CN201856073U - 过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置 - Google Patents

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张五金
朱德良
杨英
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Abstract

一种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，由底座，两侧的竖直支撑柱、水平支撑柱，中心立柱，活塞销，扳手等主要部分构成。过盈配合的机车柴油机组合活塞由穿过其活塞裙销孔的活塞销倒置在活塞拆卸装置上。顶端带有扳手的中心立柱与活塞销的中心孔螺纹配合。中心立柱底部压在活塞头的中心凸起。旋转扳手，通过扳手旋转中心立柱，将中心立柱上的旋转力转化为其轴向力并作用于活塞头部分，实现组合活塞的活塞头与活塞裙分离。这种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置具有结构简单，操作方便，效果显著，安全可靠等优点。同时，提高了生产效率，具有良好的实用价值。

Description

过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置 
技术领域
本实用新型涉及一种活塞头与活塞裙过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置。 
背景技术
活塞是柴油机的关键零部件，它的可靠性直接影响到柴油机的性能及使用寿命。一般来说，机车柴油机活塞由活塞头、活塞裙及其它连接零件组成。对于某些特定类型的机车柴油机组合活塞来说，活塞头和活塞裙的接口尺寸选取过盈配合以实现活塞的连接及密封性能。但是，当对此类型的组合活塞进行检修或零件更换需要对其进行拆卸时，如果活塞头和活塞裙过盈量不大，可以通过简单敲击的方式使活塞头和活塞裙分离开来；然而，当活塞头和活塞裙过盈量较大时，很难通过敲击的方式使二者分离开来，并且敲击拆卸方法很可能会造成活塞表面碰伤，最终影响产品质量。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对某些活塞头与活塞裙过盈配合的机车柴油机组合活塞难于拆卸的问题，提供一种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置。 
这种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，由底座，两侧的竖直支撑柱、水平支撑柱，中心立柱，活塞销，扳手等主要部分构成。四根四边形排列的竖直支撑柱通过紧固零件紧固连接在底座上。底座由紧固零件固定在水泥地面上，紧固零件在矩形底座的四角将其紧固。四根长度相同的竖直支撑柱矩形排列，并通过紧固零件紧固连接在底座上。底座上设有两长条孔，竖直支撑柱 两侧的距离可根据活塞销的两侧开口向下的凹槽间距调节，并通过紧固零件紧固。 
两根水平支撑柱分别与两侧的竖直支撑柱固定连接。活塞销穿过活塞裙的销孔，两侧开口向下的凹槽搭在水平支撑柱上使活塞悬空倒置。顶端带有扳手的中心立柱与活塞销的中心孔螺纹配合，中心立柱表面带有梯形外螺纹，与活塞销中心孔的梯形内螺纹构成一对梯形螺纹副。中心立柱底部压在活塞头的中心凸起上。旋转扳手，通过扳手旋转中心立柱，将中心立柱上的旋转力转化为其轴向力并作用于活塞头部分，从而实现组合活塞的活塞头与活塞裙分离。 
与现有技术相比，这种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置具有结构简单，操作方便，效果显著，安全可靠等优点。同时，提高了生产效率，具有良好的实用价值。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
图2是图1的俯视图。 
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型的具体实施方式进行详细的说明： 
这种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，由底座8，两侧竖直支撑柱6、水平支撑柱5，中心立柱2，活塞销4，扳手1等主要部分构成。底座8通过紧固零件10固定在水泥地面上，紧固零件10在矩形底座8的四角将其紧固。四根长度相同的竖直支撑柱6矩形排列，并通过紧固零件9连接在底座8上。竖直支撑柱6两侧的距离可根据活塞销4的两侧开口向下的凹槽间距调节，并通过紧固零件9紧固。在同一侧的两根竖直支撑柱6与一根水平支撑柱5固定 连接，在另一侧的两根竖直支撑柱6与另一根水平支撑柱5固定连接。活塞销4穿过活塞裙3的销孔，两侧的凹槽开口向下搭在水平支撑柱5上。顶端带有扳手1的中心立柱2与活塞销4的中心孔螺纹配合，中心立柱2表面带有梯形外螺纹，与活塞销4中心孔的梯形内螺纹构成一对梯形螺纹副。中心立柱2底部压在活塞头7的中心凸起。旋转扳手1，通过扳手1旋转中心立柱2，将中心立柱2上的旋转力转化为其轴向力并作用于活塞头7中心凸起上，从而实现组合活塞的活塞头7与活塞裙3分离。 

Claims (5)

1.一种过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，其特征在于：四根四边形排列的竖直支撑柱(6)通过紧固零件(9)紧固连接在底座(8)上，两根水平支撑柱(5)分别与两侧的竖直支撑柱(6)固定连接，穿过活塞裙(3)销孔的活塞销(4)的两侧开口向下的凹槽搭在水平支撑柱(5)上，顶端带有扳手(1)的中心立柱(2)与活塞销(4)的中心螺纹孔配合，中心立柱(2)底部压在活塞头(7)的中心凸起上。
2.根据权利要求1所述的过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，其特征在于：紧固零件(10)在底座(8)的四角将其紧固在地面上。
3.根据权利要求1所述的过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，其特征在于：四根竖直支撑柱(6)为矩形排列。
4.根据权利要求1所述的过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，其特征在于：底座(8)上设有两长条孔，竖直支撑柱(6)两侧的距离可根据活塞销(4)的两侧开口向下的凹槽间距调节，并通过紧固零件(9)紧固。
5.根据权利要求1所述的过盈配合的机车柴油机组合活塞拆卸装置，其特征在于：中心立柱(2)表面带有梯形外螺纹，与活塞销(4)中心孔的梯形内螺纹构成一对梯形螺纹副。
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