CN201848522U - 油门连接器模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油门连接器模具，包括上模套(1)，定模型腔(2)，锁紧块(3)，下模套(4)，第一滑块座(5)，动模座(6)，第二滑块座(7)，板(8)，方形斜导柱(9)，模脚(10)，浇口套(11)，分流锥(12)，顶板(13)和模腔(14)，所述的定模型腔(2)位于上模套(1)居中位置，模腔(14)通过锁紧块(3)并排安装在定模型腔(2)内。本实用新型提高生产效率，降低成本，使得压机选择性比较大。

Description

油门连接器模具

技术领域

本实用新型属汽车模具领域，特别是涉及一种油门连接器模具。

背景技术

现有的汽车配件生产中，一模具只有一个腔，在生产时只能选择一种压铸机，在生产另一种产品时，只能更换模具，从而导致效率下降，模具的保养成本上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油门连接器模具，以提高生产效率，降低成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种油门连接器模具，包括上模套，定模型腔，锁紧块，下模套，第一滑块座，动模座，第二滑块座，板，方形斜导柱，模脚，浇口套，分流锥，顶板和模腔，所述的定模型腔位于上模套居中位置，模腔通过锁紧块并排安装在定模型腔内。

所述的模腔有4个。

有益效果

本实用新型对于很小产品做一模多腔的模具可以提高生产效率，降低成本，对压铸机选择性很大，不是单一的选择压铸机，模具型腔多块组合可以很方便的更换，对模具保养成本下降，小产品对流道和渣包排气要求很高，这样的流道设计对压铸时每个产品有很好的一致性。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图一。

图3为本实用新型俯视图二。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1，图2所示，一种油门连接器模具，包括上模套1，定模型腔2，锁紧块3，下模套4，第一滑块座5，动模座6，第二滑块座7，板8，方形斜导柱9，模脚10，浇口套11，分流锥12，顶板13和模腔14，所述的定模型腔2位于上模套1居中位置，模腔14通过锁紧块3并排安装在定模型腔2内。

所述的模腔14有4个。

Claims (2)

1.一种油门连接器模具，包括上模套(1)，定模型腔(2)，锁紧块(3)，下模套(4)，第一滑块座(5)，动模座(6)，第二滑块座(7)，板(8)，方形斜导柱(9)，模脚(10)，浇口套(11)，分流锥(12)，顶板(13)和模腔(14)，其特征是：所述的定模型腔(2)位于上模套(1)居中位置，模腔(14)通过锁紧块(3)并排安装在定模型腔(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种油门连接器模具，其特征是：所述的模腔(14)有4个。

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