CN201866206U - 机车齿轮箱的油箱盖结构 - Google Patents
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Abstract
一种机车齿轮箱的油箱盖结构，包括固定于齿轮箱外侧的油标座以及盖于所述油标座上的油箱盖，所述油箱盖内侧的中间具有突起部装有与所述油箱盖垂直的油标杆，所述突起部的内侧面上固定有一突出于所述突起部的锁紧板；述突起部的内侧面上的锁紧板随着所述油箱盖的旋转卡于所述结合部的内侧面上；所述油标座的结合部的内侧面还设有一限定所述锁紧板位置的限位机构。只要将油箱盖插入油标座，再旋转一定角度使所述锁紧板通过限位机构限位卡于油标座的结合部内侧面上即可固定油箱盖，反之也能够轻松地将油箱盖打开，这样就能快速打开油箱盖查看油标杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车齿轮箱的油箱盖结构。
背景技术
铁路机车电机与轮轴齿轮传动的齿轮箱主要由支承系统、密封系统两大块组成，其功能主要是保护齿轮传动免受尘埃和雨水侵蚀，箱内装有润滑油以解决齿轮传动的可靠润滑，减少齿轮件的摩擦，从而延长齿轮的使用寿命，提高机车运行的安全性。
目前齿轮箱存在的最大问题是漏裂，由于漏裂的原因，需要经常检查油箱补充润滑油，而原有的机车齿轮箱的油箱盖需采用专用工具才能打开，并且不能带油标，操作非常不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种既方便打开和安装、又带有油标的油箱盖结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种机车齿轮箱的油箱盖结构，包括固定于齿轮箱外侧的油标座以及盖于所述油标座上的油箱盖，其特征在于：
所述油箱盖内侧的中间具有突起部装有与所述油箱盖垂直的油标杆，所述突起部的内侧面上固定有一突出于所述突起部的锁紧板；
所述油标座与所述油箱盖的相对应的结合部上具有一通孔供所述油箱盖的突起部和油标杆插入，所述通孔的径向还具有槽供所述锁紧板插入，并且所述突起部的内侧面上的锁紧板随着所述油箱盖的旋转卡于所述结合部的内侧面上；
所述油标座的结合部的内侧面还设有一限定所述锁紧板位置的限位机构。只要将油箱盖插入油标座，再旋转一定角度使所述锁紧板通过限位机构限位卡于油标座的结合部内侧面上即可固定油箱盖，反之也能够轻松地将油箱盖打开，这样就能快速打开油箱盖查看油标杆。
优选地，所述限位机构包括位于所述结合部内侧面上并与通孔同方向延伸的小孔，位于所述小孔内通过紧定螺钉固定的弹簧，以及位于弹簧一端并且部分露出于小孔的钢珠，所述结合部的内侧面上与钢珠间隔设置有限位块，所述锁紧板限定于所述钢珠和限位块之间。
优选地，所述油标杆通过侧面压紧的锁紧螺钉固定在所述油箱盖的突起部上。
为了更好地密封并且方便关闭和打开所述油箱盖，所述锁紧板套于所述油标杆上位于所述突出部的内侧，所述锁紧板的内侧的油标杆上套有垫圈，并且在所述垫圈内侧的油标杆上套有弹簧垫圈并通过螺栓固定。
为了能够更好地密封油箱盖，所述油标座的结合部与所述油箱盖的内侧面之间具有一圈橡胶垫圈。
优选地，为了使油箱盖与油标座封闭地更加严密，所述油箱盖的外边缘具有一圈向着结合部垂直延伸的折弯部，所述折弯部套于所述油标座的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于所述的油箱盖，不但结构紧凑、而且装有油标杆能够方便读取油箱内的油量，油标座通过限位机构固定油箱盖，不但能够方便快速地开启和关闭油箱盖，而且不需要使用其他结构和部件来锁定油箱盖，更加节省了成本，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的机车齿轮箱整体的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的机车齿轮箱的油箱盖结构中油标座和油箱盖的结构示意图。
图3为本实用新型实施例的机车齿轮箱的油箱盖结构中油标座和油箱盖的剖视图。
图4为本实用新型实施例的机车齿轮箱的油箱盖结构中沿图2中A方向的视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的机车齿轮箱的油箱盖结构，如图1-4所示，包括固定在齿轮箱20外侧的油标座1，以及盖于油标座1上的油箱盖12。所述油箱盖12的内侧的中间具有一向内突出的突出部121，其上固定有一与所述油箱盖12垂直的油标杆1。所述油标杆1的一端插入到突出部121的中心，并且通过锁紧螺钉6从侧面固定，另一端露出于油箱盖12的突出部121。在油箱盖12的内侧面上，该油标杆1上套有一锁紧板7，所述锁紧板7外侧的油标杆1上套有垫圈5，该垫圈5使锁紧板7的位置具有一定的弹性，能够沿油标杆1作内外的微小的移动。垫圈5外侧的具有弹簧垫圈4和螺栓3，将锁紧板7和垫圈5与油标杆1和油箱盖12固定住。所述锁紧板7为一一端具有圆孔的长方形部件，该圆孔套于油标杆1上并且锁紧板7的另一端与突出部121的内侧面平行，并且突出于突出部121的内侧面。所述油箱盖12的周边形成一圈向着内侧垂直延伸的折弯部122，该油箱盖12的突出部121与折弯部122之间，油箱盖12的内侧面上还装有一圈橡胶垫圈11，所述橡胶垫圈11为耐油橡胶垫圈。
所述油标座2与油箱盖12的结合部23具有一定的厚度，并且其中间具有通孔22供油箱盖12的突出部分121插入，突出部121插入后，橡胶垫圈11抵于所述油标座2的外表面与油箱盖12的内侧面之间，油箱盖12的折弯部122盖于油标座2的外侧。所述油标座2的结合部23上还具有一沿其通孔22径向的槽21，该槽21的宽度等于或略大于所述锁紧板7的宽度，供所述锁紧板7的插入，并且该槽21的贯穿该结合部23。该油标座2的结合部23的厚度与油箱盖12内侧的垫圈5的厚度之和应当等于所述油箱盖12中间的突出部121的高度或者稍大于所述突出部121的高度，这样才能使油箱盖12盖于油标座2上后其突出部121内侧的锁紧板7卡于油标座2的结合部23的内侧面，并且因为有垫圈5和橡胶垫圈11存在，当油标座2的结合部23的厚度和垫圈5的厚度之和略大于突出部121的高度时，也能通过挤压该垫圈5使所述锁紧板7卡于所述结合部23的内侧面上。所述油标座2的结合部23内侧，所述通孔22的任一侧上，还具有一小孔24，所述小孔24内通过紧定螺钉10容置有弹簧9，所述弹簧9的另一端抵有一钢球8，所述钢球8露出于所述油标座2的结合部23内侧面，并且可沿所述小孔24作露出于小孔和挤压弹簧缩于小孔24内的伸缩运动。该钢球8的位置与所述槽21以通孔22的中心为顶点呈一定角度。并且在该油标座2的结合部23的内侧还具有一向内突起的限位块13，该限位块13与钢球8间隔设置。
该油箱盖12安装的时候，将其内侧的油标杆1和突起部121插入油标座2的结合部23的通孔22内，其中锁紧板7从通孔22两侧的槽21中插入，插入到底部后，油箱盖12的内侧面与油标座2的结合部23的外侧面之间抵有橡胶垫圈11。此时，所述锁紧板7位于结合部23的内侧，然后旋转盖油箱盖12，使锁紧板7沿着结合部23的内侧作平面旋转，当其碰到钢球8时，通过挤压该钢球8越过该钢球8后钢球8重新突出于结合部23的内侧面，当旋转α度至图4所示位置使锁紧板7位于钢球和限位块13之间时，就可以将所述锁紧板7限位于所述钢球8和限位块13之间，使该油箱盖紧密盖住该油标座并且锁定。所述钢球8和限位块13构成一锁紧板7的限位机构，该限位机构也可以采用其他的形式，比如钢球8也可以用其他具有弹性可以伸出和缩回于结合部23内侧面的其他物件代替。油箱盖12拆卸的时候也是同理，只要旋转油箱盖一定角度α使锁紧板7越过钢球8至槽21的位置，就可以轻松打开油箱盖12读取油标杆上的读数。优选地，所述钢球8的位置与所述槽21之间以通孔22的中心为顶点呈40～45度的角度，所述限位块13与所述槽21垂直，此时，只要旋转60度，即可锁定该油箱盖。
这样的油箱盖结构不但带有油标杆能够方便得知道油箱内油的剩余量，而且通过钢珠和限位块的限位，油箱盖的关闭和打开也非常方便并且快速，方便使用者的使用，而且不需要使用其他结构和部件来锁定油箱盖，更加节省了成本，提高了生产效率。
Claims (6)
1.一种机车齿轮箱的油箱盖结构，包括固定于齿轮箱(20)外侧的油标座(2)以及盖于所述油标座(2)上的油箱盖(12)，其特征在于：
所述油箱盖(12)内侧的中间具有突起部(121)装有与所述油箱盖(12)垂直的油标杆(1)，所述突起部(121)的内侧面上固定有一突出于所述突起部(121)的锁紧板(7)；
所述油标座(2)与所述油箱盖(12)的相对应的结合部(23)上具有一通孔(22)供所述油箱盖(12)的突起部(121)和油标杆(1)插入，所述通孔(22)的径向还具有槽(21)供所述锁紧板(7)插入，并且所述突起部(121)的内侧面上的锁紧板(7)随着所述油箱盖(12)的旋转卡于所述结合部(23)的内侧面上；
所述油标座(2)的结合部(23)的内侧面还设有一限定所述锁紧板(7)位置的限位机构。
2.如权利要求1所述的机车齿轮箱的油箱盖结构，其特征在于：所述限位机构包括位于所述结合部(23)内侧面上并与通孔(22)同方向延伸的小孔(24)，位于所述小孔(24)内通过紧定螺钉(10)固定的弹簧(9)，以及位于弹簧(9)一端并且部分露出于小孔(24)的钢珠(8)，所述结合部(23)的内侧面上与钢珠(8)间隔设置有限位块(13)，所述锁紧板(7)限定于所述钢珠(8)和限位块(13)之间。
3.如权利要求1或2所述的机车齿轮箱的油箱盖结构，其特征在于：所述油标杆(1)通过侧面压紧的锁紧螺钉(6)固定在所述油箱盖(12)的突起部(121)上。
4.如权利要求1或2所述的机车齿轮箱的油箱盖结构，其特征在于：所述锁紧板(7)套于所述油标杆(1)上位于所述突出部(121)的内侧，所述锁紧板(7)的内侧的油标杆(1)上套有垫圈(5)，并且在所述垫圈(5)内侧的油标杆(1)上套有弹簧垫圈(4)并通过螺栓(3)固定。
5.如权利要求1或2所述的机车齿轮箱的油箱盖结构，其特征在于：所述油标座(2)的结合部(23)与所述油箱盖(1)的内侧面之间具有一圈橡胶垫圈(11)。
6.如权利要求1或2所述的机车齿轮箱的油箱盖结构，其特征在于：所述油箱盖(12)的外边缘具有一圈向着结合部(23)垂直延伸的折弯部(122)，所述折弯部(122)套于所述油标座(2)的外侧。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105134925A (zh) * | 2015-08-04 | 2015-12-09 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 新型油标加油口组件 |
| CN106838269A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-06-13 | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 | 一种汽车变速箱输入轴端盖装置 |
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