CN201841997U - 重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构 - Google Patents
重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构 Download PDFInfo
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Abstract
重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构，涉及一种重载自卸式散装物料运输设备，主要解决现有自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升架举升过程中经常因举升油缸不同步而出现卡阻现象的问题。包括机架和安装在机架上的支撑轮，其特征是，所述机架两侧前后两端的侧壁上分别设有导向轮。本实用新型可实现举升架的平稳升降，避免卡阻现象的出现，大大提高的整车的使用性及安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重载自卸式散装物料运输设备，具体地说是一种重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构。
背景技术
目前国内普遍采用的自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升机构多不存在导向轮，在使用过程中存在着以下缺点：举升架举升过程中经常因举升油缸不同步而出现卡阻的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构，解决现有自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升架举升过程中经常因举升油缸不同步而出现卡阻现象的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构，包括机架和安装在机架上的支撑轮，其特征是，所述机架两侧前后两端的侧壁上分别设有导向轮。
本实用新型的有益效果是：设备工作过程中，实现举升架的平稳升降，避免卡阻现象的出现，大大提高的整车的使用性及安全性。
附图说明
图1是本实用新型俯视图，
图2是本实用新型主视图。
图中：1机架，2支撑轮，3导向轮。
具体实施方式
如图1，图2所示，重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构，包括机架1和安装在机架上的支撑轮2，其特征是，所述机架1两侧前后两端的侧壁上分别设有导向轮3。
工作时，将机架1放入运输车上的翻转架中，使支撑轮2与翻转架接触，然后调整机架1两侧的导向轮3，使导向轮3与翻转架的侧壁相接触。通过在机架1两侧增设导向轮3，使得机架1两侧与翻转架两侧有固定距离，且有滑动，当翻转架翻起时，机架1通过导向轮3和支撑轮2在翻转架内移动，避免没有导向轮3时，因举升油缸不同步，导致机架1滑动时左右间距不一致容易发生卡阻的现象。
Claims (1)
1.重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构，包括机架和安装在机架上的支撑轮，其特征是，所述机架两侧前后两端的侧壁上分别设有导向轮。
Priority Applications (1)
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| CN 201020570473 CN201841997U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构 |
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Publications (1)
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| CN201841997U true CN201841997U (zh) | 2011-05-25 |
Family
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| CN 201020570473 Expired - Fee Related CN201841997U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 重载自卸式干混砂浆散装筒仓运输车举升导向机构 |
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2010
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CP02 | Change in the address of a patent holder |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110525 Termination date: 20131021 |