CN201851490U - 传动轴的浮动支撑 - Google Patents

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谢观福
卢秀红
郑会芬
李永奎
李晓程
杨俊扣
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Abstract

本实用新型属于一种传动轴的特殊支撑保护结构。其特征是:在传动轴中间增加一个浮动支撑点——保护套,保护套内镶有滑动轴承。滑动轴承和传动轴留有一定间隙,当传动轴受到冲击载荷变形量超过要求时,通过保护套的保护作用减小轴的变形量,使传动平稳可靠,提高了机器的使用寿命。

Description

传动轴的浮动支撑
技术领域
本实用新型属于传动轴的特殊支撑机构,尤其涉及一种应用于低速高负载传动机构的情况。
背景技术
机械传动轴的固定方式绝大多数为轴承的直接接触或通过油膜接触固定,一般为轴两端两点固定。在很多承受突变载荷的机械传动过程中,传动轴的突然变形导致传动不平稳、产生噪音甚至是传动系统的破坏。例如:湿地、超湿地推土机传动系统的最终传动装置,一般为两级直齿轮减速。其半轴、轮毂都为加长设计,轮毂在传动过程中受到复杂的外力,如承受行走装置传来的牵引力和冲击负荷等,轮毂变形量大导致固定在轮毂上的传动齿轮产生位移变形,使得齿轮啮合不平稳和噪声较大,严重时甚至打齿,影响机械寿命,增加维修成本,耽误工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种浮动支撑方式,通过在传动轴上增加一个浮动支撑点,当传动轴变形量超过要求时,浮动支撑点受力,避免了传动轴的进一步变形,保证传动平稳可靠,提高了机器的使用寿命。
本实用新型为实现上述目的,采用了以下技术方案:如图1所示,1为浮动支撑点。浮动支撑点为保护套内镶滑动轴承,滑动轴承和传动轴之间留有一定间隙,保护套固定在其它受力点上。
本实用新型的有益效果:当传动轴受冲击载荷变形量超过允许范围时,增加一个支撑点,能有效的避免传动轴的进一步变形,使得传动平稳,减少冲击和噪声,提高了机器的使用寿命;当传动轴变形量在允许范围内时,浮动支撑不和传动轴接触,避免了多一个支撑点增加额外的摩擦力,提高了传动效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型在湿地推土机终减速传动装置的应用结构示意图
具体实施方式
下面结合附图及湿地推土机为例详细说明本实用新型的具体实施方式。
一种传动轴的浮动支撑机构,包括支撑套、滑动轴承。滑动轴承镶在支撑套内,滑动轴承和传动轴留有一定间隙。支撑套固定在机架上。
以湿地推土机终减速传动装置为例。见图2:1为推土机半轴;2为推土机链轮;3为推土机浮动支撑机构;4为推土机机架;5为推土机终减速传动齿轮;6为推土机齿轮毂。推土机浮动支撑机构套在齿轮毂上,浮动支撑机构内的滑动轴承到轮毂间隙为0.199--0.301mm。浮动支撑机构装在齿轮罩上,齿轮罩固定在机架上。滑动轴承内有机油润滑,浮动油封密封。推土机在工作状态下,半轴和轮毂承受着整机重量、冲击载荷、牵引力等复杂外力。半轴、齿轮毂变形较大,当变形量超过设计范围时,浮动支撑受力,避免了轮毂的进一步变形,使得齿轮啮合平稳,减少齿轮啮合的冲击和噪声,提高了机器的使用寿命传动平稳性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (1)

1.传动轴的浮动支撑,其特征是:浮动支撑点为保护套内镶滑动轴承,滑动轴承和传动轴之间留有一定间隙,保护套固定在其它受力点上。 
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