CN201903086U - 一种液体燃料燃烧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型介绍了一种液体燃料燃烧装置,它包括壳体,在壳体内设有气化器,所述气化器的进液口与燃料进液管连接,燃料进液管穿出壳体与燃料箱相连,所述燃料箱的高度高于壳体的高度;气化器的出气口设于盛液杯内,所述盛液杯固定在壳体的底部,在盛液杯的上方还固定连接有一个倒置的燃烧杯,在燃烧杯上设有若干个气化燃烧孔,盛液杯和燃烧杯所围成的空腔通过气化燃烧孔与壳体的内腔连通;在壳体的底部设有风门,在壳体的底部还安装有点火器。本实用新型的燃烧装置燃烧时无噪声,而且燃烧很稳定,装置内不积碳,可靠性和安全性都较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液体燃料燃烧装置,具体为一种以甲醇为燃料的燃烧装置,该装置主要作为工业或民用炉具使用。
背景技术
液体燃料的燃烧装置种类很多,如煤油炉、酒精炉、甲醇炉等,目前的液体燃烧装置在输送燃料时需要燃料泵来增加压力,以便燃料能够被输送到燃烧装置内,而且为了使燃烧时达到要求,还需要风机助燃,并且在燃烧器内气化器的出口上通常还需要安装喷嘴。但是,这种燃烧装置在燃烧时产生的气化燃烧噪声太大,而且由于气化器内气化压力高,气化后的燃料气体由于压强较大对液体燃料还会产生反向的推力,使得燃料供给燃烧装置时需要较高的压力,又由于喷嘴的孔径小,非常容易产生积碳堵塞,这使得燃烧装置在使用效果和安全性上都较差;并且随着甲醇燃料的广泛使用,市场对液体燃料的燃烧装置也提出了更高的要求。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的目的在于解决现有液体燃料燃烧装置噪声大、气化装置积碳严重的问题,并提供一种燃烧时气化良好、火焰稳定,并且燃烧过程中安静无噪声的液体燃料燃烧装置。
本实用新型的技术方案:一种液体燃料燃烧装置,包括壳体,其特征在于,在壳体内设有气化器,所述气化器的进液口与燃料进液管连接,燃料进液管穿出壳体与燃料箱相连,所述燃料箱的高度高于壳体的高度;气化器的出气口设于盛液杯内,所述盛液杯固定在壳体的底部,在盛液杯的上方还固定连接有一个倒置的燃烧杯,在燃烧杯上设有若干个气化燃烧孔,盛液杯和燃烧杯所围成的空腔通过气化燃烧孔与壳体的内腔连通;在壳体的底部设有风门,在壳体的底部还安装有点火器。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、燃烧时无噪声:本实用新型的燃烧装置无需采用风机助燃或燃料泵来增加压力,气化器内的气压与只略高于环境大气压,燃料只要设置在高于燃烧装置1000mm左右的位置,燃料就能够自动流入燃烧装置的气化器内,并且气化良好,而且火焰受气压影响小,燃烧很稳定,整个燃烧过程非常安静;
2、燃烧装置内不积碳:由于在气化器的出口位置不再采用喷嘴结构,气化器的出口直径与气化器内腔盘管管道的直径相同,气化后的燃烧气体可直接进入燃烧杯中,其开口增大,避免了积碳堵住喷嘴的故障;
3、提高了使用可靠性:结构更加简单,无需借助风机助燃或燃料泵升压,降低了装置的故障发生率。
附图说明
图1为本实用新型液体燃料燃烧装置的结构示意图。
图中,1—壳体,2—气化器,3—燃料进液管,4—燃料箱,5—出气口,6—盛液杯,7—燃烧杯,8—气化燃烧孔,9—风门,10—点火器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的液体燃料燃烧装置,包括壳体1,所述壳体1为箱体式结构,在壳体1内腔的上部设有螺旋管状气化器2,所述气化器2的进液口与燃料进液管3连接,燃料进液管3穿出壳体1与设置于壳体1上方的燃料箱4相连,所述燃料箱4与壳体1的间距至少为1000mm,最优为1100mm;所述气化器2的出气口5设于盛液杯6内且悬空在盛液杯6的上方,气化器2的出气口5的管径与气化器2内部螺旋盘管的管径相等;所述盛液杯6固定在壳体1的底部,在壳体1的底部还设有两个环状的风门9,所述风门9对称设置于盛液杯6的两侧;在盛液杯6的上方还固定连接有一个倒置的燃烧杯7,在燃烧杯7的侧面上设有3~12个气化燃烧孔8,盛液杯6和燃烧杯7所围成的空腔通过气化燃烧孔8与壳体1的内腔连通;在壳体1的底部还安装有点火器10。在所述燃料进液管3上还可以设置流量控制阀,通过流量控制阀控制燃料的流量,就可以达到调节燃烧火焰大小的目的。
工作原理:参见图1,燃料箱4内的液体燃料(甲醇)顺着燃料进液管3向下流入气化器2内,液体燃料在气化器2内被加热变为气态燃料,并从下方的燃料出液管5进入到盛液杯6和燃烧杯7围成的空腔内,燃料气体通过燃烧杯7上的气化燃烧孔8再进入到壳体1的内腔,并在壳体1的内腔扩散;这时开启点火器10,点燃壳体1内的燃料气体,使其燃烧,完成点火,在燃烧过程中空气从壳体1下端的风门9进入壳体的内腔,为燃烧提供足够的氧气。点火完成后,气化器2受到燃烧火焰的加热,流过气化器2的液体燃料被完全气化,进入燃烧杯7内的就全部为气体,该装置就进入正常气化燃烧。
本实用新型中的气化器和点火器均为现有设备,燃烧装置在燃烧过程中安静、无噪声,而且不会发生积碳堵塞管道的故障,安全性好,可靠性高,是一种清洁的工、民两用燃烧炉具。
Claims (4)
1.一种液体燃料燃烧装置,包括壳体(1),其特征在于,在壳体(1)内设有气化器(2),所述气化器(2)的进液口与燃料进液管(3)连接,燃料进液管(3)穿出壳体(1)与燃料箱(4)相连,所述燃料箱(4)的高度高于壳体(1)的高度;气化器(2)的出气口(5)设于盛液杯(6)内,所述盛液杯(6)固定在壳体(1)的底部,在盛液杯(6)的上方还固定连接有一个倒置的燃烧杯(7),在燃烧杯(7)上设有若干个气化燃烧孔(8),盛液杯(6)和燃烧杯(7)所围成的空腔通过气化燃烧孔(8)与壳体(1)的内腔连通;在壳体(1)的底部设有风门(9),在壳体(1)的底部还安装有点火器(10)。
2.根据权利要求1所述的液体燃料燃烧装置,其特征在于,所述气化器(2)的出气口(5)的管径与气化器(2)内部螺旋盘管的管径相等。
3.根据权利要求1所述的液体燃料燃烧装置,其特征在于,所述气化燃烧孔(8)均设于燃烧杯(7)的侧面。
4.根据权利要求3所述的液体燃料燃烧装置,其特征在于,所述气化燃烧孔(8)的个数为3~12个。
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CN2010206873437U CN201903086U (zh) | 2010-12-29 | 2010-12-29 | 一种液体燃料燃烧装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105351923A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-24 | 广德富洁新能源技术服务有限公司 | 锅炉液态燃料燃烧器 |
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2010
- 2010-12-29 CN CN2010206873437U patent/CN201903086U/zh not_active Expired - Fee Related
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