CN201866058U - 汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种紧固件的零部件,特别涉及一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,由螺栓、垫圈、和螺帽构成,所述垫圈的轴向一端活动套于螺栓上,所述螺栓上设有螺栓凸起圆弧面,所述垫圈内侧与螺栓凸起的圆弧面相配合,防止垫圈向下滑落,所述螺帽设于螺栓上,所述螺帽下端设有螺帽凸起圆弧面,所述垫圈设有垫圈凹槽圆弧面,所述螺帽凸起圆弧面与垫圈凹槽圆弧面相配合,所述垫圈采用正十边形的形状,由于设有上述结构,该汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽不易松动和脱落,操作简单,又可延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧固件的零部件,特别涉及一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽。
背景技术
目前,在通用的紧固零部件中,螺母是一种用途普通而广泛的零部件。如在机械、电力、汽车、铁路、航空等各领域无处不体现它的作用。然而螺母在强烈震动和不规则强力波动时,经常会出现螺母松动和脱落现象,导致影响机械、车辆等各方面的正常运行和使用,且螺母与螺栓配合拧紧时,螺母也易刮伤所紧固的物体表面。为了解决这一问题,市场上出现了组合式螺母,其包括螺母和外圈,外圈夹设于螺母与所紧固的物体之间并共同穿设于螺杆上,螺母与外圈的轴向一端套接铆合在一起,且外圈与螺母可相对旋转,这种组合式螺母,其螺母与外圈能相对转动,解决了螺栓总成拧紧时,螺母不易刮伤所紧固的物体表面的现象;但是这种组合式螺母,并没有解决螺母易发生松动和脱落的问题,且松动的螺母,容易使组合式螺母受力不均匀,从而对螺栓总成产生极大的剪切力,导致外圈受损而缩短了组合式螺母的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,该汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽具有自动调位,又可延长使用寿命。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,由螺栓、垫圈、和螺帽构成,所述垫圈的轴向一端活动套于螺栓上,所述螺栓上设有螺栓凸起的圆弧面,所述垫圈内侧与螺栓凸起的圆弧面相配合,防止垫圈向下滑落,所述螺帽设于螺栓上,所述螺帽下端设有螺帽凸起圆弧面,所述垫圈设有垫圈凹槽圆弧面,所述螺帽凸起圆弧面与垫圈凹槽圆弧面相配合。
所述垫圈采用正十边形的形状。
由于设有上述结构,该汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽不易松动和脱落,操作简单,又可延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,由螺栓1、垫圈2、和螺帽3构成,所述垫圈2的轴向一端活动套于螺栓1上,所述螺栓1上设有螺栓凸起的圆弧面11,所述垫圈2内侧与螺栓凸 起的圆弧面11相配合,防止垫圈2向下滑落,所述螺帽3设于螺栓1上,所述螺帽3下端设有螺帽凸起圆弧面31,所述垫圈2设有垫圈凹槽圆弧面21,所述螺帽凸起圆弧面31与垫圈凹槽圆弧面21相配合,所述垫圈2采用正十边形的形状。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,由螺栓、垫圈、和螺帽构成,所述垫圈的轴向一端活动套于螺栓上,所述螺栓上设有螺栓凸起圆弧面,所述垫圈内侧与螺栓凸起的圆弧面相配合,防止垫圈向下滑落,所述螺帽设于螺栓上,其特征在于:所述螺帽下端设有螺帽凸起圆弧面,所述垫圈设有垫圈凹槽圆弧面,所述螺帽凸起圆弧面与垫圈凹槽圆弧面相配合。
2.根据权利要求1所述汽车用高强度轮毂螺栓活动圈螺帽,其特征在于:所述垫圈采用正十边形的形状。
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