CN204424333U - 蓄电池电池壳散热保护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池电池壳散热保护套，包括由侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁组成的、用金属制成的套体，所述蓄电池装在套体中，所述套体的底壁设置有若干条纵横相交的支承筋，所述套体的左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁设置有加强筋，与套体内所装入的蓄电池的外壳相抵，所述的加强筋与支承筋连接成一体结构，所述套体在加强筋之间和在支承筋之间位置上设置有散热透气孔；所述左侧壁、右侧壁的上部对称设置有若干个卡槽，所述卡槽扣装有卡箍，压在蓄电池壳体的上壳体上。本实用新型的蓄电池电池壳散热保护套，装在电池壳的外部，实现蓄电池紧装配，可以改善电池散热，提升电池性能，减少热失控的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产技术领域，具体地说涉及一种蓄电池电池壳散热保护套。
背景技术
一般的蓄电池使用环境温度是在-10℃-40℃左右，但有一些高温工作区工作环境有可能达到50-60℃，温度越高，蓄电池的容量就会越大。但因为容量变大了，电池的寿命就会减短。
当环境温度较高时，电解液的流动性提高，化合反应加剧使用电池内部温度升高，使相当一部分充电电流转化为热能，使电池内部温度急升，造成恶性循环，致使电池鼓胀损坏，蓄电池在充电过程中产生的热量无法及时扩散到空气中去，加速了电解液的损失。同时由于蓄电池壳体的致密度等原因，蓄电池长时间处于高温、干燥的环境中也容易通过壳体损失水分。
当蓄电池使用温度过高时，会出现热失控，蓄电池在充放电中一般都产生热量。充电时正极产生的氧到达负极，与负极的绒面铅反应时会产生大量的热，如不及时导走就会使用蓄电池温度升高。如果使用环境温度高，蓄电池内部温度又无法疏导出去，那么蓄电池就产生了热失控，蓄电池失效。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种蓄电池电池壳散热保护套，在电池壳的外部装配铁保护套，实现紧装配，改善电池散热，提升电池性能，减少热失控的发生。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种蓄电池电池壳散热保护套，包括由侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁组成的、用金属制成的套体，所述蓄电池装在套体中，所述套体的底壁设置有若干条纵横相交的支承筋，所述套体的左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁设置有加强筋，与套体内所装入的蓄电池的外壳相抵，所述的加强筋与支承筋连接成一体结构，所述套体在加强筋之间和在支承筋之间位置上设置有散热透气孔；所述左侧壁、右侧壁的上部对称设置有若干个卡槽，所述卡槽扣装有卡箍，压在蓄电池壳体的上壳体上。
作为对上述技术方案的改进，所述的套体为铁制套体。
作为对上述技术方案的改进，所述卡箍，包括箍体，所述的箍体为倒几字形，所述箍体的两侧设置有向内弯曲的抱扣，所述套体上设置有相应的卡槽。如此，将卡箍卡装在套体上，箍体压在蓄电池壳体的上表面，可以防止电池向上的鼓胀变形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的蓄电池电池壳散热保护套，装在电池壳的外部，实现蓄电池紧装配，可以改善电池散热，提升电池性能，减少热失控的发生。
附图说明
图1为本实用新型的半剖结构示意图。
图2为图1的A-A向示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1和2所示，本实用新型的蓄电池电池壳散热保护套，包括由侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁组成的、用金属制成的套体1，所述蓄电池装2在套体1中，所述套体1的底壁设置有若干条纵横相交的支承筋3，所述套体1的左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁设置有加强筋5，与套体1内所装入的蓄电池2的外壳相抵，所述的加强筋5与支承筋3连接成一体结构，所述套体1在加强筋3之间和在支承筋3之间位置上设置有散热透气孔6；所述左侧壁、右侧壁的上部对称设置有若干个卡槽7，所述卡槽7扣装有卡箍8，压在蓄电池壳体的上壳体上。
所述的套体1为铁制套体。
所述卡箍9，包括箍体，所述的箍体为倒几字形，所述箍体的两侧设置有向内弯曲的抱扣4，所述套体1上设置有相应的卡槽7。如此，将卡箍9卡装在套体上，箍体压在蓄电池壳体2的上表面，可以防止电池向上的鼓胀变形。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种蓄电池电池壳散热保护套，其特征在于：包括由侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁组成的、用金属制成的套体，所述蓄电池装在套体中，所述套体的底壁设置有若干条纵横相交的支承筋，所述套体的左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁设置有加强筋，与套体内所装入的蓄电池的外壳相抵，所述的加强筋与支承筋连接成一体结构，所述套体在加强筋之间和在支承筋之间位置上设置有散热透气孔；所述左侧壁、右侧壁的上部对称设置有若干个卡槽，所述卡槽扣装有卡箍，压在蓄电池壳体的上壳体上。
2.根据权利要求1所述的蓄电池电池壳散热保护套，其特征在于：所述的套体为铁制套体。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池电池壳散热保护套，其特征在于：所述卡箍，包括箍体，所述的箍体为倒几字形，所述箍体的两侧设置有向内弯曲的抱扣，所述套体上设置有相应的卡槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520001745.XU CN204424333U (zh) | 2015-01-05 | 2015-01-05 | 蓄电池电池壳散热保护套 |
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| CN201520001745.XU CN204424333U (zh) | 2015-01-05 | 2015-01-05 | 蓄电池电池壳散热保护套 |
Publications (1)
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| CN204424333U true CN204424333U (zh) | 2015-06-24 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204424333U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023133783A1 (zh) * | 2022-01-14 | 2023-07-20 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池单体及其制造方法、制造设备、电池和用电装置 |
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2015
- 2015-01-05 CN CN201520001745.XU patent/CN204424333U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2023133783A1 (zh) * | 2022-01-14 | 2023-07-20 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池单体及其制造方法、制造设备、电池和用电装置 |
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