CN201889609U - 中间壳可变截面拨叉的焊接工装 - Google Patents

中间壳可变截面拨叉的焊接工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种中间壳可变截面拨叉的焊接工装，可以使拨叉、工件和中间壳的可变截面的位置固定，使焊接出来的拨叉位置固定，有利于各部件的进一步安装，其包括底座、底板和中间壳的可变截面定位销，所述底座和底板形成中间壳的可变截面放置空腔，所述定位销固定在底板上，所述底座上设置有与工件配合的定位孔和拨叉定位销，所述底板上有拨叉与中间壳的可变截面和工件配合的焊接定位销。

Description

中间壳可变截面拨叉的焊接工装
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器部件的焊接工装的技术领域，具体为中间壳可变截面拨叉的焊接工装。
背景技术
在涡轮增压器中间壳的可变截面上要焊接拨叉，对拨叉有严格的位置要求，焊接时拨叉相对于中间壳的可变截面和工件的位置都要固定，以利于以后的安装，目前对于涡轮增压器中间壳的可变截面上焊接拨叉没有理想的工装，焊接处理的拨叉位置会有变化，影响各部件的进一步安装。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了中间壳可变截面拨叉的焊接工装，可以使拨叉、工件和中间壳的可变截面的位置固定，使焊接出来的拨叉位置固定，有利于各部件的进一步安装。
其技术方案是这样的：一种中间壳可变截面拨叉的焊接工装，其包括底座、底板和中间壳的可变截面定位销，所述底座和底板形成中间壳的可变截面放置空腔，所述定位销固定在底板上，所述底座上设置有与工件配合的定位孔和拨叉定位销，所述底板上有拨叉与中间壳的可变截面和工件配合的焊接定位销。
其进一步特征在于：所述中间壳的可变截面放置空腔为底座切割后切料与底座的焊接空腔。
本实用新型的上述结构中，由于采用了中间壳的可变截面定位销使中间壳的可变截面位置固定，工件底座上设置有与工件配合的定位孔和拨叉定位销以及拨叉与中间壳的可变截面和工件配合的焊接定位销，三个定位销可以把工件和拨叉固定在一定的位置上，使拨叉、工件和中间壳的可变截面的位置固定，有利于各部件的进一步安装。
附图说明
图1为本实用新型中间壳可变截面拨叉的焊接工装的主剖视结构示意图；
图2为本实用新型中间壳可变截面拨叉的焊接工装的俯视结构示意图。
具体实施方式
见图2，本实用新型中间壳可变截面拨叉的焊接工装，其包括底座1、底板2和中间壳的可变截面定位销3，底座1和底板2形成中间壳的可变截面放置空腔9，定位销3固定在底板2上，底座1上设置有与工件7配合的定位孔8和拨叉定位销5，底板上有拨叉与中间壳的可变截面和工件配合的焊接定位销4，中间壳的可变截面放置空腔为底座上根据中间壳的可变截面形状切割出来后与底座焊接形成，切割下来的切料作为中间壳可变截面拨叉的焊接工装的底板，这样可以保证底板与底座的配合良好。
工件通过定位孔定位在底座上，拨叉通过拨叉定位销初步定位在工件上，工件和拨叉通过焊接定位销固定在中间壳可变截面上，从而实现了拨叉、工件和中间壳的可变截面的位置固定，保证了拨叉在中间壳可变截面的位置，有利于各部件的进一步安装。

Claims (2)

1.一种中间壳可变截面拨叉的焊接工装，其包括底座、底板和中间壳的可变截面定位销，所述底座和底板形成中间壳的可变截面放置空腔，所述定位销固定在底板上，所述底座上设置有与工件配合的定位孔和拨叉定位销，所述底板上有拨叉与中间壳的可变截面和工件配合的焊接定位销。
2.根据权利要求1所述的一种中间壳可变截面拨叉的焊接工装，其特征在于：所述中间壳的可变截面放置空腔为底座切割后切料与底座的焊接空腔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102069338A (zh) * 2010-11-16 2011-05-25 无锡明珠增压器制造有限公司 一种中间壳可变截面拨叉的焊接工装
CN109834371A (zh) * 2017-11-24 2019-06-04 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 涡轮增压器的vnt中间体焊接工艺

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