CN201846179U - 一种电机与负载装置的联接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机与负载装置的联接结构，该装置为胀紧连接套（2），位于电机轴（1）和负载轴（3）外部，电机轴（1）为空心轴，负载轴（3）的一部分安装在空心电机轴（1）内，在负载轴（3）和电机轴（1）的联接处的外部设置胀紧连接套（2），所述的胀紧连接套（2）包括了一个外环、一个内环和一个压紧螺栓，外环的剖面为类梯形，内环的剖面为“L”形，内环与外环锲合，压紧螺栓穿过内环底安装在外环上，本实用新型的有益效果是：胀紧连接套接在外部提高电机和负载间的安装精度，减小了同轴度的误差积累，减少了因转轴偏心振动导致的机器损坏的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种联接结构，特别是涉及到一种电机与负载装置的联接结构。
背景技术
目前电机和负载装置的联接一般是在电机转子支架和转轴之间安装胀紧连接套，这种胀紧连接套在电机轴里面的结构，安装精度很难提高，容易扩大同轴度的误差积累，从而使转轴产生偏心振动导致机器损坏。”
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种电机与负载装置的联接结构，提高电机和负载间的安装精度，减小同轴度的误差积累，减少了因转轴偏心振动导致的机器损坏的现象。
一种电机与负载装置的联接结构，它为胀紧连接套2，位于电机轴1和负载轴3外部，电机轴1为空心轴，负载轴3的一部分安装在空心电机轴1内，在负载轴3和电机轴1的联接处的外部设置胀紧连接套2。
所述的胀紧连接套2包括了一个外环、一个内环和一个压紧螺栓，外环的剖面为类梯形，内环的剖面为“L”形，内环与外环锲合，压紧螺栓穿过内环底安装在外环上。
所述的安装在空心电机轴1中的负载轴3的长度应大于胀紧连接套2的宽度。
本实用新型的有益效果是胀紧连接套装在外部提高电机和负载间的安装精度，减小了同轴度的误差积累，减少了因转轴偏心振动导致的机器损坏的现象。
附图说明
图1 本实用新型的剖视图
图中标号，1-电机轴、2-胀紧连接套、3-负载轴、4-外环、5-内环、6-压紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：如图1所示，一种电机与负载装置的联接结构，它为胀紧连接套2，位于电机轴1和负载轴3外部，电机轴1为空心轴，负载轴3的一部分安装在空心电机轴1内，在负载轴3和电机轴1的联接处的外部设置胀紧连接套2。
所述的胀紧连接套2包括了一个外环4、一个内环5和一个压紧螺栓6，外环4的剖面为类梯形，内环5的剖面为“L”形，内环5与外环4锲合，压紧螺栓6穿过内环5底安装在外环4上。
所述的安装在空心电机轴1中的负载轴3的长度应大于胀紧连接套2的宽度。负载轴3的一部分安装在空心电机轴1内，胀紧连接套2安装在负载轴3和空心电机轴1外部，向内旋紧压紧螺栓6，对“L”形内环5的底部施加一个压力，内环5因为外环4一侧限位台阶的阻挡，得到一个向内的轴向力，轴向力传递到空心电机轴1， 电机轴1受力收紧，与负载轴连接更紧密。空心电机轴1中的负载轴3的长度应大于胀紧连接套2的宽度。
Claims (3)
1.一种电机与负载装置的联接结构，其特征是：它为胀紧连接套（2），位于电机轴（1）和负载轴（3）外部，电机轴（1）为空心轴，负载轴（3）的一部分安装在空心电机轴（1）内，在负载轴（3）和电机轴（1）的联接处的外部设置胀紧连接套（2）。
2.根据权利要求1所述的一种电机与负载装置的联接结构，其特征是：所述的胀紧连接套（2）包括了一个外环（4）、一个内环（5）和一个压紧螺栓（6），外环（4）的剖面为类梯形，内环（5）的剖面为“L”形，内环（5）与外环（4）锲合，压紧螺栓（6）穿过内环（5）底安装在外环（4）上。
3.根据权利要求1所述的一种电机与负载装置的联接结构，其特征是：所述的安装在空心电机轴（1）中的负载轴（3）的长度应大于胀紧连接套（2）的宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206022707U CN201846179U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种电机与负载装置的联接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206022707U CN201846179U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种电机与负载装置的联接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201846179U true CN201846179U (zh) | 2011-05-25 |
Family
ID=44041055
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206022707U Expired - Lifetime CN201846179U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种电机与负载装置的联接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201846179U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109687634A (zh) * | 2017-10-19 | 2019-04-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电机轴结构及使用该电机轴结构的电机、客车 |
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2010
- 2010-11-12 CN CN2010206022707U patent/CN201846179U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109687634A (zh) * | 2017-10-19 | 2019-04-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电机轴结构及使用该电机轴结构的电机、客车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SICHUAN HONGHUA ELECTRIC CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: CHENGDU HONGTIAN TELEX ENGINEERING CO., LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 610036 Sichuan city of Chengdu province Jinniu District Yingbin Road Information Park Road No. 99 Patentee after: SICHUAN HONGHUA ELECTRIC CO., LTD. Address before: 610036 Sichuan city of Chengdu province Jinniu District Yingbin Road Information Park Road No. 99 Patentee before: Chengdu Hongtian Electric Drive Engineering Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110525 |
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