杆（62）的另一端与滚筒左控制端（63）相连接，滚筒左控制端（63）的另一端设置有小链轮（14），小链轮（14）通过主滚筒钢丝绳（21）与主滚筒排绳装置（22）相连接，滚筒左控制端（63）上近小链轮（14）的部位通过联轴节（15）与设置有液控盘式制动器（17）的制动盘（16）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，其特征在于：所述液控爪式离合器系统（9）包括油缸（91）、连杆（92）、杠杆（93）与爪式离合器（94），油缸（91）与连杆（92）相连接，连杆（92）的另一端与杠杆（93）的上铰点（931）相铰连，杠杆（93）的中铰点（932）与机架（4）固定连接，杠杆（93）的下铰点（933）与爪式离合器（94）相连接，爪式离合器（94）的另一端与离合器辅助部（10）相配合。

5.根据权利要求4所述的一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车，其特征在于：所述液控盘式制动器（17）包括摩擦片（18）与单作用弹簧（19），摩擦片（18）的一端与制动盘（16）相接触，另一端与单作用弹簧（19）相连接，单作用弹簧（19）的另一端与油缸壁（21）固定连接，且在单作用弹簧（19）上设置有活塞（20）。

Images