CN201907092U

CN201907092U - 一种电控气动装配治具

Info

Publication number: CN201907092U
Application number: CN 201020641122
Authority: CN
Inventors: 李耀光; 宋威
Original assignee: Shenzhen Hangsheng Electronic Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Hangsheng Electronic Co Ltd
Priority date: 2010-12-03
Filing date: 2010-12-03
Publication date: 2011-07-27
Anticipated expiration: 2020-12-03

Abstract

本实用新型涉及治具，尤其涉及治具中的一种电控气动装配治具。本实用新型提供了一种电控气动装配治具，包括座体，所述座体上设有框架，所述框架上安装有气缸，所述气缸连接有压紧机构，所述压紧机构包括连接杆、导杆、支撑板和压板，所述支撑板与所述气缸连接，所述框架设有第一导轨孔，所述支撑板设有第二导轨孔和连接孔，所述导杆一端与所述压板固定连接，另一端依次穿过所述第二导轨孔和第一导轨孔，所述连接杆一端与所述压板固定连接。本实用新型的有益效果是：可通过气缸驱动压头进行下压动作，可弹性密封圈的均匀安装，避免弹性密封圈在安装后出现扭曲、倾斜、安装不均匀等问题，可提高密封效果。

Description

一种电控气动装配治具

技术领域

本实用新型涉及治具，尤其涉及治具中的一种电控气动装配治具。

背景技术

目前，不少产品都有密封、防水的要求，通常会采用安装弹性密封圈来实现产品的防水，在安装的过程中，需要挤压弹性密封圈，导致弹性密封圈产生一定的变形，容易出现弹性密封圈扭曲、倾斜、安装不均匀等问题，影响产品的密封效果。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种电控气动装配治具。

本实用新型提供了一种电控气动装配治具，包括座体，所述座体上设有框架，所述框架上安装有气缸，所述气缸连接有压紧机构，所述压紧机构包括连接杆、导杆、支撑板和压板，所述支撑板与所述气缸连接，所述框架设有第一导轨孔，所述支撑板设有第二导轨孔和连接孔，所述导杆一端与所述压板固定连接，另一端依次穿过所述第二导轨孔和第一导轨孔，所述连接杆一端与所述压板固定连接，另一端穿过所述连接孔，所述连接杆穿过所述连接孔的一端设有轴向限位部，所述支撑板与所述压板之间设有压缩弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸的输入端连接有电磁阀，所述电磁阀的输入端连接有与气源连接的调速阀。

作为本实用新型的进一步改进，电控气动装配治具还包括与电源连接的开关和与所述开关电连接的延时继电器，所述延时继电器的输出端与所述电磁阀的输入端电连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述开关包括串联的第一开关和第二开关，所述第一开关设置在所述座体的一侧，所述第二开关设置在所述座体的另一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述开关与所述延时继电器之间电连接有计数器。

作为本实用新型的进一步改进，所述压缩弹簧的轴线与所述连接杆的轴线相重合。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接杆至少有二个并绕所述压板的周向分布，所述导杆至少有二个并绕所述压板的周向分布。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架包括至少二个侧板和连接二个所述侧板的顶板，所述气缸包括缸体和与所述缸体连接的活塞杆，所述缸体固定在所述顶板上，所述活塞杆与所述支撑板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述座体上设有零件定位板和设置在所述零件定位板上的零件压板，所述零件压板位于所述压板的正下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述座体两侧分别设有把手。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过气缸驱动压头进行下压动作，可弹性密封圈的均匀安装，避免弹性密封圈在安装后出现扭曲、倾斜、安装不均匀等问题，可提高密封效果。

附图说明

图1是本实用新型一种电控气动装配治具的立体结构示意图；

图2是本实用新型所述电控气动装配治具的主视图；

图3是本实用新型所述电控气动装配治具的右视图；

图4是本实用新型所述电控气动装配治具的气缸控制原理框图；

图5是本实用新型所述电控气动装配治具的控制原理框图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1至图5中的附图标号为：座体1；第一开关11；第二开关12；计数器13；把手14；零件定位板21；零件压板22；框架3；侧板31；顶板32；压板41；支撑板42；压缩弹簧43；导杆44；气缸5；电磁阀6；调速阀7；气源8；延时继电器9；电源100。

如图1至图5所示，一种电控气动装配治具，包括座体1，所述座体1设有倾斜的控制面板，即控制面板与水平面成一大约50度的夹角，所述座体1上设有框架3，所述框架3上安装有气缸5，所述气缸5连接有压紧机构，所述压紧机构包括连接杆、导杆44、支撑板42和压板41，所述支撑板42与所述气缸5连接，所述框架3设有第一导轨孔，所述支撑板42设有第二导轨孔和连接孔，所述导杆44一端与所述压板41固定连接，另一端依次穿过所述第二导轨孔和第一导轨孔，所述连接杆一端与所述压板41固定连接，另一端穿过所述连接孔，所述连接杆穿过所述连接孔的一端设有轴向限位部，所述支撑板42与所述压板41之间设有压缩弹簧43。其中，所述支撑板42与所述压板41均为圆形平板状，并且相平行，所述导杆44则起到导向的作用，通过所述有压缩弹簧43可以实现压板41对弹性密封圈的渐进施力，慢慢的、均匀的压迫弹性密封圈，所述连接杆可以为销钉或螺栓等紧固件，在正常情况下，支撑板42受所述压缩弹簧43的作用有向上运动的趋势，使支撑板42与连接杆的轴向限位部相抵接，可通过该轴向限位部来实现对支撑板42的限位，使支撑板42可以有一定的轴向上下活动的空间。

如图4至图5所示，所述气缸5的输入端连接有电磁阀6，所述电磁阀6的输入端连接有与气源8连接的调速阀7，即气体的传输路线为从气源8输出，依次经过调速阀7、电磁阀6，最终输入到气缸5，可通过所述调速阀7来调节所述气缸5的输出速度，由所述电磁阀6来控制气缸5的开关。其中，所述气源8为气泵或空压机。

如图4至图5所示，电控气动装配治具还包括与电源100连接的开关和与所述开关电连接的延时继电器9，所述延时继电器9的输出端与所述电磁阀6的输入端电连接，所述延时继电器9可起到延时控制的作用，由于弹性密封圈在安装后，会产生一定的弹性回弹，采用所述延时继电器9后，可控制压板41在下压完成后，延时一定时间再上升，可减弱弹性密封圈弹性回弹的影响，具有延时保压的功能。

如图4至图5所示，所述开关包括串联的第一开关11和第二开关12，所述第一开关11设置在所述座体1的一侧，所述第二开关12设置在所述座体1的另一侧，操作者在操作时，需要两手同时按下第一开关11和第二开关12，才能实现下压操作，实现双开关保护，可避免压伤操作者，具有良好的安全保护设计。

如图4至图5所示，所述开关与所述延时继电器9之间电连接有计数器13，要通过所述计数器13来统计下压的次数，具有记录功能，可实时记录加工的数量。

如图4至图5所示，所述压缩弹簧43的轴线与所述连接杆的轴线相重合，即所述连接杆是设置在所述压缩弹簧43内的。

如图1至图5所示，所述连接杆至少有二个并绕所述压板41的周向分布，所述导杆44至少有二个并绕所述压板41的周向分布。本实用新型优选二个导杆44，二个导杆44间隔180度分布，四个连接杆，相邻连接杆间隔90度分布。

如图1至图5所示，所述框架3包括至少二个侧板31和连接二个所述侧板31的顶板32，所述气缸5包括缸体和与所述缸体连接的活塞杆，所述缸体固定在所述顶板32上，所述活塞杆与所述支撑板42连接。所述电磁阀6和调速阀7也分别固定在所述顶板32上。

如图1至图5所示，所述座体1上设有零件定位板21和设置在所述零件定位板21上的零件压板22，所述零件压板22位于所述压板41的正下方。其中，所述零件压板22也可以固定在所述压板41上。

如图1至图5所示，所述座体1两侧分别设有把手14，具有方便搬运的优点。

如图1至图5所示，本实用新型提供的一种电控气动装配治具的工作原理是：首先，将待安装的零件（弹性密封圈已放置到安装位置，等待下压安装）放置在零件定位板21上，并盖上零件压板22，操作者双手共同按压第一开关11和第二开关12，计数器13加1，电磁阀6导通，气体由气源8输出，经调速阀7调速（即调整气体的压力），经电磁阀6输入到气缸5，气体在缸体内作功，使活塞杆向下运动，在导杆44的导向作用下，支撑板42和压板41向下运动，当压板41接触到零件压板22时，压板41停止向下运动，而支撑板42则继续向下运动，支撑板42与压板41的间距逐渐变小，压缩弹簧43则逐渐压缩，其作用力也逐渐变大，使得压板41传递给零件压板22的压力呈逐渐变大的状态，可避免瞬间施加较大压力，并避免刚性冲压，压板41渐进施力有利于弹性密封圈在安装过程中的自行导正，有利于实现弹性密封圈的均匀安装，当下压完成后，操作者松开第一开关11和第二开关12，断开电源100，在延时继电器9的作用下，压板41没有马上上升，仍然有一定时间在保持对零件压板22的压力，可减弱弹性密封圈的弹性回弹，有利于实现弹性密封圈的均匀安装，当延时完成后，压板41上升，支撑板42失去气缸5的推力，在压缩弹簧43的作用下与连接杆的轴向限位部相抵接。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种电控气动装配治具，其特征在于：包括座体（1），所述座体（1）上设有框架（3），所述框架（3）上安装有气缸（5），所述气缸（5）连接有压紧机构，所述压紧机构包括连接杆、导杆（44）、支撑板（42）和压板（41），所述支撑板（42）与所述气缸（5）连接，所述框架（3）设有第一导轨孔，所述支撑板（42）设有第二导轨孔和连接孔，所述导杆（44）一端与所述压板（41）固定连接，另一端依次穿过所述第二导轨孔和第一导轨孔，所述连接杆一端与所述压板（41）固定连接，另一端穿过所述连接孔，所述连接杆穿过所述连接孔的一端设有轴向限位部，所述支撑板（42）与所述压板（41）之间设有压缩弹簧（43）。

2.根据权利要求1所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述气缸（5）的输入端连接有电磁阀（6），所述电磁阀（6）的输入端连接有与气源（8）连接的调速阀（7）。

3.根据权利要求2所述的电控气动装配治具，其特征在于：电控气动装配治具还包括与电源（100）连接的开关和与所述开关电连接的延时继电器（9），所述延时继电器（9）的输出端与所述电磁阀（6）的输入端电连接。

4.根据权利要求3所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述开关包括串联的第一开关（11）和第二开关（12），所述第一开关（11）设置在所述座体（1）的一侧，所述第二开关（12）设置在所述座体（1）的另一侧。

5.根据权利要求3所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述开关与所述延时继电器（9）之间电连接有计数器（13）。

6.根据权利要求1所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述压缩弹簧（43）的轴线与所述连接杆的轴线相重合。

7.根据权利要求6所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述连接杆至少有二个并绕所述压板（41）的周向分布，所述导杆（44）至少有二个并绕所述压板（41）的周向分布。

8.根据权利要求1所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述框架（3）包括至少二个侧板（31）和连接二个所述侧板（31）的顶板（32），所述气缸（5）包括缸体和与所述缸体连接的活塞杆，所述缸体固定在所述顶板（32）上，所述活塞杆与所述支撑板（42）连接。

9.根据权利要求1所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述座体（1）上设有零件定位板（21）和设置在所述零件定位板（21）上的零件压板（22），所述零件压板（22）位于所述压板（41）的正下方。

10.根据权利要求1所述的电控气动装配治具，其特征在于：所述座体（1）两侧分别设有把手（14）。