CN201896884U - 汽车空调压缩机用电磁离合器 - Google Patents

汽车空调压缩机用电磁离合器 Download PDF

Info

Publication number
CN201896884U
CN201896884U CN201020634024XU CN201020634024U CN201896884U CN 201896884 U CN201896884 U CN 201896884U CN 201020634024X U CN201020634024X U CN 201020634024XU CN 201020634024 U CN201020634024 U CN 201020634024U CN 201896884 U CN201896884 U CN 201896884U
Authority
CN
China
Prior art keywords
standard belt
belt pulley
wheel
pulley
belt wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201020634024XU
Other languages
English (en)
Inventor
徐常斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Jingyi Automobile Air Conditioner Co Ltd
Original Assignee
Guangzhou Jingyi Automobile Air Conditioner Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Jingyi Automobile Air Conditioner Co Ltd filed Critical Guangzhou Jingyi Automobile Air Conditioner Co Ltd
Priority to CN201020634024XU priority Critical patent/CN201896884U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201896884U publication Critical patent/CN201896884U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Pulleys (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽车空调压缩机用电磁离合器,包括旋转轴,旋转轴上设有轴承,轴承的外圈上设有标准皮带轮,标准皮带轮上内设有线圈总成,标准皮带轮的端面上设有第一摩擦片,旋转轴上设有第二摩擦片;标准皮带轮上外挂有直径小于标准皮带轮的外挂式皮带轮,外挂式皮带轮包括轮体和轮架,轮架固定在标准皮带轮上,轮体固定在轮架上。本实用新型的离合器在保持原有扭力传递摩擦面积不变的前提下,增大了传动比,提高了功率的转换效率,提高了汽车空调的制冷效果。

Description

汽车空调压缩机用电磁离合器
技术领域
本实用新型涉及电磁离合器,特别是汽车空调压缩机用电磁离合器。
背景技术
汽车空调压缩机是通过离合器控制其工作,如图1所示,其结构为在压缩机的旋转轴上安装轴承,轴承的外圈上安装有标准皮带轮,在标准皮带轮内设有线圈总成,在标准皮带轮的端面上安装有第一摩擦片,在旋转轴上安装有第二摩擦片,汽车启动后,发动机的主轴皮带轮通过皮带带动标准皮带轮旋转,如线圈总成不通电,第一摩擦片和第二摩擦片不吸合,标准皮带轮空转,如给线圈总成通电,则第一摩擦片和第二摩擦片吸合并带动旋转轴旋转,从而使压缩机工作,虽然能很好的控制压缩机的工作,但是,由于在标准皮带轮内设置了线圈总成,因此,标准皮带轮所需要的直径大,主轴皮带轮和标准皮带轮的传动比小,发动机功率的转换率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调压缩机用电磁离合器,所要解决的技术问题是在保持原有扭力传递摩擦面积不变的前提下,增大传动比,提高功率的转换效率,提高汽车空调的制冷效果。
为达到上述目的,汽车空调压缩机用电磁离合器,包括旋转轴,旋转轴上设有轴承,轴承的外圈上设有标准皮带轮,标准皮带轮上内设有线圈总成,标准皮带轮的端面上设有第一摩擦片,旋转轴上设有第二摩擦片;标准皮带轮上外挂有直径小于标准皮带轮的外挂式皮带轮,外挂式皮带轮包括轮体和轮架,轮架固定在标准皮带轮上,轮体固定在轮架上。
由于在标准皮带轮上外挂了外挂式皮带轮,外挂式皮带轮的直径大小不受线圈总成和旋转轴的干涉可以设计成任意的大小,且第一摩擦片和第二摩擦片的大小相对于现有技术没有改变,因此,在保持原有扭力传递摩擦面积不变的前提下,增大了发动机主轴和旋转轴之间的传动比,提高功率的转换效率,提高汽车空调的制冷效果。
作为改进,所述的标准皮带轮外圆周面上设有径向延伸的第一凸台;轮架包括圆盘体、圆盘体边缘沿轴向方向延伸的环状体,环状体的延伸端向外延伸有第二凸台,第一凸台和第二凸台为整体式或通过螺钉相连接。设置第一凸台和第二凸台便于固定外挂式皮带轮。
作为改进,所述的外挂式皮带轮上设有轴向的通孔。设置通孔能快速的散失掉第一摩擦片和第二摩擦片所产生的热量。
附图说明
图1为现有技术汽车空调压缩机用电磁离合器的结构图。
图2为本实用新型汽车空调压缩机用电磁离合器的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图2所示,汽车空调压缩机包括机体1,在机体1上安装有旋转轴2,旋转轴2的一端伸出机体1。旋转轴2的伸出端安装有轴承3,轴承3的外圈上安装有标准皮带轮4,标准皮带轮4内设有线圈总成10,标准皮带轮4外圆周面上设有径向延伸的第一凸台41,标准皮带轮4的端面上安装有第一摩擦片5,在旋转轴2上安装有与第一摩擦片相配合的第二摩擦片6。所述的标准皮带轮上外挂有直径小于标准皮带轮的外挂式皮带轮7,外挂式皮带轮7包括轮体71和轮架72,轮架固定在标准皮带轮上,轮体固定在轮架上;轮架72包括圆盘体721、圆盘体边缘沿轴向方向延伸的环状体722,环状体722的延伸端向外延伸有第二凸台8,第一凸台和第二凸台为整体式或通过螺钉相连接,以便于安装和拆卸外挂式皮带轮。
汽车启动后,发动机的主轴皮带轮9通过皮带带动外挂式皮带轮7旋转旋转,外挂式皮带轮7带动标准皮带轮旋转,如线圈总成不通电,第一摩擦片5和第二摩擦片6不吸合,外挂式皮带轮7和标准皮带轮4空转,如给线圈总成通电,则第一摩擦片5和第二摩擦片6吸合并带动旋转轴旋转,从而使压缩机工作。由于在标准皮带轮4上外挂了外挂式皮带轮7,外挂式皮带轮7的直径大小不受线圈总成和旋转轴的干涉可以设计成任意的大小,且第一摩擦片5和第二摩擦片6的大小相对于现有技术没有改变,因此,在保持原有扭力传递摩擦面积不变的前提下,增大了发动机主轴和旋转轴之间的传动比,提高功率的转换效率,提高汽车空调的制冷效果。
为了更好的散失第一摩擦片5和第二摩擦片6所产生的热量,在外挂式皮带轮上设有轴向的通孔74。

Claims (3)

1.汽车空调压缩机用电磁离合器,包括旋转轴,旋转轴上设有轴承,轴承的外圈上设有标准皮带轮,标准皮带轮上内设有线圈总成,标准皮带轮的端面上设有第一摩擦片,旋转轴上设有第二摩擦片;其特征在于:标准皮带轮上外挂有直径小于标准皮带轮的外挂式皮带轮,外挂式皮带轮包括轮体和轮架,轮架固定在标准皮带轮上,轮体固定在轮架上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机用电磁离合器,其特征在于:所述的标准皮带轮外圆周面上设有径向延伸的第一凸台;轮架包括圆盘体、圆盘体边缘沿轴向方向延伸的环状体,环状体的延伸端向外延伸有第二凸台,第一凸台和第二凸台为整体式或通过螺钉相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机用电磁离合器,其特征在于:所述的外挂式皮带轮上设有轴向的通孔。
CN201020634024XU 2010-11-30 2010-11-30 汽车空调压缩机用电磁离合器 Expired - Fee Related CN201896884U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020634024XU CN201896884U (zh) 2010-11-30 2010-11-30 汽车空调压缩机用电磁离合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020634024XU CN201896884U (zh) 2010-11-30 2010-11-30 汽车空调压缩机用电磁离合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201896884U true CN201896884U (zh) 2011-07-13

Family

ID=44254791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201020634024XU Expired - Fee Related CN201896884U (zh) 2010-11-30 2010-11-30 汽车空调压缩机用电磁离合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201896884U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105604673B (zh) 安全式多速电磁风扇离合器控制方法
CN101749095B (zh) 电磁风扇离合器
CN202208351U (zh) 一种电力自驱动车轮
CN201896884U (zh) 汽车空调压缩机用电磁离合器
CN2900914Y (zh) 动平衡电磁离合器驱动盘
CN103711564A (zh) 一种可调速水泵及其控制策略
CN202391545U (zh) 三速电磁风扇离合器
CN201096010Y (zh) 多速式电磁风扇离合器
CN202790206U (zh) 二速空调电磁离合器
CN101608567B (zh) 节能多速传动机构
CN203685366U (zh) 一种可调速水泵
CN202391543U (zh) 两速电磁减震风扇离合器
CN214577338U (zh) 一种汽车用水泵压缩机离合器
CN205908356U (zh) 一种汽车水泵
CN202391544U (zh) 三速电磁水泵风扇离合器
CN210370893U (zh) 一种电磁硅油水泵离合器
CN203614621U (zh) 电磁行星齿轮式内燃机冷却风扇离合器
CN203604486U (zh) 离心式电磁离合器及使用该离合器的水泵
KR20120134863A (ko) 차량용 전자클러치의 전원제어 방법
CN204225989U (zh) 一种调速离合器
CN202673434U (zh) 内驱动式两速换向风扇离合器
CN101251038A (zh) 可调速电磁风扇离合器
CN205173291U (zh) 可调电磁离合器
CN201953951U (zh) 汽车空调电磁离合器减震皮带轮
CN204458244U (zh) 一种汽车空调压缩机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110713

Termination date: 20191130