CN201841281U - 铁路车轮内孔加工专用镗杆 - Google Patents
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Abstract
一种机械加工用镗杆，特别指适用于铁路车轮内孔加工的立式车床所专用的镗杆。本实用新型还涉及一种镗杆及其刀具的组合结构。镗杆上设有数量范围为2至6个的车刀安装孔，所述多个车刀安装孔分布于镗杆侧面的不同轴向位置上，镗杆有一安装平面，在车刀安装孔侧壁上设有多个用于刀具固定的螺孔，车刀中部通过压紧螺钉实现压紧及调整，车刀与镗杆之间的连接方式是固定连接，从而提高了整个镗杆及刀具组合的自身刚度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工用镗杆，特别指适用于铁路车轮内孔加工的立式车床所专用的镗杆。本实用新型还涉及一种镗杆及其刀具的组合结构。
背景技术
铁路车轮内孔及内孔端面倒角的加工，大致分为粗加工、半精加工、精加工以及上倒角、下倒角加工等几个工序。目前，国内普遍使用通用立式车床来完成上述加工任务，在工序更换时主要使用转塔刀架，转动刀架更换车刀后，需要重新调整，耗费工作时间，而且机床刀架的刀位有限，无法安装多把车刀，不能一次完成所有工序。因而整个加工过程精度差、效率低。
实用新型内容
本实用新型能在一次加工过程中分别完成铁路车轮内孔及内孔端面倒角的加工，并将车轮内孔的粗加工、半精加工(根据不同工艺要求取舍)、精加工以及车轮内孔上倒角、下倒角等几个工序整合成一个连续工序。不仅如此，还可以根据不同的加工要求，随意组合刀具，镗孔加工过程中刚性好，定位精度高，不使用转刀架，体现了专业机床的加工性能。
本实用新型的技术方案如下：
一种圆柱形刀杆上可以安装多把车刀的组合结构。圆柱形镗杆上在不同的轴向位置设有数量范围为2至6个的车刀安装孔，所述多个车刀安装孔分布于镗杆侧面的不同轴向位置上，刀杆本体为圆柱形带有凸肩结构，带有安装平面，在车刀安装孔侧壁上设有多个用于刀具固定的螺孔，刀杆上有多个用于车刀固定的紧固螺钉。车刀中部通过压紧螺钉实现压紧及调整，车刀与镗杆之间的连接方式是固定连接，从而提高了整个镗杆及刀具组合的自身刚度。
由于本实用新型在同一个镗刀杆上设置多个车刀，因此可以根据实际需要同时安装多 个不同精度、不同加工形式的刀具，刀座孔的分布方式依据加工顺序设定。布置刀具时，由镗杆底部开始从下到上依次为粗车刀、半精车刀、精车刀、倒角刀。因此能实现不同精度、不同加工任务的镗杆一次走行依次完成四种不同切削任务。由此不仅极大地提高了加工生产效率，也避免了反复更换刀具的麻烦，减少了加工精度误差，实现了专业化生产。
附图说明
图1铁路车轮内孔加工专用镗杆与车刀组合结构示意图。
图2铁路车轮内孔加工专用镗杆主视图。
图3铁路车轮内孔加工专用镗杆俯视图。
图中标号如下：
1、镗杆本体 2、粗车刀
3、半精车刀 4、精车刀
5、紧固螺钉
1-1、镗杆安装配合圆柱面 1-2、镗杆安装定位螺孔
1-3、车刀固定螺孔 1-4、车刀安装孔
1-5、车刀安装基准平面 1-6、镗杆安装定位凸肩
具体实施方式
结合附图1、2、3及部分工序加工实例对本实用新型的立车镗杆结构加以说明。
参照图1-3，所示的立车专用镗杆：镗杆本体1、粗车刀2、半精车刀3、精车刀4、车紧固螺钉5，镗杆安装配合圆柱面1-1、镗杆安装定位螺孔1-2、车刀安装孔1-4、刀安装基准平面1-5、镗杆安装定位凸肩1-6。
镗杆与机床的连接：镗杆本体1的另一端连接与机床的定位连接部位，镗杆安装配合圆柱面1-1与机床连接部位精准配合，采用镗杆安装定位凸肩1-6定位，由紧固螺栓通过镗杆安装定位螺孔1-2连接，镗杆本体1为大直径刀杆，使得本镗杆可以承受较大的切削力，因 而不会产生由于定位面不牢而产生的抖动、以及刀杆刚度不足造成的颤动等现象。
车刀在镗杆上的定位：镗杆本体1上开有2-6个车刀安装孔1-4，，可安装不同功能的车刀。在本实例中体现为：由镗杆底部开始从下到上依次为粗车刀2，半精车刀3，精车刀4，通过紧固螺钉5固定在镗杆本体1上。
机械加工过程：工序循环开始时，设备的镗杆处于行程顶端，此时工件车轮已被固定，立式车床进给机构带动镗杆走行到开始粗加工的位置上，开始加工时镗杆下降，粗车刀2接触工件，工作台以粗加工速度开始旋转并且车床以粗车速度进给，开始进行粗加工。粗车完成后，镗杆继续下降，半精车刀3接触工件，工作台以半精加工速度开始旋转，同时车床以半精车速度进给，此时由半精车刀3完成此工序。镗杆继续下降，同样由精车刀4完成精车工序，镗杆结束下降上升至原点，回转工作台停止旋转，卡盘松开，完成车轮内孔的加工工艺过程。
Claims (5)
1.一种铁路车轮内孔加工专用镗杆，其特征在于，圆柱形刀杆上能安装多把车刀的组合结构。
2.根据权利要求1所述的铁路车轮内孔加工专用镗杆，其特征在于，刀杆本体为圆柱形带有凸肩结构。
3.根据权利要求1所述的铁路车轮内孔加工专用镗杆，其特征在于，镗杆上设有数量范围为2至6个的车刀安装孔。
4.根据权利要求3所述的铁路车轮内孔加工专用镗杆，其特征在于，能够在不同的轴向位置设有多个车刀安装孔。
5.根据权利要求1所述的铁路车轮内孔加工专用镗杆，其特征在于，刀杆上有多个用于车刀固定的紧固螺钉。
Priority Applications (1)
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| CN201020114621XU CN201841281U (zh) | 2010-02-21 | 2010-02-21 | 铁路车轮内孔加工专用镗杆 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN201841281U true CN201841281U (zh) | 2011-05-25 |
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-02-21 CN CN201020114621XU patent/CN201841281U/zh not_active Expired - Lifetime
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