CN201874451U - 液压钻机的钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型液压钻机的钻孔装置，属于液压钻机技术领域；所要解决的技术问题是提供一种钻孔装置，增大了液压钻机钻头的行程；所采用的技术方案是：包括钻机部件和进给机构，所述的钻机部件的结构为：液压马达与钻机连接并一同固定在安装架上，安装架的下部对称设置有两个安装孔，安装架通过这两个安装孔套装在两个滑杆上；所述的进给机构的结构为：进给油缸的缸体末端固定在滑块上，进给油缸的活塞杆端头固定在挡板上，滑块设置在滑架内，进给油缸的缸体两侧设置有链轮和链条，链条的下部一段固定在滑架上；进给机构的链条的上部一段固定在钻机部件的安装架上；本实用新型使钻机部件的进给行程变为进给油缸行程的二倍，且成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型液压钻机的钻孔装置，属于液压钻机技术领域。
背景技术
目前，大多数煤矿在井下钻探时，都需要临时安装液压钻机，此时，矿井下掘进机停止工作并退后，靠人工撬动、推拉、搬，将液压钻机放置到钻探位置，费时费力，且钻头的行程受进给油缸行程的限制，非常有限，要增加钻探距离，就得增长油缸，成本很高。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种液压钻机的钻孔装置，增大了钻头的行程，且成本低廉。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：液压钻机的钻孔装置，包括钻机部件和进给机构，所述的钻机部件包括：液压马达、钻机、安装架和钻杆，液压马达与钻机连接并一同固定在安装架上，安装架的下部对称设置有两个安装孔，安装架通过这两个安装孔套装在两个滑杆上；
所述的进给机构包括：进给油缸、滑块、链轮和链条，进给油缸的缸体末端固定在滑块上，进给油缸的活塞杆端头固定在挡板上，滑块设置在滑架内，进给油缸的缸体两侧设置有链轮和链条，链条的下部一段固定在滑架上；
进给机构的链条的上部一段固定在钻机部件的安装架上。
本实用新型液压钻机的钻孔装置与现有技术相比具有的有益效果是：
增加了钻机部件的进给行程，在进给油缸的缸体两侧对称设置了一对链轮和链条，链条的下部一段固定在滑架上，链条的上部一段固定在钻机部件的安装架上，这样，钻机部件的进给行程变为进给油缸行程的二倍，且链轮链条价格不高，使得增大行程的成本低廉。
附图说明
下面结合附图对本实用新型液压钻机的钻孔装置作进一步说明：
图1是本实用新型液压钻机的钻孔装置的结构示意图；
图2是图1的A-A截面放大图；
图中：1为钻机部件、2为进给机构、3为液压马达、4为钻机、5为安装架、6为钻杆、 7为进给油缸、8为滑块、9为链轮、10为链条、11为滑杆、12为挡板、13为滑架。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明液压钻机的钻孔装置，包括钻机部件1和进给机构2，所述的钻机部件1包括：液压马达3、钻机4、安装架5和钻杆6，液压马达3与钻机4连接并一同固定在安装架5上，安装架5的下部对称设置有两个安装孔，安装架5通过这两个安装孔套装在两个滑杆11上；
所述的进给机构2包括：进给油缸7、滑块8、链轮9和链条10，进给油缸7的缸体末端固定在滑块8上，进给油缸7的活塞杆端头固定在挡板12上，滑块8设置在滑架13内，进给油缸7的缸体两侧设置有链轮9和链条10，链条10的下部一段固定在滑架13上；
进给机构2的链条10的上部一段固定在钻机部件1的安装架5上。
需要钻孔时，将液压钻机移动到钻孔位置，启动进给油缸7，进给油缸7的缸体带动设置在其上的链轮9、链条10和滑块8在滑架13上移动，由于链条10的下部是固定在滑架13上的，这个固定点相对于地面来说是不动的，所以链轮9向前移动的时候，链条10会拽着链轮9转动，同时，链条10也拽着钻机部件1沿着滑杆11移动，使得钻机部件1不仅随着进给油缸7一起移动，而且相对于进给油缸7也有一段行程，使钻机部件1的进给速度增加为进给油缸7进给速度的二倍，从而进给行程也增加为进给油缸7行程的二倍。
Claims (1)
1.液压钻机的钻孔装置，其特征在于：包括钻机部件(1)和进给机构(2)，所述的钻机部件(1)包括：液压马达(3)、钻机(4)、安装架(5)和钻杆(6)，液压马达(3)与钻机(4)连接并一同固定在安装架(5)上，安装架(5)的下部对称设置有两个安装孔，安装架(5)通过这两个安装孔套装在两个滑杆(11)上；
所述的进给机构(2)包括：进给油缸(7)、滑块(8)、链轮(9)和链条(10)，进给油缸(7)的缸体末端固定在滑块(8)上，进给油缸(7)的活塞杆端头固定在挡板(12)上，滑块(8)设置在滑架(13)内，进给油缸(7)的缸体两侧设置有链轮(9)和链条(10)，链条(10)的下部一段固定在滑架(13)上；
进给机构(2)的链条(10)的上部一段固定在钻机部件(1)的安装架(5)上。
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