CN201866201U - 一种内齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，涉及齿轮，尤其是涉及一种内齿轮。它包括齿轮本体，所述的本体圆柱形，所述的本体中心设有中心通孔，沿中心通孔周边均匀分布有若干个固定孔，本体外延连接有齿环，该齿环内侧设有齿牙。本实用新型具有结构简单、使用范围较广等优点。

Description

一种内齿轮

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及齿轮，尤其是涉及一种内齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。而有齿安装在轮内缘连续啮合传递运动便称为内齿轮，简之，齿顶曲面位于齿根曲面之内的齿轮。

齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。齿轮传动是现代机械产品中应用最广的一种机械传动。这是因为它能保证恒定的传动比，具有传动功率范围大、效率高、寿命长等优点。而用粉末冶金工艺制造的齿轮恰恰可降低生产成本，保证齿轮的形位与尺寸公差的一致性。与用硬模铸造、灰铸铁件、锻轧材料、锻件等机械加工、冲压、挤压、精密铸造等制造的齿轮相比，粉末冶金齿轮有一系列的优点，但同时，由于各种制造因素上的考虑，粉末冶金齿轮的应用受到一些限制。虽然粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按质量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车零件在整个粉末冶金零件中所占比例的上升，可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金金零件中处于飞速发展的地位。

但是，现有的内齿轮依然有不些不足之处；是齿轮的生产成本高、制造与安装精度高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理、结构简单、生产成本低的一种内齿轮。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种内齿轮，其特征在于，包括齿轮本体，所述的本体圆柱形，所述的本体中心设有中心通孔，沿中心通孔周边均匀分布有若干个固定孔，本体外延连接有齿环，该齿环内侧设有齿牙。

在上述的一种内齿轮中，所述的固定孔有六个，固定孔的直径均小于中心通孔的直径。

在上述的一种内齿轮中，所述的本体、齿环以及齿牙均采用不锈钢制造。

与现有的技术相比，本内齿轮的优点在于：

1、由于沿中心通孔周边均匀分布有若干个固定孔，便于内齿轮内部设置能够传动的小齿轮。

2、本实用新型中，本体、齿环以及齿牙均采用不锈钢制造，通过铸造而成，实现了三者之间连接的牢固，避免其有脱离或者松动的情况，导致齿轮使用寿命的缩短。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构主视示意图。

图中

1、本体

2、通孔

3、固定孔

4、齿环

5、齿牙

具体实施方式

如图所示，一种内齿轮，其特征在于，包括齿轮本体1，所述的本体1圆柱形，所述的本体1中心设有中心通孔2，沿中心通孔2周边均匀分布有若干个固定孔3，由于沿中心通孔2周边均匀分布有若干个固定孔3，便于内齿轮内部不设置能够传动的小齿轮。另外，固定孔3有六个，固定孔3的直径均小于中心通孔2的直径。本体1外延连接有齿环4，该齿环4内侧设有齿牙5，本体1、齿环4以及齿牙5均采用不锈钢制造，本体1、齿环4以及齿牙5均采用不锈钢制造，通过铸造而成，实现了三者之间连接的牢固，避免其有脱离或者松动的情况，导致齿轮使用寿命的缩短。

Claims (3)

1.一种内齿轮，其特征在于，包括齿轮本体(1)，所述的本体(1)圆柱形，所述的本体(1)中心设有中心通孔(2)，沿中心通孔(2)周边均匀分布有若干个固定孔(3)，本体(1)外延连接有齿环(4)，该齿环(4)内侧设有齿牙(5)。

2.根据权利要求1中所述的内齿轮，其特征在于，所述的固定孔(3)有六个，固定孔(3)的直径均小于中心通孔(2)的直径。

3.根据权利要求1中所述的内齿轮，其特征在于，所述的本体(1)、齿环(4)以及齿牙(5)均采用不锈钢制造。

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