CN201843247U - 节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于一种节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块,主要由灌注槽所组成,在该砼复合砌块的四个连接面上设有两道呈间隔距离分布的灌注槽,该砼复合砌块沿两道灌注槽中部分开,在砼复合砌块分开面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的该砼复合砌块为一体结构;或该砼复合砌块由分开形状相同的两个砌块体构成,每个砌块体的四个连接面中部设有一道灌注槽,在上、下灌注槽内设有灌注孔,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的两个砌块体为一体结构。本实用新型具有体轻,承重大,施工快,抗压耐磨性强,保温和隔音效果好,节省原料,变废为宝,减少污染,成本低,能够有效的解决“冷桥”效应的优点。

Description

节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块
技术领域
本实用新型属于一种节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块。
背景技术
传统的混凝土砌块都是采用混凝土合成原料加入水泥、沙石等材料制成内外一体结构。由内外一体材料制成的混凝土砌块体积重,耗费水泥量大,成本高,运输不便,保温效果差。另一方面,砌成墙时,各混凝土砌块之间必须用混凝土沙浆粘连成一体,在各混凝土砌块粘缝之间不保温,各混凝土砌块粘缝之间形成“冷桥”效应,使整个建筑物墙体保温效果差,能源消耗大。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块,具有体轻,承重大,施工快,抗压耐磨性强,保温和隔音效果好,节省原料,变废为宝,减少污染,成本低,能够有效的解决“冷桥”效应的优点。
为此,本实用新型主要由灌注槽所组成,在该砼复合砌块的四个连接面上设有两道呈间隔距离分布的灌注槽,该砼复合砌块沿两道灌注槽中部分开,在砼复合砌块分开面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的该砼复合砌块为一体结构;或该砼复合砌块由分开形状相同的两个砌块体构成,每个砌块体的四个连接面中部设有一道灌注槽,在上、下灌注槽内设有灌注孔,每个砌块体的一个端面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的两个砌块体为一体结构。所述的保温材料层四个端面低于砼复合砌块的四个连接面。上述结构达到了本实用新型的目的。
本实用新型具有体轻,承重大,施工快,抗压耐磨性强,保温和隔音效果好,节省原料,变废为宝,减少污染,成本低,能够有效的解决“冷桥”效应的优点。
本实用新型的还具有如下特点:
1、利于机械化生产,产品质量稳定。本实用新型的可利用固定式成型机,在模箱内加入EPS拌合拉结筋就位措施及输送装置即可生产,在灌入混凝土拌合物,经过振动加压一次复合成型。砌块养护后EPS板或保温材料与混凝土块体形成一体,结构牢固,可实现保温、承重为一体,与建筑物同寿命。
2、保温性能好,调整EPS板或保温材料的厚度和密度或品种可满足不同地区、不同节能阶段、不同体型系数建筑物的保温要求。本实用新型的当量导热系数可以做到0.15W/(m.K)以下,这是单一材料砌块难以做到的。这样就能降低墙厚,减轻建筑物自重,相应增加建筑物的使用面积。
3、本实用新型抗拉和抗剪能力强。砌块四端设配筋灌注园形槽,砌筑时灌注混凝土使本实用新型抗拉能力成倍增长,本实用新型抗拉极限强度达到150KN/m2,这是一般的EPS外保温墙体难以做到。
4、本实用新型采用内设拉筋,裹在保温层两侧混凝土园柱内,墙体表面受火后不易发生墙体脱落现象。
5、本实用新型施工方便,降低造价。
6、可进行系列性的开发利用。本实用新型可选用不同的骨料例如:煤渣、矿渣、粉煤灰、石子、石渣、石屑、中沙等来生产不同等级强度的EPS符合自保温砌块,可节约土地资源、利废、保护环境。还可以生产带有装饰面和自保温砌块
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方案
如图1和图2所示,一种节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块,主要由灌注槽所组成。该砼复合砌块由两个面层2和四个连接面1构成,在该砼复合砌块的四个连接面上设有两道呈间隔距离分布的灌注槽3。该砼复合砌块沿两道灌注槽中部分开,在砼复合砌块分开面上设供卡固保温材料层5的燕尾榫槽7,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的该砼复合砌块为一体结构。
或该砼复合砌块由分开形状相同的两个砌块体构成,每个砌块体的四个连接面中部设有一道灌注槽。在上、下灌注槽内设有灌注孔6,灌注孔可为仅位于上灌注槽内的凹形孔、或为贯通上、下灌注槽内的贯通灌注孔,凹形灌注孔的作用是利于灌注水泥沙浆加强上下相邻的砼复合砌块连接面的粘合;贯通灌注孔的作用是利于穿设钢筋和灌注水泥沙浆将各砼复合砌块粘连铸成一体结构。每个砌块体的一个端面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的两个砌块体为一体结构。即保温材料层的两侧面卡固在相邻的两个砌块体的燕尾榫槽内,固定连接分开的两个砌块体为一体结构。
所述的保温材料层四个端面低于砼复合砌块的四个连接面。保温材料层四个端面低于砼复合砌块的四个连接面的部位形成隔冷桥保温槽4。砌筑时,在相邻两块的隔冷桥保温槽内用保温材料条块8密封可有效隔冷桥。显然,保温材料层若为连接两个砌块体和相邻的两个砌块体时,可不必设隔冷桥保温槽,由保温材料层替代即可。
保温材料层可选用EPS板或聚笨乙烯泡沫塑料保温材料板,或其它保温材料制成。
总之,本实用新型具有体轻,承重大,施工快,抗压耐磨性强,保温和隔音效果好,节省原料,变废为宝,减少污染,成本低,能够有效的解决“冷桥”效应的优点。

Claims (2)

1.一种节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块,主要由灌注槽所组成,其特征在于:
在该砼复合砌块的四个连接面上设有两道呈间隔距离分布的灌注槽,该砼复合砌块沿两道灌注槽中部分开,在砼复合砌块分开面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的该砼复合砌块为一体结构;
或该砼复合砌块由分开形状相同的两个砌块体构成,每个砌块体的四个连接面中部设有一道灌注槽,在上、下灌注槽内设有灌注孔,每个砌块体的一个端面上设供卡固保温材料层的燕尾榫槽,保温材料层的两侧面卡固在燕尾榫槽内并固定连接分开的两个砌块体为一体结构。
2.按权利要求1所述的节能保温无冷桥配筋灌注式砼复合砌块,其特征在于:所述的保温材料层四个端面低于砼复合砌块的四个连接面。
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