CN202765281U - 转体动力结合挂桨机 - Google Patents

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转体动力结合挂桨机。现在的机械式挂桨机的上箱体不能转动。 本产品组成包括:上箱体( 1 ),上箱体内具有输入轴( 2 ),输入轴上安装有主动齿轮( 3 )、从动片 A 4 )、从动片 B 5 ),主动齿轮与安装在长花键立轴( 6 )上的从动齿轮( 7 )啮合,长花键立轴与齿轮短轴( 8 )连接,齿轮短轴与下主动齿轮( 9 )连接,下主动齿轮与安装在输出轴( 10 )上的下从动齿轮( 11 )啮合, 输出轴连接螺旋桨( 12 ),输出轴安装在下箱体( 13 )内,上箱体与旋转轴( 14 )连接,旋转轴安装在旋转套( 15 )内,旋转套与固定架( 16 )连接,固定架内安装有传动盘( 17 ),传动盘内安装有花键轴( 18 ),花键轴与主动片 (19) 连接。本产品用于船舶。

Description

转体动力结合挂桨机
技术领域:
本实用新型涉及一种转体动力结合挂桨机。
背景技术:
目前使用的挂桨机一般分为机械式和液压式,液压式挂桨机一般应用于大型船舶,机械式挂桨机多用于小型船舶。液压式挂桨机结构复杂,其制造、维修和使用都较繁琐,对操作人员要求高,而机械式挂桨机结构简单,操作容易,适用于小型船体,应用不受限制。然而,现在市场上的机械式挂桨机将外轴套和轴套作为一体,其维修和安装较复杂,除此之外,现在的机械式挂桨机的上箱体不能转动,船体若需改变方向就需要额外增加动力装置,这样提高了挂桨机的成本,增加了能源的消耗。
发明内容:
本实用新型的目的是制作一种转体动力结合挂桨机,结构简单,不易磨损,使用寿命长。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体,所述的上箱体内具有输入轴,所述的输入轴上安装有主动齿轮、从动片A、从动片B,所述的主动齿轮与安装在长花键立轴上的从动齿轮啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴上的下从动齿轮啮合,所述的输出轴连接螺旋桨,所述的输出轴安装在下箱体内,所述的上箱体与旋转轴连接,所述的旋转轴安装在旋转套内,所述的旋转套与固定架连接,所述的固定架内安装有传动盘,所述的传动盘内安装有花键轴,所述的花键轴与主动片连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套内,所述的内轴套通过油封和旋转支撑件安装在外轴套内,所述的外轴套与立轴套连接,所述的立轴套通过轴承及轴承套安装在所述的齿轮短轴上。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的从动片A、所述的从动片B、所述的主动片为锥片或平片或牙块,所述的主动片上具有拨叉槽。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的主动片为1~2个。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的下箱体的外部安装有托板。
有益效果:
1. 本实用新型的上箱体可以转动180度,左右调头来实现前进、后退档,此换挡形式有多种,其中软结合没有冲击力,增加挂桨机的使用寿命。
2. 本实用新型的上箱体内结构简单,没有易损部件,在进行挡位离合分离时没有微量摩擦,挂桨机的上箱可以用在各种挂桨上。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的第二种结构的示意图。
附图3是本实用新型的第三种结构的示意图。
附图4是本实用新型的第四种结构的示意图。
具体实施方式:
实施例1:
一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体1,所述的上箱体内具有输入轴2,所述的输入轴上安装有主动齿轮3、从动片A,件号:4、从动片B,件号:5,所述的主动齿轮与安装在长花键立轴6上的从动齿轮7啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴8连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮9连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴10上的下从动齿轮11啮合,所述的输出轴连接螺旋桨12,所述的输出轴安装在下箱体13内,所述的上箱体与旋转轴14连接,所述的旋转轴安装在旋转套15内,所述的旋转套与固定架16连接,所述的固定架内安装有传动盘17,所述的传动盘内安装有花键轴18,所述的花键轴与主动片19连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套20内,所述的内轴套通过油封21和旋转支撑件22安装在外轴套23内,所述的外轴套与立轴套24连接,所述的立轴套通过轴承25及轴承套26安装在所述的齿轮短轴上。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的从动片A、所述的从动片B、所述的主动片为锥片,所述的锥片为1片,所述的主动片上具有拨叉槽27和凸块。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的下箱体的外部安装有托板28。
实施例2:
一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体1,所述的上箱体内具有输入轴2,所述的输入轴上安装有主动齿轮3、从动片A,件号:4、从动片B,件号:5,所述的主动齿轮与安装在长花键立轴6上的从动齿轮7啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴8连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮9连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴10上的下从动齿轮11啮合,所述的输出轴连接螺旋桨12,所述的输出轴安装在下箱体13内,所述的上箱体与旋转轴14连接,所述的旋转轴安装在旋转套15内,所述的旋转套与固定架16连接,所述的固定架内安装有传动盘17,所述的传动盘内安装有花键轴18,所述的花键轴与主动片19连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的传动盘外面安装有主动传动片27。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套20内,所述的内轴套通过油封21和旋转支撑件22安装在外轴套23内,所述的外轴套与立轴套24连接,所述的立轴套通过轴承25及轴承套26安装在所述的齿轮短轴上。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的从动片A为牙块、所述的从动片B为牙块,所述的主动片为锥片,所述的锥片为2片,所述的主动片上具有拨叉槽28和凸块。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴与齿轮短轴通过内花键轴管29连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的下箱体的外部安装有托板30。
实施例3:
一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体1,所述的上箱体内具有输入轴2,所述的输入轴上安装有主动齿轮3、从动片A,件号:4、从动片B,件号:5,所述的主动齿轮与安装在长花键立轴6上的从动齿轮7啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴8连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮9连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴10上的下从动齿轮11啮合,所述的输出轴连接螺旋桨12,所述的输出轴安装在下箱体13内,所述的上箱体与旋转轴14连接,所述的旋转轴安装在旋转套15内,所述的旋转套与固定架16连接,所述的固定架内安装有传动盘17,所述的传动盘内安装有花键轴18,所述的花键轴与主动片19连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的传动盘外面安装有主动传动片27。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套20内,所述的内轴套通过油封21和旋转支撑件22安装在外轴套23内,所述的外轴套与立轴套24连接,所述的立轴套通过轴承25及轴承套26安装在所述的齿轮短轴上。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的从动片A为牙块、所述的从动片B为牙块,所述的主动片为平片,所述的主动片上具有拨叉槽28。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的下箱体的外部安装有托板29。
实施例4:
一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体1,所述的上箱体内具有输入轴2,所述的输入轴上安装有主动齿轮3、从动片A,件号:4、从动片B,件号:5,所述的主动齿轮与安装在长花键立轴6上的从动齿轮7啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴8连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮9连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴10上的下从动齿轮11啮合,所述的输出轴连接螺旋桨12,所述的输出轴安装在下箱体13内,所述的下箱体与旋转轴14连接,所述的旋转轴安装在旋转套15内,所述的旋转套与固定架16连接,所述的固定架内安装有传动盘17,所述的传动盘内安装有花键轴18,所述的花键轴与主动片19连接。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套20内,所述的内轴套通过油封21和旋转支撑件22安装在外轴套23内,所述的外轴套与立轴套24连接,所述的立轴套通过轴承25及轴承套26安装在所述的齿轮短轴上。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的从动片A、所述的从动片B、所述的主动片为牙块,所述的主动片上具有拨叉槽27。
所述的转体动力结合挂桨机,所述的下箱体的外部安装有托板28。

Claims (4)

1.一种转体动力结合挂桨机,其组成包括:上箱体,其特征是:所述的上箱体内具有输入轴,所述的输入轴上安装有主动齿轮、从动片A、从动片B,
所述的主动齿轮与安装在长花键立轴上的从动齿轮啮合,所述的长花键立轴与齿轮短轴连接,所述的齿轮短轴与下主动齿轮连接,所述的下主动齿轮与安装在输出轴上的下从动齿轮啮合,所述的输出轴连接螺旋桨,所述的输出轴安装在下箱体内,所述的上箱体与旋转轴连接,所述的旋转轴安装在旋转套内,所述的旋转套与固定架连接,所述的固定架内安装有传动盘,所述的传动盘内安装有花键轴,所述的花键轴与主动片连接。
2.根据权利要求1所述的转体动力结合挂桨机,其特征是:所述的长花键立轴通过轴承安装在内轴套内,所述的内轴套通过油封和旋转支撑件安装在外轴套内,所述的外轴套与立轴套连接,所述的立轴套通过轴承及轴承套安装在所述的齿轮短轴上。
3.根据权利要求1所述的转体动力结合挂桨机,其特征是:所述的从动片A、所述的从动片B、所述的主动片为锥片或平片或牙块,所述的主动片上具有拨叉槽。
4.根据权利要求1或3所述的转体动力结合挂桨机,其特征是:所述的主动片为1~2个,所述的下箱体的外部安装有托板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107554739A (zh) * 2017-08-22 2018-01-09 大连理工大学 一种双向全回转推进器、船舶及浮式平台

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