CN201910448U - 电池壳体 - Google Patents
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Abstract
一种电池壳体,包含至少一壳壁,该壳壁具有一个壳壁部,以及至少一个连接该壳壁部且相对于壳壁部较为凹陷或较为凸出的加强壁部。所述加强壁部的数量及形状不须限制,只要能通过壳壁部及加强壁部的配合,使壳壁呈凹凸状即可。通过壳壁为凹凸的设计,提升电池壳体的结构强度,使电池壳体不易膨胀变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种壳体,特别是涉及一种电池壳体。
背景技术
电池使用过程会产生热量而使温度升高,平常未使用时则处于正常温度,因此电池在使用的过程中,不停地处于高温与常温的变化环境中。以汽车电池、机车电池,例如锂铁电池为例,其外壳通常由铝或铝合金制成,由于已知电池外壳无论是在材质上还是结构上,都没有用于加强结构强度的设计,所以电池使用一段时间后,其外壳会略微膨胀变形,此变形一方面来自于外壳本身的热膨胀,另一方面也可能是受到电池内部元件的膨胀推挤而造成的,外壳膨胀变形就无法紧密包覆电池内部的其它结构,更严重的是,可能导致外壳剥落而脱离电池,造成电池损坏、无法使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加强结构强度、避免变形的电池壳体。
本实用新型电池壳体,包含至少一个壳壁,该壳壁具有一个壳壁部,以及至少一个连接该壳壁部且相对于壳壁部凹陷或凸出的加强壁部。
本实用新型所述的电池壳体,所述壳壁的数量为六,其中两个水平设置且上下间隔,另外四个壳壁连接在上下间隔的两壳壁之间,所述四个壳壁中的其中两个前后对应,另外两个左右对应,前后对应的两个壳壁具有前述壳壁部及加强壁部。
本实用新型所述的电池壳体,所述加强壁部的数量为数个,而且彼此间隔排列。
本实用新型所述的电池壳体,所述加强壁部为长条形。
本实用新型所述的电池壳体,所述加强壁部为圆形。
本实用新型所述的电池壳体,所述加强壁部为多边形。
本实用新型的有益的效果在于:通过壳壁的凹凸设计,提升电池壳体的结构强度,使电池壳体不易膨胀变形。
附图说明
图1是一电池的立体图,显示本实用新型电池壳体的一第一较佳实施例;
图2是一电池的立体图,显示本实用新型电池壳体的一第二较佳实施例;
图3是一电池的立体图,显示本实用新型电池壳体的一第三较佳实施例;
图4是一电池的立体图,显示本实用新型电池壳体的一第四较佳实施例。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。要注意的是,在以下的说明内容中,类似的元件以相同的编号来表示。
参阅图1,本实用新型电池壳体1的第一较佳实施例,包覆在一电池2的其它构件的外部,所述电池壳体1上方凸出有一个正极21及一个负极22,用于与负载电连接而形成电流回路,由于本实用新型的改良重点不是该电池2的内部元件,所以不再说明。
本实施例的电池壳体1为长方体外形,并包含六个壳壁11,其中两个壳壁11水平设置且上下间隔,另外四个壳壁11直立连接在所述上下间隔的壳壁11之间,所述四个壳壁11中的其中两个前后对应,另外两个左右对应。前后对应的两个壳壁11都具有一个壳壁部111,以及一个连接该壳壁部111且相对于壳壁部111较为凹陷的加强壁部112。本实施例的加强壁部112为一个四方体框形,但实施时不限于此。
在制作时,该壳壁部111及加强壁部112是利用冲压方式形成的,当本实施例的加强壁部112形成后,会将该壳壁部111分隔出一个位于该加强壁部112外围的外围区113,以及一个位于该加强壁部112内围的内围区114,所述外围区113及内围区114的表面等高但不限于此,因为实施时该外围区113也可以高于或低于该内围区114。
本实用新型的壳壁部111及加强壁部112的设计,使壳壁11具有凹凸结构,此种设计的优点在于能够提升结构强度,相对于没有任何凹凸设计的平坦壳壁而言,本实用新型的壳壁11较不易变形,因此电池2长期使用后,能减缓电池壳体1因为受热而膨胀外凸的现象。
须注意的是,本实用新型不限于前后的两个壳壁11都要有凹凸设计,当只有一侧壳壁11有凹凸设计时,就能初步达到提升结构强度的效果,当然,也可以使六个壳壁11都具有凹凸结构,其整体结构强度会更强。而且本实用新型电池壳体1不限于四方体形,也可能为圆柱形或其它形状。
参阅图2,本实用新型电池壳体1的第二较佳实施例,与该第一较佳实施例的不同之处在于:壳壁11的加强壁部112相对于该壳壁部111较为朝前凸出,此种设计同样使该壳壁11为凹凸设计,进而提升电池壳体1的结构强度、避免变形。
参阅图3,本实用新型电池壳体1的第三较佳实施例,与该第一较佳实施例的不同之处在于:所述壳壁11具有一个壳壁部111,以及数个连接该壳壁部111而且相对于该壳壁部111较为凸出的加强壁部112,加强壁部112为上下延伸的长条形,且彼此左右间隔排列。当然,本实施例的加强壁部112也可以为凹陷状。
参阅图4,本实用新型电池壳体1的第四较佳实施例,与该第一较佳实施例的不同之处在于:所述壳壁11具有一个壳壁部111,以及数个连接该壳壁部111而且相对于该壳壁部111较为凸出的加强壁部112,加强壁部112彼此上下左右地间隔排列,而且其形状为圆形。当然,本实施例的加强壁部112也可以为凹陷状。
综上所述,本实用新型的要点在于该电池壳体1的壳壁11必需为凹凸设计,从而加强电池壳体1的结构强度,至于加强壁部112的数量、形状则不需限定,例如也可以为多边形或其它形状,只要在平坦的壳壁11上形成至少一个凹陷或凸出的加强壁部112,就能达成本实用新型的目的。
Claims (6)
1.一种电池壳体,包含至少一个壳壁,其特征在于:该壳壁具有一个壳壁部,以及至少一个连接该壳壁部且相对于壳壁部凹陷或凸出的加强壁部。
2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于:所述壳壁的数量为六,其中两个水平设置且上下间隔,另外四个壳壁连接在上下间隔的两壳壁之间,所述四个壳壁中的其中两个前后对应,另外两个左右对应,前后对应的两个壳壁具有前述壳壁部及加强壁部。
3.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于:所述加强壁部的数量为数个,而且彼此间隔排列。
4.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于:所述加强壁部为长条形。
5.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于:所述加强壁部为圆形。
6.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于:所述加强壁部为多边形。
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CN201020694054XU CN201910448U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 电池壳体 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108598297A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-28 | 安徽新能科技有限公司 | 一种软包电池模组 |
CN110867541A (zh) * | 2018-08-28 | 2020-03-06 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的电池模块以及具有这种电池模块的机动车 |
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2010
- 2010-12-31 CN CN201020694054XU patent/CN201910448U/zh not_active Expired - Fee Related
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