CN201884218U - 风轮叶片 - Google Patents
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Abstract
一种风轮叶片，属于新能源技术领域。它有用于安装在风轮叶片支撑铰轴上的纵向孔(2)，其特征在于：包括有叶片主体(1)和成型夹条(5)，叶片主体(1)装上成型夹条(5)后，其不同处的横断面均呈相同大小的翼形，并组成纵向孔(2)。这样就使叶片型材化，可以像铝合金窗型材或塑料窗型材一样高速生产，比较传统的叶片生产方法，其生产工艺简单，质量控制容易，成本低得多。此外，还可方便快速在拉线风轮的轮圈和拉线上装卸叶片。
Description
技术领域
本发明创造涉及一种将风动能接收转换为机械转动能的风轮叶片，属于清洁新能源技术领域。
背景技术
本文作者提供的一种风动能接收转换装置(专利申请号分别为201010563083.7，201020629727.3)，它可称之为“拉线风轮”，包括有：轮毂、轮圈、接风叶片和使轮毂和轮圈固定为一体的拉线。叶片可以分别安装在轮圈和拉线上。轮圈上的支撑杆和拉线都可以是叶片的支撑铰轴。拉线风轮比较三叶片风轮，“实度”、“叶尖速比”可较大幅度调节、风轮主要材料可采用不锈钢，因而使用寿命增加几倍，抗台风能力增加，叶片可分布在拉线轮圈的前、后、内、外不同多层旋转面上，以增加风能利用系数CP值，叶片设计的自由度大增，叶片可量多形细长以降低实度。然而，若按通常的办法来生产拉线风轮叶片，工艺复杂、质量控制难度大，成本高。
发明内容
根据拉线风轮叶片量多形细长的特殊性，本发明创造提供了一种主要用于拉线风轮的的叶片。它有用于安装在风轮叶片支撑铰轴上的纵向孔槽，其特征在于：包括有叶片主体和成型夹条，叶片主体装上成型夹条后，其不同处的横断面均呈相同大小的翼形，并组成纵向孔槽。这样可方便快速在拉线风轮的轮圈和拉线上装卸叶片。这样就使叶片型材化，可以像铝合金窗型材或塑料窗型材一样高速生产，比较传统的叶片生产方法，其生产工艺简单，质量控制容易，成本低得多。
附图说明
图1是第一个实施例的横断面视图。
图2是第二个实施例的横断面视图。
图3是第三个实施例横断面局部视图。
具体实施方式
由图1、2可见，一种风轮叶片，它有用于安装在风轮叶片支撑铰轴上的纵向孔2，其特征在于：包括有叶片主体1和成型夹条5，叶片主体1装上成型夹条5后，其不同处的横断面均呈相同大小的翼形，并组成纵向孔2。图1、2所示实施例的不同处，主要是成型夹条5的位置相反。
由图1、2可见，成型夹条5旁有用于与叶片主体1结合为一体的凸边6，叶片主体1上有用于夹装凸边6的槽4。
由图3可见，成型夹条5旁有用于与叶片主体1结合为一体的槽8，叶片主体1上有用于夹装槽8的凸边7。
由于以上结构，实现了叶片的型材化，可以像铝合金窗型材或塑料窗型材一样高速生产，不但生产工艺简单，质量控制容易，成本低得多，而且可方便快速在拉线风轮的轮圈和拉线上装卸叶片。
由图1、2可见，凸边6和槽4的横断面呈燕尾状。这样产品的工艺性较好。
由图3可见，凸边7和槽8的横断面呈燕尾状。
由图1可见，叶片主体1内有加强筋3。这样提高了叶片的抗风强度。
Claims (6)
1.一种风轮叶片，它有用于安装在风轮叶片支撑铰轴上的纵向孔(2)，其特征在于：包括有叶片主体(1)和成型夹条(5)，叶片主体(1)装上成型夹条(5)后，其不同处的横断面均呈相同大小的翼形，并组成纵向孔(2)。
2.根据权利要求1所述的风轮叶片，其特征在于：成型夹条(5)旁有用于与叶片主体(1)结合为一体的凸边(6)，叶片主体(1)上有用于夹装凸边(6)的槽(4)。
3.根据权利要求1所述的风轮叶片，其特征在于：成型夹条(5)旁有用于与叶片主体(1)结合为一体的槽(8)，叶片主体(1)上有用于夹装槽(8)的凸边(7)。
4.根据权利要求2所述的风轮叶片，其特征在于：凸边(6)和槽(4)的横断面呈燕尾状。
5.根据权利要求3所述的风轮叶片，其特征在于：凸边(7)和槽(8)的横断面呈燕尾状。
6.根据权利要求1所述的风轮叶片，其特征在于：叶片主体(1)内有加强筋(3)。
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Country Status (1)
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2010
- 2010-12-14 CN CN2010206582821U patent/CN201884218U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110629 Termination date: 20121214 |