CN201856641U - 一种换挡杆与手柄的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种换挡杆与手柄的连接结构，包括换挡杆和手柄，所述的换挡杆和手柄通过螺纹配合连接；还包括固定设置在换挡杆上的垫片，所述的换挡杆和手柄安装完成手柄档位对正时，所述的换挡杆顶部与垫片上表面的距离和所述的手柄内部螺纹顶端与手柄最底部端面的距离相同；手柄最底部端面和垫片上表面贴合。解决手柄档位对正准确装配问题。具有结构简单、连接稳定可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种换挡杆与手柄的连接结构。
背景技术
目前，MT换挡机构的换挡杆与手柄总成配合有两种结构：一种是插接式，一种是螺纹连接式。插接式可有效固定MT的档位显示的对正性，但要求手柄与换挡机构换挡杆的配合部分直径足够大，即对于手柄与换挡杆的配合部分直径比较小的不适用；且这种结构成本较高。另一种螺纹连接的方式是目前成熟结构，成本较低，被广泛应用在换挡系统钣金件里。
螺纹连接的缺点是，换挡杆与手柄装配时，手柄上的档位显示的对正性调整都是通过手工调整的，先由线上的工人通过旋转手柄使手柄和换挡杆装配，同时保证档位对正性，装配过程中，手柄需要调整几次，人为视觉控制，主观性很强；且经常有由于人为原因调整不到位的情况，手柄和换挡杆在装配的过程中，操纵力过大，使手柄的档位显示偏离对正位置，有可能使手柄内部结构换挡杆的螺纹或自攻段破坏；手柄和换挡杆连接有些松动，以至顾客在以后反复换挡操作时，手柄上的档位显示易出现档位不对正现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种换挡杆与手柄的连接结构，解决换挡杆与手柄螺纹连接时，装配手柄档位显示不易准确对正和连接固定不牢靠的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种换挡杆与手柄的连接结构，包括换挡杆和手柄，所述的换挡杆和手柄通过螺纹配合连接。还包括固定设置在换挡杆上的垫片，所述的换挡杆和手柄安装完成手柄档位对正时，所述的换挡杆顶部与垫片上表面的距离和所述的手柄内部螺纹顶端与手柄最底部端面的距离相同；手柄最底部端面和垫片上表面贴合。
在本实用新型中，所述的垫片和换挡杆通过螺纹连接固定或换挡杆设置台阶，所述的垫片固定在台阶上，也能达到同样的效果。
为了使手柄上的档位显示对正更精确，所述的换挡杆螺纹起点与手柄的螺纹起点对应手柄上的档位标记保持一致位置。
本实用新型的有益效果：由于在换挡杆上固定设置有垫片，并且所述的换挡杆顶部与垫片上表面的距离和所述的手柄内部螺纹顶端与手柄最底部端面的距离相同。装配时手柄最底部端面和垫片上表面贴合，手柄档位显示准确对正，手柄准确装配容易和连接固定稳定可靠。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型中换挡杆的构造示意图。
图2为本实用新型换挡杆与手柄配合后的构造示意图。
图中：1.垫片、2.换挡杆、3.选挡臂、4.支架、5.底座、6.手柄、7.台阶。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，换挡机构的换挡杆2与手柄6采用螺纹配合连接，换挡机构包括底座5，固定在底座上的支架4，以及和换挡杆连接的选挡臂3。手柄6上设置有档位的显示标记，王字形状，对应每个档位，驾驶员换挡时通过手柄上档位显示对应操作。装配完成后手柄的王字显示的纵向与汽车纵向对应，手柄显示档位对正。
在换挡杆上设置一圆形的垫片1，垫片1固定在换挡杆的台阶7上或者垫片1和换挡杆2通过螺纹连接，也能达到同样的效果。
换挡杆顶部与垫片上表面的距离和所述的手柄内部螺纹顶端与手柄最底部端面的距离相同为L；所述的换挡杆和手柄安装完成手柄档位对正时，手柄最底部端面和垫片上表面贴合。
将手柄安装在换挡机构的换挡杆上，且手柄的王字档位显示标记显示纵向对正汽车纵向x轴，在相应的操纵机构的换挡杆端做标记，即可得到换挡杆与手柄相配合的螺纹有效高度H；换挡杆和手柄的加工螺纹起点对应手柄上的档位标记保持一致。手柄与换挡杆配合后，手柄最底部端面与换挡杆顶端的距离L。将垫片放到换挡杆上。将搓丝板放在换挡杆上方，用夹具固定换挡杆，用搓丝搓出螺纹。机加工后，在垫片上方，由于垫片的内径＜换挡杆的螺纹外径，即垫片不能被从换挡杆上端拔出；在垫片下方，由于垫片的内径＜换挡杆的直径，即垫片也不能滑落到换挡杆下端；这样垫片就被固定在高度为L的台阶上。
本结构通过在选换挡操纵机构的换挡杆上加垫片，使手柄与换挡杆配合后，手柄底部与垫片贴合，即手柄在合理的操作力内，手柄不会被旋转；且控制换挡杆与手柄的螺纹工程尺寸，来更客观的保证了手柄和换挡杆配合后手柄档位显示对正性；装配完成对正时，垫片正好和手柄最底部端面贴合，垫片就起到限位的作用；此结构同时也增加了换挡杆的强度。
Claims (4)
1.一种换挡杆与手柄的连接结构，包括换挡杆和手柄，所述的换挡杆和手柄通过螺纹配合连接；其特征在于：还包括固定设置在换挡杆上的垫片，所述的换挡杆和手柄安装完成手柄档位对正时，所述的换挡杆顶部与垫片上表面的距离和所述的手柄内部螺纹顶端与手柄最底部端面的距离相同；手柄最底部端面和垫片上表面贴合。
2.如权利要求1所述的换挡杆与手柄的连接结构，其特征在于：所述的垫片和换挡杆通过螺纹连接固定。
3.如权利要求1所述的换挡杆与手柄的连接结构，其特征在于：所述的换挡杆设置台阶，所述的垫片固定在台阶上。
4.如权利要求2或3所述的换挡杆与手柄的连接结构，其特征在于：所述的换挡杆螺纹起点与手柄的螺纹起点对应手柄上的档位标记保持一致位置。
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Cited By (2)
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| CN102069708A (zh) * | 2010-12-02 | 2011-05-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 换挡机构及其制造方法 |
| CN103879284A (zh) * | 2012-12-24 | 2014-06-25 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车用换档手柄与换挡杆连接结构 |
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