CN201833164U - 双轴变距螺纹旋扭机构 - Google Patents

Abstract

一种双轴变距螺纹旋扭机构，属于机械制造技术领域，采用外壳体、固定搬头、位移搬头、换挡从动齿轮、位移从动齿轮、扇形齿轮、驱动齿轮、上主动齿轮、下主动齿轮、实心轴、空心轴、力矩分配器和液压马达构成，通过部件的传动，能够调整固定搬头与位移搬头之间的距离，并能够合理地分配固定搬头和位移搬头的动力。本实用新型使用灵活方便，工作效率高，节约动力，特别适用于非标准设备。

Description

双轴变距螺纹旋扭机构

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，是一种转动螺丝的装置。

背景技术

在机械设备安装、拆卸过程中，经常需要坚固螺丝或拆下螺丝，现有的拆装工具一般为单搬头，一次只能拧动一只螺丝，工作效率低。也有一次可以拧动两只螺丝的双搬头装置，但两个搬头的动力单独分配，由于两只螺丝松紧度不一定相同，存在搬头作无用功的情况，并且两个搬头之间的距离固定，只适用于标准化的设备。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是公开一种能够提高工作效率的双轴变距螺纹旋扭机构。

本实用新型解决技术问题的方案是采用外壳体、固定搬头、位移搬头、换挡从动齿轮、位移从动齿轮、扇形齿轮、驱动齿轮、上主动齿轮、下主动齿轮、实心轴、空心轴、力矩分配器和液压马达构成双轴变距螺纹旋扭机构，外壳体为筒状体，前端面开有弧形滑道，固定搬头和位移搬头在外壳体前端面外部，位移搬头在弧形滑道处，外壳体底部装有液压马达，液压马达连接力矩分配器，力矩分配器的上伞齿轮连接实心轴，力矩分配器的分配器壳体连接空心轴，实心轴连接上主动齿轮，上主动齿轮与位移从动齿轮啮合，位移从动齿轮与位移搬头轴连接，空心轴连接下主动齿轮，下主动齿轮与换档从动齿轮啮合，换档从动齿轮与固定搬头轴连接，换档从动齿轮能够前后滑动，扇形齿轮以空心轴为轴心，位移从动齿轮的轴固定在扇形齿轮上，扇形齿轮与驱动齿轮啮合。工作时，转动驱动齿轮，通过扇形齿轮使位移搬头在弧形滑道内位移，以调整固定搬头和位移搬头之间的距离，使之与要拆装两个螺丝之间的距离一致，固定搬头和位移搬头分别扣在两个螺丝上，需要紧固螺丝时，向后移动换档从动齿轮，换档从动齿轮只与下主动齿轮啮合，启动液压马达正转，力矩分配器的上伞齿轮带动实心轴旋转，实心轴通过位移从动齿轮带动位移搬头旋转，力矩分配器的分配器壳体带动空心轴旋转，空心轴通过换挡从动齿轮带动固定搬头旋转，当其中一个螺丝紧固后，力矩分配器将动力输送给仍未紧固螺丝的搬头，需要松动螺丝时，向前移动换档从动齿轮，换档从动齿轮同时与上主动齿轮啮合和下主动齿轮啮合，启动液压马达反转，固定搬头和位移搬头分别使两个螺丝松动。

本实用新型使用灵活方便，工作效率高，节约动力，特别适用于非标准设备。

附图说明：

图1为本实用新型前端的局部剖视图；

图2为本实用新型内部件的结构图。

具体实施方式：

本实用新型由外壳体1、固定搬头3、位移搬头5、换挡从动齿轮4、位移从动齿轮6、扇形齿轮7、驱动齿轮8、上主动齿轮9、下主动齿轮10、实心轴11、空心轴12、力矩分配器13和液压马达15构成，外壳体1为筒状体，前端面开有弧形滑道2，固定搬头3和位移搬头5在外壳体1前端面外部，位移搬头5在弧形滑道2处，外壳体1底部装有液压马达15，液压马达15连接力矩分配器13，力矩分配器13的上伞齿轮连接实心轴11，力矩分配器13的分配器壳体14连接空心轴12，实心轴11连接上主动齿轮9，上主动齿轮9与位移从动齿轮6啮合，位移从动齿轮6与位移搬头5轴连接，空心轴12连接下主动齿轮10，下主动齿轮10与换档从动齿轮4啮合，换档从动齿轮4与固定搬头3轴连接，换档从动齿轮4能够前后滑动，扇形齿轮7以空心轴12为轴心，位移从动齿轮6的轴固定在扇形齿轮7上，扇形齿轮7与驱动齿轮8啮合。

Claims (1)

1.一种双轴变距螺纹旋扭机构，其特征在于：它由外壳体、固定搬头、位移搬头、换挡从动齿轮、位移从动齿轮、扇形齿轮、驱动齿轮、上主动齿轮、下主动齿轮、实心轴、空心轴、力矩分配器和液压马达构成，外壳体为筒状体，前端面开有弧形滑道，固定搬头和位移搬头在外壳体前端面外部，位移搬头在弧形滑道处，外壳体底部装有液压马达，液压马达连接力矩分配器，力矩分配器的上伞齿轮连接实心轴，力矩分配器的分配器壳体连接空心轴，实心轴连接上主动齿轮，上主动齿轮与位移从动齿轮啮合，位移从动齿轮与位移搬头轴连接，空心轴连接下主动齿轮，下主动齿轮与换档从动齿轮啮合，换档从动齿轮与固定搬头轴连接，换档从动齿轮能够前后滑动，扇形齿轮以空心轴为轴心，位移从动齿轮的轴固定在扇形齿轮上，扇形齿轮与驱动齿轮啮合。

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