CN201852464U - 加热炉双设装炉辊道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种加热炉双设装炉辊道，在与连铸出坯辊道连接的装炉辊道的一侧并行设置一条辅助辊道，装炉辊道与辅助辊道之间设有2台横移台车。当连接连铸出坯辊道的装炉辊道装炉时，辅助辊道可上冷坯料，冷热坯下线上线互不干涉；在不影响热坯下线的情况下，辅助辊道可大量备料，并可通过横移台车将坯料横移到装炉辊道，大幅度提高装炉能力；轧制计划调整时，装炉辊道上的钢坯可横移到辅助辊道上，缩短钢坯上下线时间，从而增加备料量，满足轧钢生产线的装钢需求，避免轧机出现停机待料现象，解决连铸与轧钢节奏冲突的矛盾和热装热送坯料计划调整难的问题，确保轧钢生产的稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于轧钢设备领域，尤其涉及一种基于连铸坯热装热送工艺中的加热炉主、辅双设装炉辊道布置形式。
背景技术
连铸坯热装热送工艺是目前世界各国普遍采用的成熟技术，也是我国大力倡导的一种节能降耗、且经济效益与社会效益均极为显著的连铸连轧技术。
为实现连铸连轧的目的，在炼钢与轧钢的整体工艺布置上均采取连铸机的出坯辊道与轧钢厂加热炉的装炉辊道直接连接的布局，从而为轧钢厂提供了热送热装的有利条件。但是，由于国内连铸与轧钢的特定布局存在着缓冲区域小的先天缺陷，使连铸与轧钢则两种不同的生产节奏难以同步和协调一致。一般来说，轧钢生产节奏受轧制品种影响，每小时需装炉钢坯10-40块，而铸机出钢及切割速度为每小时12-24块。当轧机生产节奏快时，铸机出钢及切割的速度难以满足轧制速度的需要，从而导致装炉计划被迫调整，需要上线冷坯料。由于冷料上料速度慢，导致轧机因等料而不得不停产，造成了生产的混乱，直接影响了轧机的作业率和产量。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决因单一辊道影响连铸出钢和轧钢装炉的问题，从而提供一种能实现轧制生产线不受坯料影响而停产的双设装炉辊道。
为此，本实用新型采取了如下解决方案：
一种加热炉双设装炉辊道，包括与连铸出坯辊道连接的装炉辊道，在加热炉装炉辊道一侧设有一条辅助辊道，装炉辊道与辅助辊道之间设有横移台车。
所述的横移台车为2台。
本实用新型的有益效果为：
由于采取了双设主、辅装炉辊道，一是当连接连铸出坯辊道的装炉辊道出坯装炉时，可在辅助辊道上冷坯料，冷、热坯下线、上线互不干涉；二是在不影响热坯下线的情况下，辅助辊道可大量备料，需要时钢坯可通过横移台车横移到装炉辊道，可大幅度提高装炉能力；三是当需要调整轧制计划时，装炉辊道上的钢坯可通过横移台车横移到辅助辊道上，缩短因计划调整带来的钢坯上下线时间，从而相对增加备料区和备料量，满足轧钢生产线波动时的装钢需求，避免轧机出现停机等待坯料的现象，解决了连铸与轧钢节奏冲突的矛盾和热装热送坯料计划调整难的问题，确保了轧钢生产的稳定，提高了轧机作业率和产品产量。
附图说明
附图为加热炉双设装炉辊道平面示意图。
图中：连铸机1、装炉辊道2、辅助辊道3、横移台车4、加热炉5。
具体实施方式
由附图可见，装炉辊道2一头连接在连铸机1的出坯辊道上，另一端止于加热炉5的前面，从而使连铸后的热坯通过装炉辊道2可迅速输送至加热炉5前，实现钢坯的热送热装技术。本实用新型是在装炉辊道2的外侧并行设置了一条辅助辊道3，辅助辊道3的长度根据所需备料量确定。同时，为了实现坯料在装炉辊道2与辅助辊道3之间的横向移动，因此在装炉辊道2与辅助辊道3之间还设有2台横移台车4。
Claims (2)
1.一种加热炉双设装炉辊道，包括与连铸出坯辊道连接的装炉辊道，其特征在于，在加热炉装炉辊道一侧设有一条辅助辊道，装炉辊道与辅助辊道之间设有横移台车。
2.根据权利要求1所述的加热炉双设装炉辊道，其特征在于，所述的横移台车为2台。
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| CN102690941A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-09-26 | 山东天元节能科技有限公司 | 一种两段式双向节能步进梁加热炉 |
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