CN201843816U - 旋转环带槽水封 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水封，特别是一种旋转环带槽水封。本实用新型包括传动座、辅助密封圈、旋转环、静止环、上弹簧座、波纹管、弹簧、下弹簧座和波纹管座，其中在旋转环非工作面上压制一条半圆凹槽，槽深0.5～0.6mm，槽宽1～1.2mm，且在半圆凹槽内涂上指甲油。由于在旋转环非工作面压制一条半圆凹槽，既可使旋转环不因增加半圆凹槽而开裂，也利于压制模具的生产；半圆凹槽设计则是易于旋转环脱模。在半圆凹槽内涂上指甲油，更使机器或人工快速而准确地识别旋转环工作面与非工作面，避免旋转环反装。采用以上方案后，反装概率从3000～5000PPM降低至0～500PPM，大大降低水封失效比率。

Description

旋转环带槽水封

技术领域

本实用新型涉及一种水封，特别是一种旋转环带槽水封。

背景技术

水封是汽车发旋转机冷却水泵的关键密封部件，主要起对发旋转机冷却液进行密封的作用。而旋转环则是水封中起旋转态密封作用的关键磨擦副之一。旋转环如果因工作面反装等原因而失效将导致水封漏水，使发旋转机将无法正常工作。非工作面划槽标识旋转环则可很好的避免反装现象的产生。

目前常用的水封包括传动座、辅助密封圈、旋转环、静止环、上弹簧座、波纹管座、弹簧、下弹簧座和波纹管，一般情况下，水封旋转环的工作面平面度≤0.00009mm，粗糙度≤0.2um，而且旋转环必须与静止环工作面相对配成磨擦副，水封才能进行动态密封；如果动环非工作面与静止环工作面相对，则水封会漏水。在大规模装配水封时，旋转环会有3000～5000ppm的概率将非工作面被装为工作面(反装)，从而造成水封失效。有些厂家采取双面抛光的方式将旋转环两端面均变为工作面，但其成本会上升15％～20％，故此法目前已淘汰。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种克服现有技术缺陷的一种旋转环带槽水封。

本实用新型的技术方案是通过以下途径实现的，本实用新型包括传动座、辅助密封圈、旋转环、静止环、上弹簧座、波纹管、弹簧、下弹簧座和波纹管座，其中在旋转环非工作面上压制一条半圆凹槽，槽深0.5～0.6mm，槽宽1～1.2mm，且在半圆凹槽内涂上指甲油，指甲油颜色采用红色或其它颜色。

由于在旋转环非工作面压制一条半圆凹槽，既可使旋转环不因增加半圆槽而开裂，也利于压制模具的生产；半圆凹槽设计则是易于旋转环脱模。在半圆凹槽内涂上指甲油，更使机器或人工快速而准确地识别旋转环工作面与非工作面，避免旋转环反装。采用以上方案后，反装概率从3000～5000PPM降低至0～500PPM，大大降低水封失效比率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

其中：1-传动座、2-辅助密封圈、3-旋转环、4-静止环、5-上弹簧座、6-波纹管、7-弹簧、8-下弹簧座、9-波纹管座

图2为旋转环示意图

其中：10-半圆凹槽、11-旋转环非工作面

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括传动座1、辅助密封圈2、旋转环3、静止环4、上弹簧座5、波纹管6、弹簧7、下弹簧座8和波纹管座9，其中在旋转环非工作面11上压制一条半圆凹槽10，槽深0.5～0.6mm，槽宽1～1.2mm，且在半圆凹槽10内涂上指甲油。

在旋转环非工作面11压制一条半圆凹槽10，槽深0.5～0.6mm，太深易使非工作面崩边或开裂；太浅则在旋转环研磨加工时将槽磨掉；槽宽1～1.2mm，这样既可使旋转环不因增加半圆槽而开裂，也利于压制模具的生产；半圆凹槽设计则是易于旋转环脱模。在半圆凹槽内涂上指甲油，更使机器或人工快速而准确地识别旋转环工作面与非工作面，避免旋转环反装。

Claims (2)

1.一种旋转环带槽水封，含传动座(1)、辅助密封圈(2)、旋转环(3)、静止环(4)、上弹簧座(5)、波纹管(6)、弹簧(7)、下弹簧座(8)、波纹管座(9)和旋转环非工作面(11)，其特征在于，在旋转环非工作面(11)上压制一条半圆凹槽(10)，且在半圆凹槽(10)槽内涂上指甲油。

2.根据权利要求1所述的一种旋转环带槽水封，其特征在于所述的旋转环非工作面上的半圆槽的槽深0.5～0.6mm，槽宽1～1.2mm。

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