CN201856299U - 搅拌车气动操纵机构及其混凝土搅拌车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种搅拌车气动操纵机构及其混凝土搅拌车，该操纵机构包括供气单元、气动控制回路以及输出端与搅拌车液压泵伺服机构相连的气缸，供气单元通过气动控制回路与气缸相连通。该混凝土搅拌车包括底盘和上装，上装包括搅拌筒、驱动搅拌筒旋转的液压驱动系统以及液压泵伺服机构，还进一步包括上述的搅拌车气动操纵机构，液压泵伺服机构的摆臂与搅拌车气动操纵机构中气缸的活塞杆铰接。本实用新型的搅拌车气动操纵机构及其混凝土搅拌车具有结构简单紧凑、体积小、操作轻便省力、无泄漏、更环保以及维护方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到混凝土搅拌车，主要涉及一种用于控制混凝土搅拌车搅拌筒转速和转向的装置。
背景技术
在混凝土搅拌车施工过程中，需要对搅拌筒的转向及转速进行控制。现有搅拌车通常采用机械式和液控式两种操控系统，但机械式操控系统存在容易锈蚀、变形、卡滞等隐患，体积也较为笨重，且需要经常润滑，日常维护不便；液控式操控系统也存在泄漏、油液污染等隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、体积小、操作轻便省力、无泄漏、更环保、维护方便的搅拌车气动操纵机构及其混凝土搅拌车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种搅拌车气动操纵机构，包括供气单元、气动控制回路以及伸缩端与搅拌车液压泵伺服机构相连的气缸，所述供气单元通过气动控制回路与所述气缸相连。
作为对本实用新型的进一步改进：
所述气动控制回路上装设有用来控制所述搅拌车搅拌筒旋转速度和方向的控制阀组件。
所述控制阀组件包括压力控制阀和方向控制阀，所述压力控制阀和方向控制阀通过管路串联。
所述供气单元包括储气筒、单向阀和安全阀，所述单向阀装设于所述储气筒的出气口与气动控制回路之间，所述单向阀与气动控制回路之间的管路上并联有安全阀。
所述气缸的伸缩端与所述液压泵伺服机构的摆臂铰接。
本实用新型进一步提供一种混凝土搅拌车，包括底盘和上装，所述上装包括搅拌筒、驱动搅拌筒旋转的液压驱动系统以及液压泵伺服机构，还包括上述的搅拌车气动操纵机构。
所述搅拌车气动操纵机构装设于上装或底盘上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型的搅拌车气动操纵机构，将气缸与液压泵伺服机构相连，由气动控制回路中的控制阀组件控制气缸的伸缩运动，即可自动、精确地控制搅拌车搅拌筒的转速和旋转方向，其结构简单紧凑，安装方便，实施容易，相比传统的机械操纵机构操作更轻便省力，相比传统的液控式操控系统，其无泄漏、更环保；
2、本实用新型的混凝土搅拌车，上装或底盘上装设有本实用新型的搅拌车气动操纵机构，因此也具有上述优点。
附图说明
图1是本实用新型搅拌车气动操纵机构的结构原理示意图；
图2是本实用新型的气动操纵机构中气缸与液压泵伺服机构的连接结构示意图；
图3是本实用新型混凝土搅拌车的主视结构示意图。
1、底盘；2、供水系统；3、液压驱动系统；4、液压泵伺服机构；41、摆臂；5、气缸；6、管路；7、储气筒；8、搅拌筒；9、控制阀组件；10、进出料装置；11、单向阀；12、安全阀；13、扭簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示，本实用新型的搅拌车气动操纵机构，包括供气单元、气动控制回路以及输出端与搅拌车液压泵伺服机构4相连的气缸5，气缸5可采用微型气缸组件；供气单元通过气动控制回路与气缸5相连通，气动控制回路上装设有用来控制搅拌车搅拌筒8旋转速度和方向的控制阀组件9。将气缸5与液压泵伺服机构4相连，由气动控制回路中的控制阀组件9控制气缸5的伸缩运动，即可自动精确地控制搅拌筒8的转速和旋转方向，其结构简单紧凑，安装方便，相比传统的机械操纵机构操作更轻便省力，相比传统的液控式操控系统，其无泄漏、更环保。
本实施例中，气缸5安装在液压泵伺服机构4的附近，气缸5的无杆腔和有杆腔分别通过管路6与控制阀组件9相连，其活塞杆与液压泵伺服机构4的摆臂41铰接，气缸5的活塞杆伸缩时可带动摆臂41旋转。供气单元包括储气筒7、单向阀11和安全阀12，单向阀11装设于储气筒7的出气口，安全阀12通过管路6旁通接于单向阀11与控制阀组件9之间，储气筒7可由搅拌车自带，其提供气动操纵机构所需的压力气体，该压力气体经过单向阀11，防止气体回灌，并在超过设定压力时通过安全阀12卸荷。
本实施例中，控制阀组件9是方向控制阀和压力控制阀的集成，压力控制阀和方向控制阀通过管路6串联于气缸5与供气单元之间。通过调节方向控制阀可切换气动回路的气流方向，实现气缸5活塞杆的伸缩，带动液压泵伺服机构4转动进而控制搅拌筒8的转动方向；通过调节压力控制阀可调节气缸5的进气压力，实现气缸5活塞杆的不同位移，带动液压泵伺服机构4至不同的幅度进而控制搅拌筒8的转速；当方向控制阀位于中位时，液压泵伺服机构4也处于中位，液压驱动系统3不工作，搅拌筒8静止。
如图3所示，本实用新型提供的混凝土搅拌车，包括底盘1、搅拌筒8、驱动搅拌筒8旋转的液压驱动系统3以及液压泵伺服机构4，搅拌筒8上设有进出料装置10和供水系统2，底盘1上装设有上述实施例的搅拌车气动操纵机构，液压泵伺服机构4的摆臂41与搅拌车气动操纵机构中气缸5的活塞杆铰接。
如图2所示，本实施例中，摆臂41的中部铰接于底盘1上，其铰接处安装有复位扭簧13，在其他实施例中，也可以使用能自动复位的气缸5，当气动操纵机构调整到中位时，可辅助液压泵伺服机构4自动回复到中位。控制阀组件9的控制方式可以是机械式，也可以是电磁式等控制方式。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种搅拌车气动操纵机构，其特征在于：包括供气单元、气动控制回路以及伸缩端与搅拌车液压泵伺服机构（4）相连的气缸（5），所述供气单元通过气动控制回路与所述气缸（5）相连。
2.根据权利要求1所述的搅拌车气动操纵机构，其特征在于：所述气动控制回路上装设有用来控制搅拌车上搅拌车搅拌筒（8）旋转速度和旋转方向的控制阀组件（9）。
3.根据权利要求2所述的搅拌车气动操纵机构，其特征在于：所述控制阀组件（9）包括压力控制阀和方向控制阀，所述压力控制阀和方向控制阀通过管路（6）串联。
4.根据权利要求1或2或3所述的搅拌车气动操纵机构，其特征在于：所述供气单元包括储气筒（7）、单向阀（11）和安全阀（12），所述单向阀（11）装设于所述储气筒（7）的出气口与气动控制回路之间，所述单向阀（11）与气动控制回路之间的管路上并联有安全阀（12）。
5.根据权利要求1或2或3所述的搅拌车气动操纵机构，其特征在于：所述气缸（5）的伸缩端与所述液压泵伺服机构（4）的摆臂（41）铰接。
6.一种混凝土搅拌车，包括底盘（1）和上装，所述上装包括搅拌筒（8）、驱动搅拌筒（8）旋转的液压驱动系统（3）以及液压泵伺服机构（4），其特征在于：还包括有上述权利要求1～5中任一项所述的搅拌车气动操纵机构。
7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌车，其特征在于：所述搅拌车气动操纵机构装设于上装或底盘（1）上。
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